凱旋 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

2021年10月24日，Zotye Auto正式宣布旗下全新電動車Zotye Cloud 100正式上市，新車售價區(qū)間為15.89萬元。在長株潭地區(qū)享受補貼后，終端銷售價格為4.89萬元。在國內(nèi)其他地區(qū)，根據(jù)當?shù)匮a貼的不同，終端售價也會有所變化。詳細售價見下表:

關(guān)于北方、北方、南方的電動車補貼。

產(chǎn)品介紹:基于Zotye Z100

Zotye Cloud 100基于Zotye Z100模型。新車造型緊湊，前臉中網(wǎng)大嘴獨特設計，兩側(cè)熏黑大燈，整個一體式前保險杠兩側(cè)鑲嵌圓形霧燈。尾部設計方面，Zotye Cloud 100的尾部設計相當令人滿意，多邊形尾燈樣式不復雜，底部保險杠樣式飽滿。車身尺寸方面，Zotye Cloud 100的長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距為2360mm。

“Zotye Cloud 100有多種車身顏色可供選擇”

根據(jù)官方信息，Zotye Cloud 100將提供四種雙色設計和六種車身顏色的單色設計供選擇。前者包括天山白+檀香黑、星河黃+宇宙黑、珍珠白+本地金和寶石藍+月光銀，后者包括海藍、凱旋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）紅、玫瑰紫、蘋果蘇、酷銀、珍珠白等顏色。

Zotye云100（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配置:首款“安云系統(tǒng)”

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用雙色設計，中控臺造型非常簡潔。部分配置方面，Zotye Cloud 100首次搭載“安云系統(tǒng)”，可實現(xiàn)遠程安全、手機與多媒體交互等。此外，新車還配備了包括7英寸彩屏、導航系統(tǒng)、可視化BMS電池管理系統(tǒng)、倒車影像、藍牙WIFI等科技配置。

此外，在舒適安全配置方面，Zotye Cloud 100還配備了前后電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、自動空調(diào)節(jié)、遙控鑰匙、大燈高度可調(diào)、后窗自動除霜、真皮座椅、USB接口、ABS+EBD、兒童安全座椅固定裝置、坡道輔助系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊、駐車雷達等配置。

續(xù)航里程和充電時間:150公里。

動力系統(tǒng)方面，Zotye Cloud 100搭載交流異步電機，最大輸出功率24馬力，峰值扭矩120?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，一檔兩級減速器與電機匹配。

根據(jù)官方信息，Zotye Cloud 100的最高時速為85公里/小時，滿載時最大續(xù)航里程為150公里。未來將推出最大續(xù)航里程300公里的車型。新車用220v交流電壓充電時，電池充滿電需要6-8小時。新車如果用380V高壓快充充電，一小時就能充滿80%的電量。懸架系統(tǒng)方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸架和帶穩(wěn)定桿的后縱臂非獨立懸架。

關(guān)于Zotye Cloud 100的電池

Zotye Cloud 100搭載大容量高密度三元聚合物鋰電池，容量為17.76kWh，將為這款車的最大續(xù)航里程貢獻力量。

市場上的電動汽車

Zotye Cloud 100的推出代表了Zotye第三款電動汽車的問世。推出的云100定位為微型車，基于Zotye Z100。目前，Zotye的電動汽車分別為Zotye 5008EV、Zotye M300EV和Zotye Cloud 100。其中，Zotye 5008EV最高時速110公里，續(xù)航里程約200公里。Zotye M300EV最高時速120公里，續(xù)航里程約200公里。

榮威e50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和北汽新能源E150 EV】

“奇瑞eQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和江淮iEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4””

除了Zotye自己的電動汽車，自主品牌廠商也推出了不同的電動汽車經(jīng)銷商，包括北汽E150 EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪e6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、瑞奇M1 EV、江淮何玥iEV、榮威e50和奇瑞eQ，將于下月上市。這個市場的車型定價比較混亂，還處于比較初級的階段，未來還有很大的發(fā)展空。

總結(jié)/市場前景:

此次上市的Zotye Cloud 100享受政府補貼后的價格相對合理。雖然新車整體基本以Zotye Z100為基礎(chǔ)，但Zotye Cloud 100在外觀細節(jié)設計和配置上還是比較豐富的。但如前所述，自主品牌電動車還處于非常低級的階段，目前的電動車在續(xù)航里程、關(guān)鍵產(chǎn)品、動力設備等方面都不理想。畢竟對于一款電動汽車來說，如果失去了自身產(chǎn)品的核心特性，汽車將很難獲得市場的好評。

此外，續(xù)航里程和充電設施也不完善。目前大部分車型的續(xù)航里程在200公里左右，或多或少限制了這些電動車的使用范圍。此外，充電設施的完善也是電動汽車發(fā)展的主要因素之一。所以目前自主品牌電動車還有很長的路要走，祝他們未來發(fā)展順利。