【太平洋汽車網(wǎng)】英朗氣缸一點火提前角6-12度是正常的。點火提前就是在發(fā)動機(jī)活塞還未達(dá)到壓縮上止點的時候，火花塞的提前跳火，而從火花塞跳火的時刻起，到活塞到達(dá)壓縮上止點的時間內(nèi)，曲軸所轉(zhuǎn)過的角度便稱之為點火提前角。

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　　英朗氣缸一點火提前角6-12度是正常的。點火提前就是在發(fā)動機(jī)活塞還未達(dá)到壓縮上止點的時候，火花塞的提前跳火，而從火花塞跳火的時刻起，到活塞到達(dá)壓縮上止點的時間內(nèi)，曲軸所轉(zhuǎn)過的角度便稱之為點火提前角。點火提前角的相關(guān)危害如下：

　　1、點火提前角過大，容易造成爆震，活塞上行受阻，發(fā)動機(jī)工作效率降低，熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷、噪聲和振動加??；

　　2、點火提前角過小，混合氣體做工困難，容易造成油耗增大，工作效率降低，排氣聲變大；

　　3、點火提前角過大還是過小，其危害都會影響整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，只有調(diào)整到最佳點火提前角，才能使發(fā)動機(jī)獲得最佳動力性、經(jīng)濟(jì)性和最佳排放。

　　點火提前角是6-12度上下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）