【太平洋汽車網(wǎng)】冬季氣溫低，在發(fā)動機還沒達(dá)到正常溫度的情況下開暖風(fēng)，發(fā)動機的熱量被暖風(fēng)迅速消耗掉了，而發(fā)動機此時產(chǎn)生的熱量不足以抵消開暖風(fēng)消耗的熱量，這就會出現(xiàn)開暖風(fēng)水溫下降的問題，歸根結(jié)底原則就是兩點，一個是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量低，另一個是氣溫太低，這個是正常情況不用擔(dān)心的。

　　你說的這個問題太正常了，很多小排量的車型在寒冷的冬季都會這個情況，出現(xiàn)這種情況的主要原因有兩點，一個是發(fā)動機排量小，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量比較少，這樣發(fā)動機升溫速度就會比較慢。

　　另一個是冬季氣溫低，你在發(fā)動機還沒達(dá)到正常溫度的情況下開暖風(fēng)，發(fā)動機的熱量被暖風(fēng)迅速消耗掉了，而發(fā)動機此時產(chǎn)生的熱量不足以抵消你開暖風(fēng)消耗的熱量，這就會出現(xiàn)開暖風(fēng)水溫下降的問題，歸根結(jié)底選擇就是兩點，一個是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量低，另一個是氣溫太低，這個是正常情況不用擔(dān)心的。

　　開暖風(fēng)會降低一部分冷卻液循環(huán)的溫度，相當(dāng)于增加了散熱性能，因此整個水溫會降下來。發(fā)動機的水溫散熱主要是通過前端散熱水箱以及風(fēng)扇通過迎面風(fēng)進行散熱的，這個循環(huán)是小循環(huán)。如果開了暖風(fēng)相當(dāng)于變相增加了散熱水箱的散熱面積，交換的熱量增多了，因此水溫自然就降下來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）