Lucid Air 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

北京時(shí)間9月10日，Lucid Motors旗下首款豪華純電動(dòng)車Air正式亮相。推出了四款新車型。在美國(guó)的起步價(jià)是8萬美元。首批車型將于2021年第二季度交付。新車動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為1080Ps，官方0-96km/h加速時(shí)間僅為2.5秒。如果選擇容量為113千瓦時(shí)的電池組，EPA條件下的最大續(xù)航里程將超過517英里。

●Lucid Air（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車特點(diǎn)

外觀方面，Lucid Air的前臉采用窄進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，看起來非常舒展。點(diǎn)陣式大燈組辨識(shí)度高，光源為L(zhǎng)ED。新車前保險(xiǎn)杠采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口可以為制動(dòng)系統(tǒng)散熱，帶來更加出色的制動(dòng)效果。下方的“大嘴”造型與前艙蓋上的羅紋線條造型相匹配，增加了車頭的整體視覺沖擊力。

新車的側(cè)面造型非常流暢，采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì)。獨(dú)特的D柱和彎曲的后擋風(fēng)玻璃造型新穎，讓人看得更入神。隱藏式門把手和較小的外后視鏡可以有效降低風(fēng)阻。大尺寸低風(fēng)阻風(fēng)格輪圈搭配平胎看起來更簡(jiǎn)潔有力。

新車的尾部造型飽滿，線條圓潤(rùn)。LED光源的一體式尾燈可以說是車尾的亮點(diǎn)之一。為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，樹干上緣設(shè)計(jì)了“小鴨尾”。此外，/[k0/]空氣動(dòng)力學(xué)套件搭配鍍鉻裝飾看起來并不單調(diào)。

內(nèi)飾部分，新車中控屏和儀表采用34英寸曲面5K顯示屏，向駕駛員一側(cè)傾斜。中控臺(tái)下方還有一個(gè)屏幕，可以查看導(dǎo)航等相關(guān)信息。內(nèi)飾材料更加精致，質(zhì)感突出，是豪華與科技的良好結(jié)合。車內(nèi)配備了玻璃遮陽篷，面積可觀，可以給后排乘客帶來更開闊的視野。此外，該車后排可選擇標(biāo)準(zhǔn)座椅或行政座椅，其中后者配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，并支持55°傾斜，從而為后排乘客提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。

新車動(dòng)力的表現(xiàn)更加引人注目。新車動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為1080Ps，官方0-96km/h加速時(shí)間僅為2.5秒。如果選擇容量為113千瓦時(shí)的電池組，EPA條件下的最大續(xù)航里程將超過517英里。入門級(jí)車型的動(dòng)力系統(tǒng)和續(xù)航信息尚未公布，要到2022年才會(huì)交付。

充電性能方面，新車采用900V電氣架構(gòu)，包括定制化鋰離子電池、高度復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)，其DC快充功率可達(dá)300kW。理論上該車可快速充電20分鐘，續(xù)航里程可達(dá)483公里。交流充電方面，Lucid Motors為Air車型配備了車載充電線，功率為19.2kW，可補(bǔ)充128km的續(xù)航里程。除了附在車輛上的移動(dòng)充電電纜，Lucid還提供了自己的家用充電設(shè)備，具有雙向充電功能，車主可以在停電時(shí)讓自己的車輛為房屋供電。

●新車背景

2021年，美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車公司Lucid Motors-AIR的首款車型正式發(fā)布，新車定位為豪華純電動(dòng)高性能車。當(dāng)時(shí)公布的價(jià)格是65000美元，但一人資助的問題被推遲了。直到2021年，該公司從沙特主權(quán)財(cái)富基金獲得了10億美元的投資。2021年11月，其位于美國(guó)亞利桑那州價(jià)值7億美元的工廠進(jìn)入建設(shè)階段。據(jù)官方介紹，該廠年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2萬臺(tái)Lucid Air。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

「特斯拉S型」

“保時(shí)捷泰康”

在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，特斯拉是一座無法回避的大山，而Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是它的開山之作，因此Lucid Motors將其首款車型Air直指Model S，試圖與其前輩一較高下，一舉成名。Lucid Air在價(jià)格、加速性能、充電效率等方面與Model S不相上下，甚至在續(xù)航里程上力爭(zhēng)第一。內(nèi)飾更加精致豪華，自動(dòng)駕駛技術(shù)是特斯拉的護(hù)城河，但不知道特斯拉怎么看待小兄弟Lucid Motors。雖然續(xù)航和售價(jià)不在一個(gè)維度，但很多用戶和媒體還是愛拿特斯拉Model S和保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做對(duì)比，所以Lucid Air也難逃這個(gè)命運(yùn)，對(duì)比結(jié)果其實(shí)并不重要，可以算是邁向豪華電動(dòng)陣營(yíng)的墊腳石。

就在新車發(fā)布后，Lucid Motors官網(wǎng)發(fā)布了第二款車的信息，這款車名為Project Gravity，是一款7座產(chǎn)品，旨在實(shí)現(xiàn)一款高級(jí)別的電動(dòng)SUV。該車基于LEAP純電平臺(tái)開發(fā)，預(yù)計(jì)2021年接受預(yù)定，預(yù)計(jì)2023年開始交付。

●全文摘要

純電動(dòng)汽車的普及，百年來給汽車行業(yè)帶來了前所未有的變化。熱錢涌入，創(chuàng)業(yè)汽車公司雨后春筍般涌現(xiàn)。最終往往是頭部企業(yè)生存，跑在最前面的是特斯拉。Lucid Motors目標(biāo)明確，發(fā)誓要成為“特斯拉殺手”。首款量產(chǎn)車Air在續(xù)航、充電效率、技術(shù)配置等方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力。在公司層面，Lucid Air的市場(chǎng)認(rèn)可度直接決定了公司的融資進(jìn)度和整體走勢(shì)，所以這是一場(chǎng)殊死的較量。我們能做好嗎？讓我們要求消費(fèi)者用錢投票。