【太平洋汽車網(wǎng)】model3沒有備胎，而且原車沒有配防爆胎。輪胎方面，國產(chǎn)Model 3配備了米其林PS4這款偏向運動性的輪胎，但是在沒有配備缺氣保用胎的情況下，車上并沒有備胎和任何補胎用品。

　　尺寸為4694x1850x1443毫米，軸距為2875毫米，與之前拆的那輛美版車沒有任何區(qū)別。不過與美版不同的是，由于法規(guī)不同，取消了美版的邊燈。

　　依舊是隱藏式車門把手，開門是純機械方式。目前國內(nèi)自主品牌眾多效仿者，已經(jīng)將電動隱藏把手玩得很溜。所以時隔一年之后再來看Model 3的隱藏把手，就見怪不怪了，甚至還覺得有些難用。當(dāng)然，依舊是無邊框車門，隨車配有NFC解鎖卡片，如果沒有將智能手機與車輛綁定的話，可以用這種“公交刷卡”的方式開車。

　　后備箱的空間還算可以，相當(dāng)于一般緊湊級轎車的水平，由于沒有備胎，所以地板下方還有一個儲物空間。

　　國產(chǎn)版引擎蓋下的行李箱內(nèi)，發(fā)現(xiàn)缺失了上方兩個固定螺栓的保護蓋和下方的氈墊。看來國產(chǎn)之后，都免不了要經(jīng)歷“降本增效”的過程，幾十萬的特斯拉也不例外。

　　內(nèi)飾設(shè)計也有“優(yōu)化”內(nèi)飾與美版Model 3沒什么兩樣，一個方向盤，一塊大屏幕，相當(dāng)?shù)暮啙?、簡單。至于喜不喜歡，還是那句老話，見仁見智。

　　方向盤是皮質(zhì)包裹，支持四向電動調(diào)節(jié)。多功能按鍵依舊是一邊一個小球，絕大多數(shù)調(diào)節(jié)，方向盤高低前后、定速巡航、音響、大燈高低，后視鏡角度等都能靠這兩個小球完成，不過需要在大屏幕中，給兩個小球定義不同的功能。來自奔馳的懷檔設(shè)計，同樣很簡潔。

　　因為Model 3取消了傳統(tǒng)的儀表盤，所以絕大部分功能都需要通過這塊15英寸的大屏來完成。除了本地化的地圖及應(yīng)用之外，其余功能沒什么差別。

　　需要多說一句，這輛車的車機系統(tǒng)依舊會出現(xiàn)黑屏的狀況，尤其是在使用倒車影像的時候，只能通過強制重啟車機或者鎖車斷電，才能恢復(fù)正常。屏幕下方依舊是有鋼琴漆面蓋子的儲物空間，有相當(dāng)大的儲物空間，比較實用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）