【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合的變速箱在堵車的時候能夠加快響應(yīng)，油耗比較低，但是頻繁的換擋會導(dǎo)致離合器磨損加劇，使用壽命縮短，車子出現(xiàn)頓挫感和抖動。AT變速箱不存在長期磨損的情況，所以很少見到AT變速箱出現(xiàn)抖動和頓挫感，但是換擋比較慢，油耗也很高。

　　自動變速器由（AT）由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。AT出廠時自動變速箱即調(diào)配到最佳換擋時機(jī)，在發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時換擋，完全由行車電腦控制，無需人工介入。AT檔位少變化大，連接平穩(wěn)操作簡單，品質(zhì)相對穩(wěn)定。但是AT對速度的變化反應(yīng)較慢，傳動效率低，變矩范圍有限加速慢，換擋時有沖擊。

　　普通AT的結(jié)構(gòu)沒有雙離合變速器復(fù)雜，穩(wěn)定性更好，但是在換擋時間和換擋平順性上不及DCT雙離合器變速器。如果您想追求更快的加速更平穩(wěn)順暢的動力輸出，當(dāng)然DCT相比于AT是更好的選擇。如果想要價格便宜一些，更穩(wěn)定可靠。總之，變速箱的選擇是根據(jù)您的具體偏好和關(guān)注點(diǎn)來確定的，它們都各有優(yōu)勢。

　　二、成本at高，駕駛體驗(yàn)上，雙離合提速快，換擋延時小，省油，但是dct我只推薦大眾的dsg和本田的加液力變矩器dct，不要輕易相信國產(chǎn)的dct……at變速箱各方面比較均衡，但是6at成本絕對不比雙離合高多少，半斤八兩水平，只能說各種變速箱各有利弊，在節(jié)能減排的大趨勢下雙離合大行其道，但也只能是諸侯爭霸，沒有誰真正無敵

　　三、如果有的選，一定要選at變速箱，成熟、穩(wěn)定，偶有頓挫，而雙離合受限于機(jī)械結(jié)構(gòu)，為了避免頓挫，就必須延長半聯(lián)動狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重，離合器片磨損，為了降低溫度，就必須采取濕式雙離合，至于成本來說，雙離合就是兩套手動變速箱，成本較低！

　　四、濕式雙離合是好東西，但是都是高端車型上用的，干式雙離合就是一賠錢貨，故障率將近百分之百，遲早出問題的東西，at質(zhì)量穩(wěn)定，是質(zhì)量最好的變速箱，但是效率不如雙離合這是必然的，現(xiàn)在看到自然吸氣加AT的車趕緊買吧，以后不一定會有了

　　五、零部件成本只有廠商知道，而且是重要商業(yè)機(jī)密，普通消費(fèi)者如何知道？也不應(yīng)該知道。

　　那些說自己知道雙離合變速箱和自動變速箱成本的，不僅不知道，而且對工業(yè)企業(yè)常識都缺乏基本認(rèn)識，他們根本不知道工業(yè)產(chǎn)品的成本構(gòu)成是怎樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）