【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉發(fā)動機8nr是進(jìn)口發(fā)動機。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。

　　卡羅拉發(fā)動機型號是VVT-i發(fā)動機，整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發(fā)動機噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，新款雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入擋清晰；但4擋變速箱較為落后。

　　配置方面卡羅拉采用了更高級車型上才采用的一觸式打火裝置，從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡羅拉裝備了VSC和倒車影像系統(tǒng)等，這些配置也許會和分區(qū)自動空調(diào)，多功能方向盤，多碟CD，MP3等儀器裝配在國產(chǎn)卡羅拉身上 。

　　卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動機（2ZR型），在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下，最大功率達(dá)到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4400rpm，這樣的動力表現(xiàn)，與老花冠用的ZZ系列1.8升發(fā)動機幾乎完全相同。這樣的數(shù)據(jù)似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發(fā)動機供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）