【太平洋汽車網(wǎng)】通過手機(jī)APP啟動了智能溫度預(yù)設(shè)功能，將ModelS駕駛艙的溫度設(shè)置為25攝氏度，車輛隨即啟動了自動空調(diào)。半個(gè)小時(shí)過去了，特斯拉車主來到停車場，拔下ModelS的充電器，打開車門，車內(nèi)溫度已如期降到了舒適的溫度。

　　如何正確使用特斯拉Autopilot功能？看完這幾點(diǎn)就明白了自今年以來，特斯拉的自動駕駛發(fā)生了幾起致命事故。通過業(yè)內(nèi)人士的分析，至少暴露當(dāng)前兩個(gè)問題：一方面，當(dāng)前自動駕駛傳感器系統(tǒng)還存在缺陷；另一方面，人們對于自動駕駛功能的預(yù)期過高，在使用該功能時(shí)過于放松警惕。

　　在特斯拉的車上，它的「眼睛」和「耳朵」就是一個(gè)前置攝像頭、車底部的毫米波雷達(dá)。隨著特斯拉 Autoplilot 系統(tǒng)的更新，其 7.0 版本能夠識別出前方一輛車，到了 7.2 以上版本，可以識別出前方五輛車。并且，它還可以判斷出車的類型，比如卡車、小轎車和電瓶車。

　　「大腦」是傳感器，感知周圍環(huán)境以后，把數(shù)據(jù)傳回到中央控制器，由中央控制器來做判斷和路徑規(guī)劃。特斯拉的很多功能依賴于電子功能，所以「手」和「腳」是由「大腦」來控制，「眼睛」和「耳朵」來感受周圍環(huán)境。

　　Autopilot 是一個(gè)怎樣的系統(tǒng)？

　　特斯拉 Autopilot 的啟用條件有兩個(gè)：在看清楚和識別車道線的前提下，時(shí)速在 30 英里（48 公里）以上以及在 Autohold 能夠識別前方車輛的情況下，即可使用輔助駕駛功能。

　　特斯拉的自動駕駛在汽車行業(yè)里面，可以歸結(jié)為兩個(gè)功能：ACC（ 自適應(yīng)定速巡航）：標(biāo)定一個(gè)車速，車以這樣的車速行駛。可以適應(yīng)前面的車速；電子助力轉(zhuǎn)向：在自適應(yīng)定速巡航的基礎(chǔ)之上，加上電子助力轉(zhuǎn)向功能，打造自動駕駛的功能。

　　特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)的成本非常低廉：由 1 個(gè)攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)以及 12 個(gè)超聲波傳感器組成。

　　在這種情況下，用非常低配的方式，特斯拉依靠其算法來實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛的能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）