【太平洋汽車網(wǎng)】起亞k3和現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動機(jī)和變速箱不一樣。起亞k3發(fā)動機(jī)的變速箱變速箱方面，1.6L車型匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，1.8L僅一款車型配備的是6速手自一體變速箱。

　　起亞k3發(fā)動機(jī)介紹起亞K3發(fā)動機(jī)有兩款型號，分別是1.6L γ發(fā)動機(jī)和1.8L Nu發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)相比現(xiàn)款的福瑞迪所搭載的有所區(qū)別，型號由G4FC升級為G4FG，CVVT進(jìn)氣可變氣門技術(shù)升級為DVVT進(jìn)氣可變氣門技術(shù)，最大功率為93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。另外1.8L采用的是最新的Nu系列發(fā)動機(jī)，最大功率為107kw/6500rpm，最大扭矩為175Nm/4700rpm，相比γ發(fā)動機(jī)，Nu系列發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)是輕量化。這款發(fā)動機(jī)同樣搭載在K5上。

　　起亞k3發(fā)動機(jī)的變速箱變速箱方面，1.6L車型匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，1.8L僅一款車型配備的是6速手自一體變速箱。K3的這臺6速手自一體變速箱表現(xiàn)還不錯，換擋態(tài)度積極，每一次換擋也都十分平順，沒有頓挫感。

　　起亞k3發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？

　　起亞K3的發(fā)動機(jī)由韓國生產(chǎn)，分別為伽馬和Nu型發(fā)動機(jī)，這款車的所有零部件都是由韓國進(jìn)口國內(nèi)組裝。

　　起亞k3發(fā)動機(jī)怎么樣如果從保養(yǎng)、耐用的角度，K3的發(fā)動機(jī)還是不錯的。如果用磁護(hù)的機(jī)油，4S店就會建議你延保到7500公里。而且1.6的發(fā)動機(jī)從技術(shù)上，還是比較成熟的；應(yīng)用在伊蘭特、賽拉圖的表現(xiàn)還是不錯的；何況，在K3上還進(jìn)行了改動升級。

　　不足之處：發(fā)動機(jī)動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。

　　K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時尚的外形，在年輕消費(fèi)群體中擁有了較高人氣。車型配置豐富，空間實用，油耗適中，適合一般家庭使用。

　　起亞k3發(fā)動機(jī)油耗起亞k3發(fā)動機(jī)油耗還行，主要因為韓國現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)的技術(shù)好，不過相對現(xiàn)代朗動的流線型比較好，風(fēng)阻系數(shù)只有0.29。一般路況百公里油耗在7到10個，具體情況還是要看個人路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）