【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬5系底盤(pán)升降通過(guò)升降開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)，開(kāi)關(guān)位置在換擋桿的左后方，有一個(gè)小汽車(chē)的圖案，圖案中有向上和向下的箭頭。寶馬的空氣懸掛式?jīng)]有開(kāi)關(guān)的，駕駛者只能調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，在換擋左邊有sport，normal等4種運(yùn)動(dòng)模式，駕駛者可以通過(guò)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，調(diào)節(jié)底盤(pán)懸掛的軟硬程度答、油門(mén)的相應(yīng)程度。

　　點(diǎn)擊車(chē)輛一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，否則無(wú)法調(diào)整。之后，按下中央扶手上的按鈕以調(diào)整底盤(pán)升降功能。啟動(dòng)車(chē)輛升降功能后，中控液晶屏可顯示離地間隙。這時(shí)在車(chē)外便可以看到車(chē)輛的離地間隙。車(chē)身的高度也會(huì)隨升降調(diào)整而發(fā)生變化。

　　底盤(pán)升降：

　　1、空氣式可調(diào)懸掛，空氣式可調(diào)懸掛就是指利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并通過(guò)壓縮空氣來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)底盤(pán)的離地間隙一種懸掛方式。

　　2、一般裝備空氣式可調(diào)懸掛的車(chē)型在前輪和后輪的附近都設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號(hào)，行車(chē)電腦判斷出車(chē)身高度的變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而起到減震的效果。

　　3、空氣式可調(diào)懸掛中的空氣彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)在高速行駛時(shí)，空氣懸掛可以自動(dòng)變硬來(lái)提高車(chē)身的穩(wěn)定性，而長(zhǎng)時(shí)間在低速不平的路面行駛時(shí)，行車(chē)電腦則會(huì)使懸掛變軟來(lái)提高車(chē)輛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）