【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸plus使用的是DSG雙離合變速箱、5擋手動和來自愛信的6擋手自一體變速箱，6擋手自一體變速箱的型號為DQ250，雙離合變速箱的型號為DQ200。

　　朗逸plus使用的是DSG雙離合變速箱、5擋手動和來自愛信的6擋手自一體變速箱，6擋手自一體變速箱的型號為DQ250，雙離合變速箱的型號為DQ200。

　　在動力方面，這款車搭載的是1.5L、1.2T和1.4T發(fā)動機，不同排量的發(fā)動機匹配的是不同類型的變速箱，相信大眾使用的這套動力系統(tǒng)大家也是非常熟悉的。

　　這款車使用的6擋手自一體變速箱是日本豐田愛信與德國大眾聯(lián)合研發(fā)的，這款變速箱換擋平順舒適，升降檔積極迅速，整體的表現(xiàn)是非?？煽康?，經(jīng)濟省油也是這款變速箱的一大特色。

　　1.4T車型采用7速干式DSG雙離合變速箱，這是一款干式雙離合變速箱，這款變速箱相信大家也是非常熟知的，值得一提的是，這款變速箱在低速換擋的過程中容易產生頓挫的感覺，低速前行的路況條件下，更容易發(fā)生過熱的情況。

　　盡管這款車使用的雙離合變速箱有一定的缺陷，但是并不會影響汽車正常使用，很多車主也非常鐘愛這套動力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）