大眾速騰空調(diào)內(nèi)外循環(huán)怎么切換
【太平洋汽車網(wǎng)】需要開啟外循環(huán)時按下外循環(huán)按鈕即可。在空氣質(zhì)量非常好的環(huán)境下,開啟外循環(huán)可以讓新鮮空氣進(jìn)入到車內(nèi)。另外,當(dāng)風(fēng)向模式調(diào)整到前風(fēng)擋除霧模式的時候,開啟外循環(huán)除霧效果會更顯著。
在駕車過程中,車主往往緊閉車窗,生怕有半點(diǎn)冷空氣流進(jìn)車內(nèi)。但是否發(fā)現(xiàn),在城里行車時,車?yán)锍33錆M汽車尾氣的味道,而在空曠的地方或高速路上行駛時,卻感到頭暈胸悶。這都是因?yàn)檐囍髟谛熊囘^程中,沒有正確使用內(nèi)、外循環(huán)引起的。
汽車內(nèi)、外循環(huán)究竟各有什么作用?什么時候應(yīng)使用內(nèi)循環(huán),什么時候該使用外循環(huán)?汽車保養(yǎng)與維修公眾平臺提醒車主,行車過程中,如果不能正確掌握內(nèi)外循環(huán)的使用,污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。
外循環(huán):補(bǔ)充新鮮空氣內(nèi)循環(huán):阻隔污濁氣體其實(shí),汽車內(nèi)的風(fēng)扇開啟,有外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種使用狀態(tài),是通過轉(zhuǎn)換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。
外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi),也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的,風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外,即使不開風(fēng)機(jī),車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi),補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。有時覺得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng),就是因?yàn)檐囍髟O(shè)置了外循環(huán)。在城里行車遇到擁堵的情形時,車內(nèi)會充滿尾氣味,這就是由于使用外循環(huán)造成的。
而內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道,不開風(fēng)機(jī)就沒有氣流循環(huán),開風(fēng)機(jī)時吸入的氣流也僅來自車內(nèi),形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi),比如行使中通過煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時,阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。
堵車用內(nèi)循環(huán),高速用外循環(huán)利用外循環(huán),可以呼吸到車外的新鮮空氣,高速開車,時間長了就覺得車內(nèi)空氣渾濁,人不舒服,又不能開窗,就應(yīng)該利用外循環(huán)打點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來;冬天送暖風(fēng)感覺太熱,可關(guān)掉風(fēng)機(jī),打開外循環(huán),既保持車內(nèi)溫度,又有新鮮空氣,感覺會更舒服。
但如果開空調(diào)是為了降低車內(nèi)溫度,此時就不要開外循環(huán),可隔段時間開一下外循環(huán),更換點(diǎn)新鮮空氣。有人在夏天用空調(diào)老抱怨制冷效果不好,其實(shí)是一不小心設(shè)置成了外循環(huán)狀態(tài),車外的熱空氣源源不斷流進(jìn)車內(nèi),溫度當(dāng)然就降不下來。所以要制冷效果好就一定要設(shè)置為內(nèi)循環(huán)狀態(tài);如果氣溫不是太熱,打一點(diǎn)空調(diào)調(diào)節(jié)一下,就可以開到外循環(huán),這樣既有冷氣,又有清風(fēng),人就比較舒服。
另外,因?yàn)榇蟛糠值能囍鞫际窃诔莾?nèi)行車,所以提醒車主,在上下班高峰期的堵車路段,尤其是在隧道,應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)。而當(dāng)車開始正常勻速行駛時,就應(yīng)開啟到外循環(huán)狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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