外形較大氣 家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格

隨著二胎政策的放開(kāi)和MPV車型的日益普及，近兩年七座SUV車型也逐漸回暖。這款空又大又實(shí)惠的中國(guó)品牌產(chǎn)品是在10萬(wàn)元以內(nèi)的7款中型SUV海選中為大家介紹的。其中，具體速度T5是剛上市不到一個(gè)月的菜鳥。在之前的文章中，我們也了解了它的外觀、內(nèi)飾和騎行房空。今天，我們將在試駕體驗(yàn)中介紹它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。

之前，我的同事已經(jīng)對(duì)對(duì)比速度T5的試駕車做了實(shí)拍介紹。從推出后的車型來(lái)看，試駕車與推出后的車型基本一致，對(duì)應(yīng)的是1.5T手動(dòng)尊貴版車型。今天我們?cè)囻{的車型是1.5T手動(dòng)豪華型。今天我們主要看它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

■家族設(shè)計(jì)風(fēng)格突出，全身不乏時(shí)尚元素。

蘇比T5的造型魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧大氣，給人的感覺(jué)是硬朗時(shí)尚的風(fēng)格。它的前臉采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上犀利的大燈，辨識(shí)度還是比較高的。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4715×1830×1780mm，軸距為2760mm。

比速T5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.39萬(wàn)

細(xì)心的網(wǎng)友從圖中可以發(fā)現(xiàn)，“天使眼”式寬度指示環(huán)和LED日間行車燈并不同時(shí)出現(xiàn)。沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)槿臻g行車燈主要是在白天使用，所以在車輛啟動(dòng)時(shí)可以自動(dòng)開(kāi)啟特定速度T5。天漸漸黑下來(lái)，打開(kāi)“小燈”時(shí)，寬度指示燈環(huán)出現(xiàn)。當(dāng)側(cè)燈或前照燈打開(kāi)時(shí)，發(fā)光二極管日間行車燈將自動(dòng)關(guān)閉。

車尾的造型很飽滿，層次感很突出。此外，它還采用了高腰線和尾燈的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果顯著，給人一種“高大挺拔”的感覺(jué)。相比同級(jí)產(chǎn)品中規(guī)中矩的尾部設(shè)計(jì)，比速T5的尾部有很多吸引人的時(shí)尚元素。

黑棕內(nèi)飾穩(wěn)重 2+3+2座椅布局

■黑棕色內(nèi)飾穩(wěn)定。

中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，黑棕搭配更穩(wěn)定。手套箱上方的棕色部分用皮革包裹，但儀表板兩側(cè)的棕色部分仍然是硬塑料。整體來(lái)說(shuō)，它的用料和做工都還可以，處于同級(jí)車型的中等水平。

浮動(dòng)屏是目前比較流行的配置，但8英寸屏在同級(jí)別中并不占優(yōu)勢(shì)。速度為T5的浮動(dòng)屏幕在顯示清晰度和觸摸靈敏度方面的表現(xiàn)還可以。

■ 2+3+2座椅布局

座椅布局為2+3+2，深棕色的皮質(zhì)材質(zhì)看起來(lái)有些“老氣”，但座椅更加大方，乘坐起來(lái)也不錯(cuò)。座椅采用仿打孔樣式，如果能使用真打孔，舒適度會(huì)更好。

■后備箱/

第三排和第二排座椅分別支持等比例和4/6比例斜躺，可以根據(jù)自己的實(shí)際需要擴(kuò)展后備箱的空艙。而且放下第二排和第三排座椅后，后備箱地板平整度好，有利于物品的堆放。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，后備箱最大容量可達(dá)2200L。

動(dòng)力輸出中規(guī)中矩

■功率輸出相當(dāng)令人滿意。

比轉(zhuǎn)速T5搭載的是F15D型1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩215?！っ?2000-4000轉(zhuǎn)/分。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱；據(jù)悉，今年8月還將推出搭載8AT的自動(dòng)變速箱車型。

檔位之間的表現(xiàn)還是比較清晰的，雖然進(jìn)入檔位時(shí)不流暢，但沒(méi)有明顯的收斂性。離合器踏板的設(shè)定有點(diǎn)高，行程也有點(diǎn)長(zhǎng)。好在結(jié)合點(diǎn)很廣。即使一開(kāi)始不給油，也不容易熄火。油門的響應(yīng)屬于“不溫不火”的類型，油門踏板的反饋適中，給人一種不陌生的感覺(jué)，所以具體的速度T5還是很好用的。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，動(dòng)力輸出相對(duì)較弱。只有轉(zhuǎn)速上升到2500rpm以上，才能感受到持續(xù)的動(dòng)力輸出。如果你打算超過(guò)前面的車輛，將速度提高到3000-3500轉(zhuǎn)/分是一個(gè)更可靠的選擇。總的來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力輸出和加速感的表現(xiàn)還是比較令人滿意的，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。此外，可能是因?yàn)樾∨帕繙u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，我們沒(méi)有感覺(jué)到當(dāng)我們到達(dá)速度范圍時(shí)，會(huì)有一種突然而明顯的提速感。

比速T5采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)，這也是同級(jí)別大部分車型所采用的。整體調(diào)整依然強(qiáng)硬，可以過(guò)濾掉車輛通過(guò)細(xì)分路面時(shí)路面的大部分震動(dòng)。但是在通過(guò)崎嶇道路或者高減速障礙時(shí)，顛簸感還是相當(dāng)明顯的。

★編輯評(píng)論

Speed T5外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，第一印象不錯(cuò)。內(nèi)飾以穩(wěn)重為主，座椅舒適，后備箱空利用率不錯(cuò)。主要配置是比速T5的一張“王牌”。更豪華的配置包括全景天窗、360°全景影像、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、前排側(cè)氣囊、彩色行車電腦顯示屏和座椅腰部支撐等。速度T5可以說(shuō)入門和日常駕駛都沒(méi)有問(wèn)題，雖然動(dòng)力輸出還是挺令人滿意的。但是，作為日常家居，還是可以勝任的。剎車有些方面偏軟，懸架的調(diào)整偏硬，這也是同級(jí)別常見(jiàn)的問(wèn)題。

與同級(jí)車相比，它的優(yōu)勢(shì)在于配置豐富，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)保守。長(zhǎng)安CX70東風(fēng)風(fēng)光580已經(jīng)有了自動(dòng)變速箱車型，8月份蘇比T5也將推出自動(dòng)變速箱車型，也將完善產(chǎn)品線，給消費(fèi)者更多選擇。

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