外形霸氣硬朗

福特汽車公司昨天剛剛推出新產(chǎn)品雄獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）F22。新車指定為寬體大尺寸皮卡，售價(jià)8.98-13.38萬元。在上市消息的留言中，我看到很多朋友都把它和各種軍事武器聯(lián)系在一起。難怪，名字真的很接近。這款雄獅F22皮卡雖然沒有精良的軍事裝備，但外觀足夠霸氣，廠家為其配備了豐富的配置，比如ABS+EBD、雙氣囊、多功能真皮方向盤、7英寸顯示屏和導(dǎo)航，甚至還有電動折疊后視鏡。最近怎么樣？還不錯(cuò)。它的尺寸，空房間和駕駛體驗(yàn)怎么樣？讓我們一起來看看。

◆外形霸氣堅(jiān)韌。

與Foday此前的皮卡車型相比，雄獅F22完全變了樣。也在緊跟國內(nèi)皮卡的發(fā)展趨勢，朝著大尺寸、高配置的方向發(fā)展。它的整體輪廓霸氣又硬朗，給我的第一印象就是一個(gè)高大魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的男人。與同級別競品相比，雄獅F22在車身寬度和高度方面表現(xiàn)突出。

雄師F22（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2015款 1.9T兩驅(qū)柴油豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.38萬

雄獅F22有兩個(gè)版本:兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。一般四驅(qū)的車身比較高，這款車也是。四輪驅(qū)動版本比兩輪驅(qū)動高20毫米。我們這次測試的是兩輪驅(qū)動版本，踏板到地面的距離和貨廂圍欄到地面的高度分別達(dá)到了630mm和1400mm，是目前之前測試的國產(chǎn)皮卡車型中最高的。對于175cm的體驗(yàn)者來說，上下貨艙或者搬運(yùn)貨物會有點(diǎn)費(fèi)力。不過，高貨艙也會給你帶來粗獷硬核的視覺效果。

內(nèi)飾規(guī)整，后排空間寬敞

◆內(nèi)飾規(guī)整，后排空寬敞。

看過藍(lán)夫的朋友，你會對雄獅F22的中控臺很熟悉。沒錯(cuò)，這款車只是借鑒了福特中型SUV的內(nèi)飾風(fēng)格，只在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。左右對稱+深度匹配是目前最常見的設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足了大多數(shù)用戶的審美。試駕車型為豪華車型，屬于雄獅F22的高配。制造商已經(jīng)安裝了幾乎所有意想不到的配置。更不用說雙氣囊、ABS+EBD、真皮多功能方向盤、藍(lán)牙、7英寸顯示屏甚至電動折疊后視鏡。這在同級別的皮卡中是很少見的。

車廂內(nèi)儲物間空比較多，整體實(shí)用性比較強(qiáng)。只有后門內(nèi)襯板上的儲物槽有點(diǎn)不太實(shí)用，只能放紙質(zhì)材料，礦泉水瓶放不下。不過后排也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。首先空車廂寬敞，尤其是腿部空車廂，緩解了老皮卡上下車的麻煩。另外它的坐墊可以折疊，下面隱藏著兩個(gè)儲物間空，非常私密。

動力表現(xiàn)尚可

◆動態(tài)性能可以接受。

雄獅F22有兩套動力系統(tǒng)供用戶選擇，分別是型號為4G69S4N的三菱2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力/5250轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩200?！っ?2500-3000轉(zhuǎn)/分。另一款是云中1.9T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力/4000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩300?！っ?1800-2800轉(zhuǎn)/分，均匹配5速手動變速箱。這次試駕是柴油版本。

試駕的時(shí)候感覺這個(gè)5速手動變速箱的檔位比較清晰，換擋行程太長，進(jìn)入檔位會有一點(diǎn)別扭的感覺，可能和試駕沒有磨合有關(guān)系。此外，油門和離合器的行程，以及反饋力度，都是合適的。離合點(diǎn)較寬，容易找到，即使是第一次開車，也能快速掌握，不容易啟動滅火。

當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)時(shí)，這只“獅子”看起來有點(diǎn)累，動力性能也不強(qiáng)。深踩油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)入1800-2800轉(zhuǎn)時(shí)，300牛米的扭矩就會爆發(fā)，帶動車輛快速前進(jìn)。在40-80公里/小時(shí)的速度范圍內(nèi)，車速平穩(wěn)，動力輸出穩(wěn)定?？偟膩碚f，這款發(fā)動機(jī)的動力性能還是可以接受的，更適合在城鄉(xiāng)或者交通擁堵較少的高速公路上行駛。性能在同檔次中屬于中等水平，但滿足日常使用沒有問題。

先說噪音，這是柴油車的弱點(diǎn)。和同級車一樣，雄獅F22的1.9T發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)也不差，這與發(fā)動機(jī)隔音棉的功能不無關(guān)系。但當(dāng)轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)時(shí)，你帶給它的充沛動力才剛剛被刷新，柴油機(jī)的“噠噠”轟鳴聲也傳入列車車廂。隨著轉(zhuǎn)速逐漸提高，噪音會變得有些煩人。

雄獅F22的懸掛與同級別競品一致。前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式。彈性元件是五塊鋼板。根據(jù)廠家數(shù)據(jù)，該車核定承載質(zhì)量為750 kg，這是這種懸掛結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，善于承載。但是，在空載荷的情況下，魯豫顛簸的道路或減速帶必須緩慢通過。否則車尾部會有明顯的跳躍感，后排乘客的體驗(yàn)最清晰。

總結(jié):

從產(chǎn)品來看，雄獅F22造型霸氣，房間寬敞空。配置豐富，可見準(zhǔn)備充分，誠意十足。它的動力性能還可以接受，但柴油機(jī)的噪音需要多下功夫。與競爭產(chǎn)品相比，該車在性價(jià)比上略有優(yōu)勢。但是作為一個(gè)新產(chǎn)品，還是需要經(jīng)過市場的檢驗(yàn)。耐用性和汽車維護(hù)成本是用戶關(guān)心的重要因素。此外，作為皮卡領(lǐng)域的新人，除了加強(qiáng)對福天品牌的塑造，還需要快速完善服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，讓好產(chǎn)品遍地開花。