【太平洋汽車網(wǎng)】速騰駕駛模式切換有用，駕駛模式切換就是使用不同的駕駛模式來(lái)駕駛汽車，大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式，常見的三種駕駛模式有運(yùn)動(dòng)模式，節(jié)能模式，標(biāo)準(zhǔn)模式。平時(shí)行車采用經(jīng)濟(jì)模式，在雪地駕駛時(shí)應(yīng)選擇“雪地模式”，“運(yùn)動(dòng)模式”可在對(duì)動(dòng)力要求較高的情況下選用。

　　駕駛模式切換就是使用不同的駕駛模式來(lái)駕駛汽車，大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式，常見的三種駕駛模式有運(yùn)動(dòng)模式，節(jié)能模式，標(biāo)準(zhǔn)模式。

　　平時(shí)行車最好用經(jīng)濟(jì)模式，在雪地里駕駛應(yīng)選擇“雪地模式”，“運(yùn)動(dòng)模式”可在對(duì)動(dòng)力要求較高的情況下選用。

　　擴(kuò)展資料：切換駕駛模式的作用當(dāng)切換到高效節(jié)能的“ECO經(jīng)濟(jì)模式”或性能穩(wěn)定的“NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式”時(shí)，動(dòng)力輸出及空調(diào)設(shè)定被自動(dòng)調(diào)整到最佳節(jié)能狀態(tài)。

　　當(dāng)駕駛者渴望釋放駕馭的激情時(shí)，可以切換到動(dòng)力澎湃的“SPORT運(yùn)動(dòng)模式”（“運(yùn)動(dòng)模式”）：電池的能量輸出瞬間提升，動(dòng)力反應(yīng)更加迅速，轉(zhuǎn)向操作更加明顯。同時(shí)牽引力控制系統(tǒng)TRC，汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC會(huì)減少對(duì)駕駛的介入，讓操控的樂趣更加明顯。

　　而啟動(dòng)雪地模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力得到抑制，不會(huì)很快達(dá)到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時(shí)車輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）