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成都市 樓蘭最高讓4萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2021-12-30 14:13:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 成都市優(yōu)惠促銷頻道】樓蘭詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)成都市日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),樓蘭目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 19.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.03萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 29.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 33.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 23.88萬(wàn) ↓3.55萬(wàn) 20.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國(guó)VI 27.13萬(wàn) ↓3.55萬(wàn) 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)VI 28.38萬(wàn) ↓3.55萬(wàn) 24.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 國(guó)VI 30.03萬(wàn) ↓3.55萬(wàn) 26.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國(guó)VI 33.63萬(wàn) ↓3.55萬(wàn) 30.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國(guó)VI 37.58萬(wàn) ↓3.55萬(wàn) 34.03萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 20.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 23.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 25.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  樓蘭車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)V型中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

  這款車車身尺寸4897/1908/1691mm,軸距2830mm,車側(cè)顯得頗具棱角分明的感覺(jué),整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

  樓蘭內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)約,中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),搭配灰色仿木紋飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

  樓蘭配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩243?!っ?。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@chaorenlc說(shuō)道:“高速上這車的表現(xiàn)還是很好的,開到100碼的時(shí)候再踩油門速度接著就能往上升,唯一的缺點(diǎn)就是低速和中速的時(shí)候表現(xiàn)差強(qiáng)人意,起步的時(shí)候速度響應(yīng)很慢,感覺(jué)踩油門兩秒速度才有反應(yīng)。”

網(wǎng)友@特變一塊磚??1389說(shuō)道:“還沒(méi)去試試,這就不是越野的車好吧!”

網(wǎng)友@langgetingxuan說(shuō)道:“內(nèi)飾的風(fēng)格還是不錯(cuò)的,我覺(jué)得開起來(lái)的時(shí)候使用上還挺適合操作的,所以我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾的滿意程度上還比較高,因?yàn)椴还苁窃O(shè)計(jì)風(fēng)格還是內(nèi)飾的一個(gè)日常使用表現(xiàn)上都還是非常細(xì)致到位的,缺點(diǎn)就是有一點(diǎn)味道需要散一散。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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