【太平洋汽車網(wǎng)】可以。秦PLUS超級(jí)混動(dòng)搭載的是DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命和可靠的安全雙保障。

　　2020年3月8日，比亞迪旗下的秦PLUS DM-i正式上市，共推出四種配置，補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)為10.58-14.58萬元。選擇在3月8日上市，并在當(dāng)日下午3點(diǎn)8分開始直播其實(shí)意在強(qiáng)調(diào)全系虧電油耗至3.8L/100km，這在國內(nèi)插電混動(dòng)車型中首屈一指。按這么說，那這款秦PLUS超級(jí)混動(dòng)需要充電？

　　秦PLUS超級(jí)混動(dòng)搭載的是DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)壽命和可靠安全雙保障。

　　續(xù)航方面秦PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為55km和120km兩個(gè)版本，其中55km續(xù)航版車型的虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km；而120km續(xù)航版虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達(dá)1245km。

　　言外之意也就是說，55km、120km兩個(gè)續(xù)航版本的秦PLUS DM-i在滿油滿電的前提下，綜合續(xù)航里程分別可以達(dá)到1180km和1245km。因此這款秦PLUS DM-i是需要充電才能達(dá)到一個(gè)理想的用車成本，以及發(fā)揮其作為一款超級(jí)混動(dòng)的最大優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）