【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦plus是插電混動車型。比亞迪秦PLUS將采用驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，該發(fā)動機采用了阿特金森循環(huán)、冷卻EGR、分體冷卻熱管理、電動水泵等技術(shù)，與之匹配的是插電式混合動力系統(tǒng)，比亞迪稱之為DM-i超級混動平臺。

　　雖然官方并未給出車身數(shù)據(jù)，但秦PLUS無論是實車目測還是視覺體量感都不小，降維打擊，以大博小也是轎車市場的一種“套路”。

　　實拍車采用18英寸的多輻輪圈，未來量產(chǎn)版本會使用16和17英寸兩種雙色輪圈造型。

　　車尾采用橫向拉寬設(shè)計，通過橫向和向下彎折的線條組合，拉寬視覺效果。貫穿式尾燈是目前外形設(shè)計的流行元素之一，自然也得安排上，燈腔兩側(cè)內(nèi)部精致，官方也將貫穿式尾燈形象化，命名為“龍爪之痕”。

　　比亞迪的Solgan"BUILD YOUR DREAMS"采用最新設(shè)計字體，漢字“秦”則設(shè)計于車尾右側(cè)，“PLUS”字體在量產(chǎn)版本也會采用亮色處理。

　　內(nèi)飾依舊采用比亞迪風(fēng)格明顯的簡潔理念，運用橫向環(huán)抱式設(shè)計，以貫穿平行線設(shè)計為主，整體層次較為清晰分明，突顯品質(zhì)感。另外，內(nèi)飾提供藍(lán)灰和黑棕兩種配色。

　　三輻式方向盤外環(huán)很粗壯，抓上去的手感不錯，而平底的設(shè)計顯然想討好年輕人，在細(xì)節(jié)上給你一種運動的氣質(zhì)。不同顏色的皮革分區(qū)也沒有采用傳統(tǒng)的3/9點，大半圈采用棕色，小半圈采用黑色，內(nèi)環(huán)輔以黃色縫線。

　　可旋轉(zhuǎn)的中控屏想必各位再熟悉不過，尺寸為12.8英寸，內(nèi)核為DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

　　漢DM的出風(fēng)口采用7個小隔斷的設(shè)計，靈感源自中國建筑大雁塔，有勝造七級浮屠之寓意，這臺秦PLUS也采用近似的風(fēng)格，只不過在隔斷上要少了一些。

　　前排采用一體式座椅，觀感上頗為運動，但無論前排或是后排，內(nèi)部填充物非常柔軟，坐上去有明顯的下陷感，骨子里依舊是讓你舒服通勤的設(shè)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）