【太平洋汽車網(wǎng)】可以。新車并未采用常見的懸浮式中控屏設計，整體采用橫向排布，鑲嵌于中控臺中。同時屏幕下部還有著部分多媒體按鍵。結合吉利發(fā)布的XWatch，構建“人+車+表+家”人車互聯(lián)的新出行生態(tài)。

　　日前，吉利官方發(fā)布了新款博越車型的內(nèi)飾預告圖，新車將定名博越PRO，新車在外觀設計方面有所調整，內(nèi)飾方面也增加了大尺寸觸控屏，此外新車還換裝了JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發(fā)動機。（圖片來自；AUTOHOME）預告展示了博越PRO的內(nèi)飾細節(jié)圖。新車并未采用試下常見的懸浮式中控屏設計，整體采用橫向排布，鑲嵌于中控臺中。同時屏幕下部還有著部分多媒體按鍵。結合吉利發(fā)布的X Watch，構建“人+車+表+家”人車互聯(lián)的新出行生態(tài)。

　　“博越PRO手動擋內(nèi)飾諜照”對比現(xiàn)款車型，博越PRO的內(nèi)飾變化可以說是天翻地覆了。方向盤、中控臺整體均經(jīng)過重新設計，而中控車機系統(tǒng)屏幕相比此前曝光的自動擋高配車型略小，預計也將配備新版本的GKUI吉克智能生態(tài)車機系統(tǒng)。在中控屏上方，新車空調出風口造型不再采用現(xiàn)款車型的拱橋形對稱設計，轉而使用了不規(guī)則形狀，更加個性。

　　“此前曝光的博越PRO自動擋車型內(nèi)飾”在中控屏下方的擋把周圍控制區(qū)域，博越PRO的手動擋車型和自動擋車型采用了不同的設計：得益于電子擋把的使用，博越PRO自動擋車型采用了雙層式下部中控臺，下方一層空間里開拓出了更實用的儲物格；而手動擋車型則受到了傳統(tǒng)換擋機械結構的限制，從而繼續(xù)采用了單層下部中控臺，不過其也提供了電子手剎、一鍵啟動按鈕，以及兩側橋形扶手等。

　　“博越PRO申報圖”回顧此前曝光的申報圖來看，博越PRO主要針對前臉和尾部造型進行了明顯調整：尺寸更大的回紋漣漪風格家族化前格柵擁有著更加清晰的五邊盾形輪廓，與博瑞GE相似。格柵上沿拐角處與發(fā)動機蓋形成了隆起的線條和形狀，視覺效果更加霸氣。與此同時，新車還采用了尺寸更小的前大燈組（高配為LED光源），后者與前中網(wǎng)相分離，更具新意。此外，博越PRO還采用了經(jīng)過重新設計的前包圍，兩側擁有大尺寸進氣口、貫穿式下部進氣口等，分色處理也提升了運動感。

　　作為改款車型，博越PRO的側身相比現(xiàn)款車型并無明顯變化，腰線、側裙、側窗輪廓及懸浮式車頂?shù)仍O計元素均與現(xiàn)款車型一致。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度相比現(xiàn)款博越略有增長，而車寬和軸距則沒有變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）