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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

“車不好，好不好賣不容易？”11月14日，在第四屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上，惠州億威鋰能股份有限公司董事長(zhǎng)劉金成就新能源汽車銷量連續(xù)4個(gè)月下滑的問(wèn)題，回答了現(xiàn)場(chǎng)媒體“坦誠(chéng)”的提問(wèn)。

不過(guò)，作為電動(dòng)汽車上游的電池公司，劉金成并不擔(dān)心電動(dòng)汽車銷量下降會(huì)影響公司業(yè)績(jī)。一方面預(yù)測(cè)了電動(dòng)汽車和電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，提前進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)控制；另一方面，公司多元化的電池技術(shù)路線和R&D理念能夠應(yīng)對(duì)下游車企降本增效的壓力。

惠州市億緯鋰能有限公司董事長(zhǎng)劉金成

據(jù)劉金成介紹，在電池組價(jià)格方面，目前OEM給出的報(bào)價(jià)低于1元/Wh，而領(lǐng)先的動(dòng)力電池公司當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司甚至可以達(dá)到0.8元/Wh左右。如果參與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司競(jìng)爭(zhēng)，將很難在動(dòng)力電池領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，從而產(chǎn)生像沃特瑪這樣的淘汰者；另一方面，惡劣的市場(chǎng)環(huán)境也將迫使電池企業(yè)提高產(chǎn)品可靠性，無(wú)法通過(guò)技術(shù)等創(chuàng)新維持行業(yè)地位的企業(yè)也將加速退出。

那么益威鋰電如何應(yīng)對(duì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的殘酷較量呢？劉金成說(shuō)，顧客就是上帝，“如何握住上帝的手”是他一直在思考的問(wèn)題。通過(guò)與韓國(guó)SKI的合作，億維鋰能意識(shí)到億維鋰與上帝握手的第一步是讓其產(chǎn)品安全可靠?！鞍踩皇且_(dá)到的目標(biāo)，也不是性價(jià)比的平衡，但動(dòng)力電池首先要安全可靠?！?/p>

他在劉金成的2019 cbis演講中分享了一個(gè)故事。他問(wèn)同事們參觀上海電池展后的感受。對(duì)方說(shuō)商機(jī)巨大，很漂亮。劉金成回答說(shuō):“想想看。如果車?yán)镉兴膫€(gè)人，年輕夫婦會(huì)帶著兩個(gè)孩子出去玩。如果他們不能安全到達(dá)目的地或安全返回，你就不是車?yán)锖⒆拥暮冒⒁毯檬迨?，而是一個(gè)“殺人犯”。劉金成強(qiáng)調(diào)，電池人無(wú)法在安全性、可靠性和性能之間取得平衡，因?yàn)樗麄儫o(wú)法解決動(dòng)力電池的安全性和可靠性問(wèn)題，這不僅對(duì)電動(dòng)汽車駕駛員和乘客的生命不負(fù)責(zé)任，而且很可能會(huì)破壞整個(gè)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。

為此，劉金成分享了他對(duì)公司的三個(gè)規(guī)劃方向。第一，他沒(méi)有追求無(wú)限的生產(chǎn)能力；二是強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造性。計(jì)劃2021年建成千人研究院，計(jì)劃每年投入10億元左右進(jìn)行技術(shù)研究，在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)施和創(chuàng)新一些高標(biāo)準(zhǔn)。三是持續(xù)關(guān)注可靠性高的產(chǎn)品。

劉金成在接受采訪時(shí)表示，控制公司的戰(zhàn)略方向?qū)镜某掷m(xù)健康發(fā)展非常重要?！肮拘枰L(zhǎng)期發(fā)展，產(chǎn)品要符合市場(chǎng)要求，資金要控制好。如果這些問(wèn)題出了差錯(cuò)，眾神也救不了他?！眱|緯鋰能2021年三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其前三季度營(yíng)業(yè)收入為45.77億元，同比增長(zhǎng)52.12%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.59億元，同比增長(zhǎng)205.94%。是12家上市鋰電池公司中唯一實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)的公司，在電池行業(yè)排名第三，僅次于當(dāng)代安派科技有限公司和比亞迪。

然而，與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司和比亞迪相比，億威鋰能的產(chǎn)能并不算大。劉金成表示，億威鋰能的目標(biāo)不是覆蓋所有車企的需求，而是有選擇地用技術(shù)、資金、市場(chǎng)服務(wù)好客戶。目前億威鋰能動(dòng)力電池容量為11GWh，其中方形磷酸鐵鋰電池4.5GWh，圓柱形三元電池3.5GWh，方形三元電池1.5GWh，軟包三元電池1.5GWh。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月，億緯鋰能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池總裝機(jī)907.33MWh，同比增長(zhǎng)48.78%，占同期中國(guó)總裝機(jī)的2.15%，位居全行業(yè)第五。

億威鋰能的合作客戶主要包括戴姆勒、福特、現(xiàn)代起亞。不過(guò)，億威鋰一方面因?yàn)樽陨韺?shí)力可以吸引國(guó)外車企，另一方面SKI可以為其背書。據(jù)悉，億緯鋰能于2021年6月投資成立子公司億緯能源集合，在SKI出資后成為億緯鋰能與SKI的合資公司，公司董事會(huì)成員也分別來(lái)自億緯鋰能和SKI。與SKI的合作彌補(bǔ)了億威鋰能在軟包裝領(lǐng)域空的不足，其客戶現(xiàn)在更加關(guān)注其軟包裝電池技術(shù)。2021年8月，億威鋰進(jìn)入戴姆勒電池供應(yīng)鏈，雙方簽訂供貨協(xié)議至2027年12月31日；2021年3月，億威鋰進(jìn)入現(xiàn)代起亞供應(yīng)鏈，未來(lái)6年訂單預(yù)計(jì)需求13.48GWh

億威鋰能計(jì)劃在2021年前將動(dòng)力電池產(chǎn)能提升至50GWh，這意味著億威鋰能在未來(lái)兩年內(nèi)將產(chǎn)能提升39GWh，這并不是一個(gè)容易的挑戰(zhàn)。劉金成認(rèn)為，當(dāng)他們準(zhǔn)備在2021年進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域時(shí)，他們會(huì)知道，如果他們不做動(dòng)力電池，他們不會(huì)輸，但他們永遠(yuǎn)不會(huì)贏?，F(xiàn)在，億威鋰能還是有這個(gè)初心的。

同時(shí)，劉金成說(shuō)，作為一個(gè)企業(yè)，不能把賭注壓在單一的技術(shù)路線上?，F(xiàn)在那些已經(jīng)破產(chǎn)或者正在掙扎求存的企業(yè)，都是賭錯(cuò)路線的后果。企業(yè)在向前發(fā)展時(shí)，也要警惕技術(shù)路線的可持續(xù)性。即使億威鋰能布局軟包/圓柱/方形電池，在磷酸亞鐵鋰和三元電池的研發(fā)上做出努力，未來(lái)的技術(shù)路線很可能也不是現(xiàn)在大家選擇或確定的某個(gè)方向，一旦改革開始，市場(chǎng)將再次面臨洗牌。