【太平洋汽車網(wǎng)】汽車前翼子板盡量不要換?，F(xiàn)代大部分私家車，都采用承載式車身，同時(shí)，前翼子板是汽車側(cè)圍的一部分，是一個(gè)整體。前翼子板是廠家通過(guò)原廠的焊接技術(shù)(電阻焊)直接焊接上去的。

　　汽車前翼子板盡量不要換。

　　現(xiàn)代大部分私家車，都采用承載式車身，同時(shí)，前翼子板是汽車側(cè)圍的一部分，是一個(gè)整體。前翼子板是廠家通過(guò)原廠的焊接技術(shù)（電阻焊）直接焊接上去的。

　　翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥(niǎo)翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。

　　翼子板的作用是，在汽車行駛過(guò)程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性，比較安全。

　　桑塔納轎車左右前輪的上方有2個(gè)翼子板，重約1。8Kg，它是用增韌改性PP經(jīng)注射成型而成；重卡斯太爾王的翼子板采用FRP玻璃鋼SMC材料制作；斯太爾1491的翼子板則采用PU彈性體制作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）