【太平洋汽車網(wǎng)】打開(kāi)剎車油壺蓋會(huì)進(jìn)入空氣，剎車油壺有透氣孔，剎車油壺里裝的是制動(dòng)液，當(dāng)制動(dòng)液中混有空氣時(shí)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果變差，油壺打不開(kāi)是正常的，其目的是防止制動(dòng)液中混有空氣影響制動(dòng)效果。

　　剎車油壺蓋有透氣孔的，透氣孔的作用：

　　1、所謂真空剎車其實(shí)是指剎車系統(tǒng)內(nèi)部是真空的，靠剎車油液面效果推動(dòng)剎車泵動(dòng)作以完成剎車，而不是指剎車油罐內(nèi)時(shí)真空的；

　　2、恰恰相反，因?yàn)椴葎x車時(shí)剎車系統(tǒng)內(nèi)剎車油是壓縮狀態(tài)，松開(kāi)剎車時(shí)剎車系統(tǒng)內(nèi)剎車油是非壓縮狀態(tài)，這會(huì)導(dǎo)致剎車油罐內(nèi)液面隨踩/松剎車而出現(xiàn)液面出現(xiàn)下降/上升，而為了使剎車油能夠順暢流動(dòng)以積極響應(yīng)剎車系統(tǒng)，所以剎車油罐內(nèi)不能是真空狀態(tài)；

　　3、剎車油日常使用環(huán)境很惡劣（主要是高溫），還跟空氣有接觸。除了溫度變化大將加速剎車油氧化外，剎車油還有一定吸水性，長(zhǎng)期工作在熱空氣下，剎車油會(huì)吸收一定水分；

　　4、而水在高溫下又會(huì)蒸發(fā)，蒸發(fā)后變成氣體，而氣體相對(duì)液體又極易壓縮，所以如果剎車油內(nèi)有水，就會(huì)出現(xiàn)在剎車失效（剎車油出現(xiàn)壓縮時(shí)溫度升高，蒸發(fā)了剎車油里的水分，水分蒸發(fā)變成氣體，而氣體又極易壓縮，導(dǎo)致剎車壓力下降）。

　　有透氣孔的，剎車油壺里裝的是制動(dòng)液，當(dāng)制動(dòng)液中混有空氣時(shí)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果變差，所以你所說(shuō)的油壺打不開(kāi)應(yīng)該是正常的，起其目的是防止制動(dòng)液中混有空氣影響制動(dòng)效果。

　　有透氣孔的的，不然熱脹冷縮的時(shí)候，氣體無(wú)法排出，也就不能泄壓，排氣孔唯一的功能就是排分泵和油道的空氣，堵塞了不會(huì)影響剎車效果的，只要不漏油就沒(méi)有問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）