【太平洋汽車網】要調整需要用到調表器，先將引擎蓋下找到傳動軸的里程表傳感器插頭拔掉，再將調表器輸出插片插入傳感器插銷中的信號插孔去，走表器則插入點煙器，啟動所有的儀表盤，調節(jié)走表器上的那個小小的調節(jié)按鈕，調節(jié)車速，啟動調表器，調節(jié)所需里程數(shù)即可。

　　要調整需要用到調表器，先將引擎蓋下找到傳動軸的里程表傳感器插頭拔掉，再將調表器輸出插片插入傳感器插銷中的信號插孔去，走表器則插入點煙器，啟動所有的儀表盤，調節(jié)走表器上的那個小小的調節(jié)按鈕，調節(jié)車速，啟動調表器，調節(jié)所需里程數(shù)即可。

　　凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動機，可在6，500轉時壓榨出137匹最大馬力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4，300轉時悉數(shù)輸出。搭配何種變速箱，雖然在發(fā)布會上廠商并沒有明確公布，不過很有可能與思域上的類似，手動擋為5MT，自動擋為5AT。該車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　關于新車“凌派”的名字，廠商的解釋是：“凌”是超越同儕的寓意，“派”則代表作風、風度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基準”和“Dreams夢想”衍生而來，與本田的口號“The Power of Dreams夢想的力量”相契。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）