【太平洋汽車網(wǎng)】速騰頂配配備的是丹拿音響，其它音響使用的是德賽西威音響喇叭，是專業(yè)代工廠生產(chǎn)的，如果加入DSP，會面臨，原車高電平輸入到DSP，再由DSP高轉(zhuǎn)低在損失不少音質(zhì)的情況下，輸出到功放（部分dsp自帶一定功率的數(shù)字功放），再推動喇叭。

　　速騰頂配配備的是丹拿音響，其它音響使用的是德賽西威音響喇叭，是專業(yè)代工廠生產(chǎn)的。

　　新一代速騰的變化其實(shí)還是很明顯的，并且進(jìn)行了不少針對性的升級，可以說整體上變得更加高級了。出色的外觀，以及細(xì)節(jié)品質(zhì)上的提升，也讓它在市場之中更具有競爭力。其中低配跟高配之間的差距還是比較大的，不過這也正是大眾一直以來所采用的一個方案。

　　全新一代速騰采用的是MQBA2平臺，擁有該平臺最新的設(shè)計(jì)語言，配置層面的表現(xiàn)也要更高。平臺化一直是大眾的重要戰(zhàn)略，分別為MQB（橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺）、MLB（縱置發(fā)動機(jī)模塊化平臺）和MSB（電動車的模塊化平臺），而其中MQB平臺知名度最高，幾乎是家喻戶曉。

　　速騰音響使用的是德賽西威音響喇叭，其他配置音響也并非知名品牌，是專業(yè)代工廠生產(chǎn)的，就是普通音響加4個喇叭，當(dāng)然沒有低音炮等設(shè)備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。配備6個喇叭，分為有高低音。均勻分布在車內(nèi)空間，這個配置看似可以，但音響好壞不在外在配置上面！總體來說音響硬件比較入門級，想追求更好的聽覺效果只能改裝音響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）