【太平洋汽車網(wǎng)】在解鎖情況下，按下遙控的鎖閉鍵，車輛正常鎖閉，再按下解鎖鍵，看到雙閃燈亮，但無(wú)任何一個(gè)門有鎖閉的動(dòng)作。車輛鎖閉后必須用機(jī)械鑰匙才能夠打開駕駛位門，但機(jī)械鑰匙打開門鎖的時(shí)候，其他門并不聯(lián)動(dòng)。

　　故障診斷：在解鎖情況下，按下遙控的鎖閉鍵，車輛正常鎖閉，再按下解鎖鍵，看到雙閃燈亮，但無(wú)任何一個(gè)門有鎖閉的動(dòng)作。車輛鎖閉后必須用機(jī)械鑰匙才能夠打開駕駛位門，但機(jī)械鑰匙打開門鎖的時(shí)候，其他門并不聯(lián)動(dòng)。偶然間，在按一次鎖閉鍵的時(shí)候，好像看到各門的門鎖有跳動(dòng)的跡象，故初步判斷為：左前門鎖損壞導(dǎo)致遙控開鎖失效。

　　更換左前門鎖后，故障依舊。難道是車身模塊損壞，但是按開鎖鍵車輛部件有輸出開鎖的信號(hào)（從雙閃燈閃判斷）或者是線路有問題，但是看到門鎖電機(jī)是兩線的，按理說(shuō)鎖閉沒問題，開鎖一般不會(huì)有間題，既然線路“無(wú)問題”，只有求助于電路圖了，看看是不是輸出控制有間題。查看到圖1所示的電路圖，看到所有門鎖機(jī)都是2線電機(jī)，即各車門鎖閉與開鎖必定通過某個(gè)裝置或者模塊達(dá)到正負(fù)極同時(shí)轉(zhuǎn)換，方能用2線完成鎖閉/開鎖雙功能，但看電路圖，好像這個(gè)轉(zhuǎn)換部分不是在BCM里面，而是在外面，到底在哪里呢？難道是圖1中兩個(gè)問號(hào)（？）的部分，這兩個(gè)部分又代表什么？查看所有相關(guān)電路圖，并無(wú)文字說(shuō)明。

　　遙控接收模塊后無(wú)信號(hào)輸出給執(zhí)行器（BCM或者第三模塊或者裝置）？為了弄清楚這個(gè)問題，我們改用手動(dòng)鎖閉/開鎖按鍵（玻璃升降總開關(guān)前部）去操作車門的鎖閉與開鎖，結(jié)果仍然是鎖閉成功，開鎖時(shí)各個(gè)門鎖無(wú)一點(diǎn)反應(yīng)。但是當(dāng)按到開鎖時(shí)，雖然門鎖并無(wú)反應(yīng)，但是卻聽到有類似繼電器“嘀嘀”響幾下。尋聲找去，是右前門A柱下發(fā)出，拆開飾板，發(fā)現(xiàn)如圖2所示的一個(gè)控制盒子，這是什么盒子呢？既然它在遙控按下鎖閉鍵、開鎖鍵以及按下手動(dòng)鎖閉/開鎖鍵的情況下有動(dòng)作，必定是與門鎖有關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）