近光燈照明出色實(shí)測(cè)阿特茲LED大燈效果

2025-02-18 17:32:07 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3418條)

近年來(lái)，用戶的汽車消費(fèi)觀念越來(lái)越成熟，更多技術(shù)不斷完善和普及，汽車產(chǎn)品空房間和配置像吹氣球一樣整體升華。但是，相應(yīng)的，一些汽車原有的性格也進(jìn)行了圓潤(rùn)化，而一些汽車企業(yè)繼續(xù)堅(jiān)持自己的風(fēng)格，馬自達(dá)就是其中之一，最近的產(chǎn)品都是以持續(xù)設(shè)計(jì)和美學(xué)為主的產(chǎn)品。而且在之前被用戶吐槽的配置上也進(jìn)行了升級(jí)。像LED大燈這樣新潮又醒目的配置也成為了大多數(shù)馬自達(dá)車型的標(biāo)配。今天，我們要談?wù)摰氖撬行?a class="cmsLink askLink" >阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型標(biāo)配的LED大燈。

老阿特茲的大燈光源一直都是小槽。2.0L是無(wú)日間行車燈的鹵素大燈，2.5L只有高配車型才有氙氣燈。想變帥，需要后期增加修改成本?，F(xiàn)在，所有部門(mén)都會(huì)給你LED大燈。高配車型只是功能更豐富，燈組造型完全一樣，所以魂紅的粉絲再也不用擔(dān)心大燈配置了。

除了最低配的2.0L藍(lán)天時(shí)尚版，2018款A(yù)rtz車型還配備了自動(dòng)大燈開(kāi)啟功能，頂配和副頂配車型都有轉(zhuǎn)向大燈和大燈清洗功能，頂配車型也有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，所以配置就這么差。

目前LED大燈組有兩種玩法，反光碗和透鏡，其中有單透鏡和帶透鏡的矩陣透鏡?？傊?，有一種牛B，讓你一眼看不出它是怎么發(fā)光的。馬自達(dá)一直堅(jiān)持大燈簡(jiǎn)潔美觀的風(fēng)格，沒(méi)有那么復(fù)雜。馬自達(dá)在今年東京車展上發(fā)布的KAI概念車也在繼續(xù)詮釋這個(gè)概念，繼續(xù)刻畫(huà)“眼睛”的效果，這可能是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師對(duì)“眼睛”的理解。

阿特茲近光的最大線性輻照

在實(shí)際道路上行駛時(shí)，這款LED大燈給人的印象就是照射范圍足夠大，主觀感受比之前的氙氣燈好很多。從實(shí)際測(cè)量值來(lái)看，與主觀感受一致，在我們測(cè)試的模型中，垂直和水平照射范圍被認(rèn)為是第一梯隊(duì)。

雖然與之前測(cè)試的SUV相比，該車的大燈位置低了很多，而且更容易做出這樣低平的照明角度，而SUV的縱向照明大部分是因?yàn)楣室饨档驼彰鞲叨?，以滿足對(duì)向車輛眩光更好的安全評(píng)級(jí)。

光線照射強(qiáng)度近30米的直線

車前30米是近光最重要的地方。在城市和不干凈的街道上拍攝的照片，遠(yuǎn)近視覺(jué)效果大不相同。如果近光的垂直范圍太短，駕駛員很容易不確定。對(duì)于現(xiàn)在很多配備大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)的車型來(lái)說(shuō)，大燈高度的出廠設(shè)置是非常重要的，否則就要自己調(diào)節(jié)，這不是每個(gè)用戶都能做到的。

之前測(cè)試了長(zhǎng)安馬自達(dá)的吳哥雪拉，原廠氙氣燈，但是原廠燈高低，所以光線比較亮但是范圍小不舒服，所以這次拿到Artz的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心，但結(jié)果還是很好，超出了我的預(yù)期。

近光燈橫向照射寬度

在城市中，代替步行，它占大多數(shù)家庭汽車的80%以上，而在城市中，近光燈的使用占99%。沒(méi)有人反對(duì)，所以近光燈的橫向?qū)挾仁且粋€(gè)很重要的問(wèn)題。請(qǐng)注意，這里提到的是標(biāo)準(zhǔn)模式下的寬度。畢竟補(bǔ)光燈功能只有在方向行駛時(shí)才會(huì)被激活，尤其是在黑暗的道路上，掃得更寬會(huì)讓人感覺(jué)舒服很多。

因?yàn)榘⑻仄澋拇鬅魶](méi)有單獨(dú)的補(bǔ)光光源，轉(zhuǎn)向大燈只針對(duì)高配車型，一開(kāi)始確實(shí)鼓了阿特茲的橫向照明寬度，而且由于車頭有兩個(gè)明顯的燈柱，橫向?qū)挾热庋劭床惶怀?，但?shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示水平還不錯(cuò)，20米和10米處的橫向照明寬度處于上游水平，左右兩側(cè)相對(duì)平均。

遠(yuǎn)光燈照明效果

2018款A(yù)rtz LED大燈和老款一樣，都是為近光和遠(yuǎn)光燈頭獨(dú)立設(shè)計(jì)的。遠(yuǎn)光不在鏡頭中，而是由單獨(dú)的發(fā)光二極管照明器實(shí)現(xiàn)。

實(shí)際測(cè)試遠(yuǎn)光燈的10 lx最遠(yuǎn)照射邊緣固定在100.5米，剛破100的結(jié)果不是之前測(cè)試的大燈中的尖頂水平，但足夠了，遠(yuǎn)處的中心聚光效果還可以接受。

相對(duì)遠(yuǎn)光眩光

不過(guò)，對(duì)于迎面而來(lái)的車來(lái)說(shuō)，這遠(yuǎn)光燈就沒(méi)那么客氣了。到目前為止，測(cè)試數(shù)據(jù)也是天價(jià)，距離對(duì)向車道50米的駕駛員視線實(shí)測(cè)照度值為32.5 lx。

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隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能加分

如上所述，這款LED大燈的近光照明范圍設(shè)計(jì)得很好，即使是沒(méi)有轉(zhuǎn)向大燈的中低配車型，在夜間行駛時(shí)也不會(huì)有迷路的感覺(jué)，而高配車型的轉(zhuǎn)向大燈則再次提升了中曲線的照明范圍。