【太平洋汽車網(wǎng)】由P擋切換至D擋，再由D擋切換至左邊的M擋，往上推是加擋，往下推是減擋。手自一體變速器也屬于自動變速箱，只是增加了手動換擋的功能。在手動模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員并不需要手動減擋，除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況，比如提速超車。

　　由P擋切換至D擋，再由D擋切換至左邊的M擋，往上推是加擋，往下推是減擋。

　　手自一體變速器也屬于自動變速箱，只是增加了手動換擋的功能。由駕駛員根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及實際路況，自己控制換擋時機(jī)。在手動模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員并不需要手動減擋，除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況，比如提速超車。

　　在超車的時候，如果在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋超車。如果你切換到M擋就大不一樣了，這時候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。如果是下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發(fā)動機(jī)制動降低車速，駛?cè)肫碌讜r可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復(fù)正常駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）