保時(shí)捷911底盤(pán)多高能過(guò)減速帶嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】保時(shí)捷911的底盤(pán)最小離地間隙在10厘米上下,在絕大多數(shù)狀況下,行駛保時(shí)捷911是不會(huì)剮蹭到底盤(pán)的,這一款車(chē)在地庫(kù)的情況下基本都是沒(méi)有壓力的。
保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一輛跑車(chē),這一款車(chē)是保時(shí)捷旗下的招牌車(chē)型。新款保時(shí)捷911全系基本都使用的是一輛3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有385馬力和450牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1950轉(zhuǎn)開(kāi)始即可輸出最大扭矩了,而且能夠持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。
保時(shí)捷911的這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是新款的8速pdk雙離合變速器。
雙離合變速器是比較適合高性能跑車(chē)使用的,由于這樣的變速器的傳動(dòng)速率相對(duì)高,而且換擋速度同樣是比較快的。
保時(shí)捷911的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這樣的懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣子可以提高車(chē)輪的抓地力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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