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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1384條)

如今，中國(guó)人越來(lái)越喜歡越野車。除了SUV可以適應(yīng)惡劣的道路之外，許多人還喜歡在路上優(yōu)于他人的觀點(diǎn)，并看重更靈活的儲(chǔ)物空房間。在購(gòu)買SUV的人群中，有很大一部分人主要在城市中行駛，所以車輛的通過(guò)性并不是很重要。然而，除了日常使用之外，還有其他人需要考慮一部分輕度越野。這篇文章是給你的。

我們這次選擇的價(jià)格區(qū)間是20-30萬(wàn)元，這是很多人購(gòu)買合資甚至進(jìn)口SUV的預(yù)算價(jià)格。在這個(gè)范圍內(nèi)，我們選擇了四款車，分別是琦君、Super Vitera、Foreman和Guide。至于一些兼職4wd、非承載式車身的硬派越野車，我們沒(méi)有考慮進(jìn)去。那些車是為越野愛(ài)好者制造的，在城市使用不會(huì)舒服。

●日產(chǎn)琦君

指導(dǎo)價(jià):207.8-269.8萬(wàn)元

雖然2021年的換代車型即將推出，但我認(rèn)為對(duì)于以越野能力強(qiáng)著稱的琦君來(lái)說(shuō)，推薦現(xiàn)在的車型也無(wú)妨。首先，它的質(zhì)量取得了良好的聲譽(yù)。而且，需要它越野的消費(fèi)者會(huì)更注重它的通過(guò)能力，而不是它的外觀和配置。此外，現(xiàn)在是為當(dāng)前模式討價(jià)還價(jià)的好時(shí)機(jī)。

安裝在琦君的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)使用了很多年。從目前來(lái)看，它的動(dòng)力在同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中還算不錯(cuò)，但面對(duì)同檔次的渦輪增壓車型就不占優(yōu)勢(shì)了。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)可以模擬6擋的CVT變速箱。平順的動(dòng)力輸出更適合城市道路使用。低配車型也有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱可供選擇。144馬力，198牛米的動(dòng)力，日常駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題。

琦君配備了名為“智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)”的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有2WD、AUTO或LOCK三種不同的檔位設(shè)置，讓駕駛者可以通過(guò)旋鈕獨(dú)立選擇駕駛模式，無(wú)需像其他適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)那樣完全將決策權(quán)交給車輛。它最大的亮點(diǎn)是可以像兼職4wd一樣，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以固定比例輸出到前置/后輪軸。與兼職四驅(qū)相比，它的優(yōu)點(diǎn)是在AUTO模式下可以交給車輛根據(jù)車輪附著情況獨(dú)立在兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之間切換，響應(yīng)更快，也省去了停車和掛四輪驅(qū)動(dòng)擋的步驟，方便快捷，但切換LOCK模式需要以40 km/h以下的速度進(jìn)行。

當(dāng)然，它不是萬(wàn)能藥。首先，對(duì)于這種適時(shí)四驅(qū)車型，它只能應(yīng)對(duì)短、中強(qiáng)度的越野，否則差速器過(guò)熱很有可能導(dǎo)致四驅(qū)失效，所以它不可能像兼職四驅(qū)那樣有穩(wěn)定的性能，但只要不發(fā)揮極限，這種四驅(qū)系統(tǒng)就能輕松應(yīng)對(duì)。

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我們選擇了2010款琦君2.5L XV至尊版來(lái)展示爬坡和跨軸性能，其四驅(qū)系統(tǒng)與目前的2012款車型保持一致?？梢钥吹?，在AUTO模式下，當(dāng)兩個(gè)前輪打滑時(shí)，四驅(qū)模式介入非常快，動(dòng)力很快傳遞到后輪軸。但在十字軸稍有困難的情況下，需要依靠電子程序來(lái)實(shí)現(xiàn)限制車輪間打滑的功能，車輪打滑兩秒鐘后才會(huì)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，雖然慢了一點(diǎn)，但最終還是可以保證脫困的。

琦君的車空房間足夠日常使用，但更亮眼的是它的后備箱。正常情況下，它的后備箱容積為479升，因?yàn)楹髠湎渖w下隱藏著一個(gè)普通的儲(chǔ)物格和一個(gè)推拉抽屜。如果去掉抽屜，行李箱容積可以增加到603升。琦君后備箱巧妙的布局設(shè)計(jì)，在于后座放下時(shí)，椅背正好可以和抽屜上的蓋板形成一個(gè)平面，方便放置大件物品?？偟膩?lái)說(shuō)，它在空之間的靈活性是相當(dāng)強(qiáng)的。

全景天窗是琦君車上非常吸引人的配置，也是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配。車頂燈也是一個(gè)非常明亮的設(shè)備，在野外或光線較暗的地方使用方便時(shí)，可以顯示出它的優(yōu)勢(shì)。雖然在城市很難使用，畢竟配備吸頂燈的越野車并不多。即使你把它當(dāng)成一種裝飾，它也能給主人帶來(lái)動(dòng)力。

最后，看看它的內(nèi)部。從這個(gè)角度來(lái)看，琦君與其他對(duì)手相比看起來(lái)并不出彩，處處表現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng)格。很難給人高端、時(shí)尚、高檔的感覺(jué)。也許這就是很多人無(wú)法被吸引的原因。另外，雖然巡航控制等這個(gè)級(jí)別的配置在琦君上并不缺少，但它的亮點(diǎn)配置真的很少。除了上面介紹的天窗和吸頂燈，只有頂配車型才會(huì)出現(xiàn)全景倒車影像。很多消費(fèi)者認(rèn)為是“土”，也不是沒(méi)有道理。

●總結(jié):

2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以滿足日常使用，但在同級(jí)別的增壓器面前沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，亮點(diǎn)配置也不豐富。但其強(qiáng)大及時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使其在同級(jí)別中具有良好的越野性能。下坡輔助和輪對(duì)輪限滑功能也讓它更加強(qiáng)大。如果您對(duì)越野能力的需求大于日常駕駛需求，琦君是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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