林肯MKT 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)汽車制造商一直生活在自己的小世界里。在這里，你不必像日系車那樣拘泥于細(xì)節(jié)，注重人性化設(shè)計(jì)，也不必像歐系車那樣執(zhí)著于發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架調(diào)節(jié)。這種幕后心態(tài)自然是美國(guó)汽車工業(yè)不斷衰落的原因。在經(jīng)歷了財(cái)政赤字甚至破產(chǎn)保護(hù)的威脅后，這些養(yǎng)尊處優(yōu)的美國(guó)品牌終于決定下定決心改變自己。林肯MKT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是福特汽車公司在此背景下的一次轉(zhuǎn)型。

福特MKT是一款非常年輕的車型，其概念車在2021年北美車展才推出，而我們這次拍攝的車型也只是該系列的第一代。MKT來(lái)自福特和林肯共享的D4平臺(tái)，同平臺(tái)車型還包括福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Flex。它的尺寸略小于領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但與Q7、X5等德國(guó)豪華SUV相當(dāng)。我認(rèn)為MKT的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是他們，這不是巧合。

●外觀尺寸:美式豪華

車身尺寸參數(shù)對(duì)比林肯MKT奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第四代發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)5273508948574838寬1930198319332022高1712173717761882軸距 293384

MKT的車身尺寸為5273mm×1930mm×1712mm，與主流大型豪華SUV基本相似。從上表可以看出，它的長(zhǎng)度與幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有一定的優(yōu)勢(shì)，但在寬度和高度上不如它的歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為一款七座SUV，其第三排空值得期待。

近年來(lái)，全球各大汽車品牌都在進(jìn)行家族式造型設(shè)計(jì)，林肯MKT也不例外。MKT的前進(jìn)氣格柵采用了家族最新的分離翼設(shè)計(jì)，這也與2021年推出的概念車非常相似。至于這張前臉看起來(lái)如何，大家眾說(shuō)紛紜。我的感覺(jué)是乍一看有點(diǎn)奇怪，但是看到習(xí)慣之后還是能感覺(jué)到一種美國(guó)式的奢侈。

MKT的側(cè)面線條非常纖細(xì)，甚至給人一種旅行版的感覺(jué)。實(shí)際尺寸也說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。剛剛對(duì)比的四款車中，最長(zhǎng)最短，所以給人這樣的視覺(jué)體驗(yàn)也就不足為奇了。密碼鎖的功能和福特差不多，不用鑰匙就能進(jìn)入車內(nèi)，但觸控設(shè)計(jì)比福特的按鍵式更高級(jí)。

車尾設(shè)計(jì)也缺乏我們印象中SUV車型應(yīng)有的陽(yáng)剛之氣，有些后門感覺(jué)更像MPV或者掀背車。貫穿車尾的尾燈感覺(jué)像是老式的美系車，但對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)還是需要適應(yīng)的。

20英寸鍍鉻車輪即使在同級(jí)別中也算是中上水平，閃亮霸氣的車輪已經(jīng)成為美系車的一大設(shè)計(jì)特色。固特異的EAGLE RS-A輪胎尺寸為245/55 R20，是一款強(qiáng)調(diào)道路性能的四季輪胎，由此可見(jiàn)車輛是面向城市使用的。

●動(dòng)力系統(tǒng):3.5T+6AT

MKT有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升V6雙渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。幸運(yùn)的是，后者被引入中國(guó)，因此在性能方面不需要向任何歐洲對(duì)手低頭。最大功率為355馬力/5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為475牛米/1500-2500轉(zhuǎn)/分。與之配套的是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

●中控內(nèi)飾:強(qiáng)烈的豪華感。

采用淺色內(nèi)飾和木紋裝飾的中控臺(tái)，豪華感極佳，臺(tái)面全部采用真皮包裹，可見(jiàn)其豪華車的定位。三塊獨(dú)立的筒式儀表盤(pán)運(yùn)動(dòng)感極佳，但缺少一塊液晶屏對(duì)于這類車型來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不足。我們并不貪婪，所以我們可以只帶一個(gè)鋒利的。

厚實(shí)的方向盤(pán)給人的感覺(jué)像是豪車，方向盤(pán)頂部用實(shí)木裝飾，提升檔次感。方向盤(pán)上的多功能按鈕功能豐富，常見(jiàn)的操作都可以在這里完成。

MKT的多媒體功能非常強(qiáng)大，THX 5.1聲道音響系統(tǒng)為音質(zhì)提供了強(qiáng)有力的保障，而掌握SYNC語(yǔ)音系統(tǒng)也能大大減少駕駛時(shí)分心的操作。中間的8英寸液晶屏功能同樣豐富，空音和音頻都可以在這里操作，但是導(dǎo)航配備了美國(guó)地圖，需要導(dǎo)航功能的朋友需要自己安裝。

●座椅，空房間:用于舒適的乘坐風(fēng)格和后備箱空房間。

從圖片來(lái)看，MKT的座椅明顯傾向于舒適，寬大的座椅也沒(méi)有太多的支撐，但我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于這樣的公路巡航車來(lái)說(shuō)是合理的。第二排座椅根據(jù)配置有兩個(gè)或三個(gè)座椅，而第三排有兩個(gè)可折疊的獨(dú)立座椅。

“第三排座位是開(kāi)放的”最后兩排座位是關(guān)閉的”

MKT的后備箱里有三種模式，其中左下角的圖片顯示三排座椅都是開(kāi)著的。這時(shí)后備箱的空隔間比較小，只能應(yīng)付一些超市的采購(gòu)活動(dòng)。頂部的大圖顯示的是躺著的第三排座位?？梢钥吹胶髠湎涞目崭糸g非常規(guī)整。這個(gè)時(shí)候放行李或者高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球袋沒(méi)有問(wèn)題。右下角的小圖顯示了后備箱的最大狀態(tài)?？梢钥吹秸麄€(gè)地板幾乎完全平整，搬一些家具或者在車?yán)锎騻€(gè)盹都沒(méi)有問(wèn)題。

MKT沒(méi)有使用目前流行的一體式全景天窗，但是前面大面積的天窗可以打開(kāi)，稍微彌補(bǔ)了遺憾。高配車型后排的自動(dòng)化程度非常高。除了電動(dòng)關(guān)閉尾門，第三排座椅的折疊和下降也可以通過(guò)按鈕操作。

全文摘要:

從林肯MKT身上，我們可以看到一個(gè)開(kāi)明的美國(guó)品牌，一輛開(kāi)明的美國(guó)車。MKT的兩大亮點(diǎn)是人性化設(shè)計(jì)差和動(dòng)力落后，這是之前被詬病最多的。車內(nèi)做工不僅精致豪華，而且極其方便。后備箱的實(shí)用性和座椅的組合甚至可以讓日本對(duì)手感到羞愧。權(quán)力也是一個(gè)亮點(diǎn)。雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)試，但3.5L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量和技術(shù)參數(shù)并不遜色于德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相信未來(lái)的實(shí)際測(cè)試在加速和油耗方面不會(huì)讓我們失望。人們唯一擔(dān)心的是有點(diǎn)太美國(guó)化的外形和品牌知名度。除此之外，廠商的推廣和宣傳也是不可或缺的一部分。否則，默默賣超越凱迪拉克，甚至奔馳寶馬，都只是癡人說(shuō)夢(mèng)。