如同玩游戲 先鋒CYBER NAVI導(dǎo)航簡介
就在今年5月,先鋒發(fā)布了名為CYBER NAVI的車載導(dǎo)航。這款產(chǎn)品號稱是世界上第一款支持增強顯示的汽車導(dǎo)航設(shè)備。同時,在網(wǎng)上發(fā)布了該產(chǎn)品十分鐘的宣傳視頻。今天,我們就通過視頻來看看這款產(chǎn)品的特點和期待。
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
關(guān)于先鋒:
先鋒電子投資有限公司由日本先鋒公司于2021年4月16日成立。它是日本先鋒株式會社在中國和香港投資的14家公司之一,包括銷售、R&D和生產(chǎn)。
先鋒電子是世界著名的電子產(chǎn)品制造商。它是全球視聽娛樂和光盤技術(shù)的先驅(qū)。它利用先進技術(shù)投資家庭視聽、汽車視聽和商業(yè)市場。目前在國內(nèi)市場,先鋒在車載多媒體影像系統(tǒng)方面也占有較大的市場份額。
該儀器放置在駕駛員座椅的遮陽板下。據(jù)報道,超過70%的車輛可以配備這種裝置。從視頻來看,這種感覺完全不同于傳統(tǒng)航海家(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的體驗,更像是在玩一款賽車游戲,讓駕駛變得更加方便和愉悅,這應(yīng)該是這款產(chǎn)品最大的亮點。
●日本價格已經(jīng)公布。
據(jù)悉,CYBER NAVI將于7月下旬在日本上市。AVIC-vh99平顯和帶有平顯的AVIC-zh99平顯將首先上市。VH99的參考售價為32萬日元,ZH99的參考售價為30萬日元,兩者均包含三年服務(wù)費。
此外,與傳統(tǒng)導(dǎo)航產(chǎn)品相比,在功能和信息顯示方面也有許多改進。下面我們將一一介紹。
●亮點1:各種觀察模式使用方便。
根據(jù)不同的路況和觀賞習(xí)慣,這款導(dǎo)航系統(tǒng)有駕駛模式、高速公路模式、地圖模式等多種顯示模式供車主選擇。每種方法都有自己的特點,可以通過附帶的遙控器進行切換和調(diào)整,使其更具選擇性。
●亮點2:識別信號燈
該系統(tǒng)可以在車輛到達十字路口之前捕捉紅綠燈。前方路口紅燈時,投影屏幕右側(cè)會出現(xiàn)紅色“S”標志,是英文STOP的縮寫,提示駕駛員注意減速停車。相信在嘈雜的道路上,這個功能可以避免司機尋找紅綠燈帶來的安全隱患。
●亮點3:識別限速標志。
目前城市交通情況復(fù)雜,招牌、標志較多,往往很難找到限速指示等重要信息。該系統(tǒng)能夠捕捉路況中的限速信息,并及時反映在顯示屏上,方便駕駛員了解限速規(guī)定,避免違章。
先鋒CYBER NAVI亮點●亮點4:自動學(xué)習(xí)系統(tǒng)
作為導(dǎo)航產(chǎn)品,軟件系統(tǒng)更新滯后是普遍現(xiàn)象。地圖沒有及時更新,導(dǎo)致路線不完整,導(dǎo)致引導(dǎo)路線單一。為了避免這種情況,該導(dǎo)航系統(tǒng)可以自動記錄車輛尚未存儲但實際行駛的新路線作為常規(guī)路線,然后在下一次路線規(guī)劃中將其用作更新版本。應(yīng)該說更新率很高,尋找探索路線的過程變成了更新地圖包的過程,非常方便。
●亮點5:距離提醒
在城市道路條件下,不保持安全距離造成追尾事故不在少數(shù)。該系統(tǒng)對前方車輛之間的距離給出了特殊提示,標記在屏幕右下角,對控制車輛之間的距離有些幫助。但是視頻中并沒有顯示車輛距離很近時是否有相關(guān)的提示和報警,所以具體的用法只能在以后觸摸時才能判斷。
●亮點6:車道偏離
車道偏離警告目前在一些中高端車型中提供。從宣傳視頻中發(fā)現(xiàn),這個導(dǎo)航系統(tǒng)也配備了這個功能。當偏離車輛行駛軌跡時,系統(tǒng)會給出自動警告,有助于行車安全。
●亮點7:停車時自動更換顯示
導(dǎo)航產(chǎn)品雖然可以存儲越來越多的信息,但如何顯示是一個難題,顯示區(qū)域有限,顯示擁擠,難以查看。因此,該導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用了自動變化顯示的顯示邏輯。當處于不同狀態(tài)時,最有可能需要的信息被顯示出來,所以停車后周圍的標志性建筑或標志會自動切換顯示,即清晰又安全。
●亮點8:路況和屬性一目了然。
為了避免傳統(tǒng)導(dǎo)航員對道路屬性的模糊理解,這款導(dǎo)航產(chǎn)品使用不同的顏色來區(qū)分國道、高速路、城市道路等不同屬性的道路寬度,一些擁堵信息行業(yè)使用顏色進行提示和標注。同時通過收費站等路段時,可以提前告知車道甚至ETC車道的布置,應(yīng)該說有助于駕駛員提前預(yù)測。
●亮點9:附加信息很多,可以查看空車位。
每個領(lǐng)航員(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)除了導(dǎo)航之外,都想提供盡可能多的有價值的信息,這個產(chǎn)品也是如此,包括加油站的信息,服務(wù)區(qū)的信息,甚至停車場的空車位。其他在線內(nèi)容也很方便查看。
總結(jié):
目前,我們只能從這部十分鐘的短片中獲得一個大概的信息。無論從哪方面來看,先鋒的新產(chǎn)品對于傳統(tǒng)航海家來說都應(yīng)該是一個質(zhì)的飛躍,在某種程度上也預(yù)示著未來導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展方向。不管是什么樣的發(fā)展,相信對車手來說都是一件好事,所以我們也很期待。
中國市場前景
從目前日本市場的售價來看,近3萬元的價格在進入中國市場后有望攀升不少。功能再強大,短期內(nèi)可能也沒有多少消費者愿意接受。此外,國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)是否能夠支持相應(yīng)的功能也是一個暫時不清楚的問題,包括國內(nèi)的路況、標志等復(fù)雜情況。這個系統(tǒng)是否真的能匹配,可能不是一個短時間就能解決的問題。如今,中國的“山寨”和模仿現(xiàn)象層出不窮,我們深深懷疑高售價能否獲得滿意的銷量。因此,基于這些原因,我們大膽推測,在中國見到他可能需要一段時間。
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