【太平洋汽車網(wǎng)】2022款途觀l有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達百分之90以上。途觀l搭載7擋雙離合變速箱，長寬高分別為4733mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm，發(fā)動機最大扭矩為320牛米。

　　它的外觀有哪些改動？首先從外觀設(shè)計部分，這款車型是繼續(xù)延續(xù)了海外版的長軸距車型的設(shè)計風格，相比于現(xiàn)款在售的途觀L，它最直接的變化就是在前臉部分的中網(wǎng)隔柵下包圍以及頭燈組的造型方面進行了一些改動。

　　他的頭燈組和中網(wǎng)格柵的關(guān)系是變得更加緊密，在視覺上已經(jīng)融為了一體，并且頭燈組的造型也是變得更加飄逸，所以如果單就這幅前臉造型來看，要比現(xiàn)款在售的途觀L，變得更加年輕和時尚的一些。

　　途觀L的內(nèi)飾有哪些亮點？

　　途觀L在內(nèi)飾部分的變化主要集中在了兩點，第一就是它的中控屏幕尺寸的加大，隨著中控屏幕尺寸的加大，對于內(nèi)置功能的操作體驗還是帶來了一些改善，而且它的畫面視覺效果相比以往也是有所提升。在車機系統(tǒng)的內(nèi)置功能方面，還是有車機導(dǎo)航和Apple car play以及百度car life的手機互聯(lián)功能。

　　第二點就是它的方向盤換裝成了家族的最新款式，握感更加的飽滿，更加的粗壯，采用觸控操作的功能按鍵。

　　那么，在車輛的動力系統(tǒng)部分依然是所熟悉的，包括1.4T和高低功率的2.0T發(fā)動機在內(nèi)，新款途觀L的燃油版本車型同樣提供了三款動力版本，那所對應(yīng)的動力參數(shù)分別是150馬力，186馬力和220馬力。而傳動系統(tǒng)的部分同樣匹配的是七擋濕式雙離合器變速器，并且他的380TSL車型會繼續(xù)搭載四驅(qū)系統(tǒng)，也會提供插電混合動力版本的車型。

　　最后就是都非常關(guān)心的問題，就是關(guān)于車輛的顆粒捕捉器，據(jù)大眾官方解釋到，現(xiàn)階段想要滿足國六B的排放標準，對于大眾系的車型來講，顆粒捕捉器恐怕是一個必然的存在。因此，盡管這臺車推薦的最低燃油標號是95號，但是為了延緩顆粒捕捉器的堵塞問題，建議車主要加入更高標號的燃油，并且要多跑高速，所以對于未來想要購買款L的消費者們恐怕也要做好心理準備。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）