【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機冷卻液溫度表，顯示發(fā)動機冷卻液溫度。10"DISP”開關(guān)，切換駕駛信息。動力方面，豐田卡羅拉燃油版搭載的是1.2T發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，與發(fā)動機匹配的是CVT無級（模擬10擋）變速箱。

　　2019款全新卡羅拉儀表盤中間為液晶顯示屏，兩側(cè)是傳統(tǒng)的機械儀表，值得肯定的是功能性很全，但藍色的風(fēng)格不夠新潮。

　　全新卡羅拉這次換代除了顏值和風(fēng)格的改變，主動安全配置的增加也是升級重點，一汽豐田卡羅拉雙擎的頂配車型同樣具有非常多的輔助功能，像碰撞預(yù)警就很有用。

　　而且這一系列主動安全配置在方向盤上都能快速找到按鈕，不用太過分心進入菜單開關(guān)功能。

　　科魯澤對比科魯茲 兄弟之間孰強孰弱？

　　科魯澤和科魯茲都大量采用了雪佛蘭最新的設(shè)計元素，因此他們的整體風(fēng)格基本相同，都是那種突顯年輕的類型，不過細(xì)節(jié)上有很大區(qū)別，科魯澤要更加前衛(wèi)個性一些。

　　兩車內(nèi)飾風(fēng)格也很相近，布局也差不多，中控部分都比較復(fù)雜，但區(qū)別還是有的，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計與做工水平上，科魯澤中控全部采用硬塑料覆蓋，而科魯茲雖然也是采用硬塑料覆蓋，但部分位置帶有皮質(zhì)包裹，整體做工細(xì)節(jié)也比科魯澤好一些。

　　科魯茲采用的是織布座椅，而科魯澤采用的是皮質(zhì)座椅，配置上也要更好，比科魯茲多出了主駕駛電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。

　　科魯澤搭載的是1.3T發(fā)動機，而科魯茲搭載的是1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)上，科魯澤比科魯茲高很多，動力上要更好，但科魯澤的三缸發(fā)動機不是所有人都能接受的。大致來說，科魯澤會更優(yōu)秀一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）