有幾點(diǎn)變化 聊第三代哈弗H6的發(fā)動(dòng)機(jī)
為了提高燃油效率、排放標(biāo)準(zhǔn)和性能,長城汽車對(duì)原有的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí),并引入了GW4B15A,該發(fā)動(dòng)機(jī)也將與7DCT一起出現(xiàn)在第三代哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上。相信很多用戶都關(guān)心“神車”的動(dòng)力系統(tǒng)。這次我們一起參觀發(fā)電廠,聊聊天。
在本文中,我們將討論:
1.獨(dú)立蜂巢是什么意思?
2.升級(jí)后的電力系統(tǒng)有哪些變化?
3.參觀發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生地
2021年,長城汽車將動(dòng)力及零部件部門從內(nèi)部分離,成立了蜂巢一創(chuàng)科技有限公司,主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及相關(guān)零部件,以滿足長城汽車旗下車型的裝配需求。一方面可以放開手腳,更好地獨(dú)立發(fā)展。其次,作為一家零配件公司,其產(chǎn)品也是同時(shí)面向其他車企的,就像豐田控股的電裝和愛信,方便第三方車企采購零配件。
蜂巢一創(chuàng)的發(fā)電廠分布在徐水、天津、揚(yáng)中等地。這次我來到了徐水的發(fā)電廠。目前這家工廠生產(chǎn)各種系列的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),開頭提到的GW4B15A就是在這里生產(chǎn)的。工廠不遠(yuǎn)處是第三代哈弗H6的生產(chǎn)線。離線發(fā)動(dòng)機(jī)可以在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)窖b配車間進(jìn)行裝配。
●幾次升級(jí)的變化點(diǎn)
GW4B15車型廣泛應(yīng)用于哈弗H4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、H6、H6 Coupe等車型,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,目前在售的哈弗H61.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是改進(jìn)后的GW4B15A,其性能參數(shù)一致。隨著第三代哈弗H6的推出,發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定和匹配應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整,但硬件保持不變。相比GW4B15車型,多出來的A主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:
1.該發(fā)動(dòng)機(jī)符合最嚴(yán)格的國家6b排放標(biāo)準(zhǔn)。
2.具有優(yōu)化機(jī)構(gòu)的第二代CVVL可變氣門升程技術(shù)
3.采用350bar超高壓電控直噴系統(tǒng)。
4.采用響應(yīng)速度更快、扭矩平臺(tái)調(diào)節(jié)范圍更廣的電子泄壓閥。
長城汽車是第一家量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門升程技術(shù)的中國品牌車企,該技術(shù)申請(qǐng)了近百項(xiàng)專利,首次應(yīng)用于GW4B15發(fā)動(dòng)機(jī)。通過GW4B15A,CVVL可變氣門升程技術(shù)也升級(jí)到了第二代。主要變化是與第一代相比,致動(dòng)器的零件減少了。同時(shí),通過優(yōu)化執(zhí)行器,降低了缸體的內(nèi)部機(jī)械摩擦。此外,第二代CVVL機(jī)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整氣門正時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下呼吸更順暢。
GW4B15車型采用缸內(nèi)直噴技術(shù),噴油器位于頂部中心,噴油壓力為200bar。型號(hào)GW4B15A將燃油噴射壓力提高到350巴。較高的壓力結(jié)合燃料噴嘴的設(shè)計(jì),可以減小燃料顆粒的直徑,獲得更好的燃料霧化效果。此外,燃料噴射器可以通過做功一次來執(zhí)行兩次噴射,使得混合氣體可以更充分地燃燒,并且可以在降低廢氣排放的同時(shí)提高燃料經(jīng)濟(jì)性。
GW4B15A和GW4B15一樣,采用缸蓋一體化設(shè)計(jì),渦輪的泄壓閥采用電控。GW4B15A優(yōu)化了電控泄壓閥,使動(dòng)態(tài)響應(yīng)提高約4%。目的也是為了提高車輛在加速過程中的駕駛舒適性和響應(yīng)性。
●正壓無塵車間保持恒溫恒濕。
技術(shù)改動(dòng)后,我們來看看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車中相對(duì)精密的部件或產(chǎn)品,因此對(duì)生產(chǎn)和裝配提出了很高的要求。雜質(zhì)和灰塵會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)車間采用正壓設(shè)計(jì),采用除塵設(shè)備,滿足無塵環(huán)境要求。
由于任何物體都是熱脹冷縮的,在生產(chǎn)和裝配過程中,有必要將溫度對(duì)精密元件的影響降到最低。因此,車間內(nèi)采用空調(diào)節(jié)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)環(huán)境的恒溫恒濕,以保證一年中任何時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的一致性。
●自主生產(chǎn)主要和核心部件
在長城汽車的發(fā)展中,總有一種危機(jī)感。為了不受制于人,長城汽車將盡力把核心技術(shù)和相應(yīng)的制造能力控制在自己手中。蜂巢一創(chuàng)的成立,朝著這個(gè)方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋、曲軸、渦輪增壓器以及一些小零件都是蜂巢一創(chuàng)自己生產(chǎn)的?;钊⑦B桿、凸輪軸等。都是從外面買的。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,這些零件其實(shí)是可以自己生產(chǎn)的??紤]到目前需求還不夠大,采用外包的方式降低整機(jī)成本更為有利。如果未來的產(chǎn)出需求增加到一定的平衡點(diǎn),也會(huì)采用自產(chǎn)自銷的方式。
●防錯(cuò)機(jī)制確保裝配一致性。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部非常復(fù)雜,裝配更多的是手工完成。畢竟人都會(huì)犯錯(cuò),所以在流水線上引入防錯(cuò)機(jī)制和設(shè)備就顯得尤為重要。例如,在連續(xù)擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)螺栓的操作中,扭矩都是由計(jì)算機(jī)程序預(yù)先輸入的,安裝人員只需完成擰緊動(dòng)作。此外,在擰緊操作過程中,設(shè)備會(huì)記錄扳手的運(yùn)動(dòng)軌跡,如果工人忘記驅(qū)動(dòng)螺栓,設(shè)備會(huì)給出相應(yīng)的提醒。
裝配好的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)通過視覺識(shí)別系統(tǒng)與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比,找出錯(cuò)誤或缺失的安裝點(diǎn),從而保證安裝的一致性,這種一致性是如此準(zhǔn)確,以至于上緊油蓋后,上面的油壺標(biāo)識(shí)方向是一樣的。最后,每臺(tái)組裝好的發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)進(jìn)行一次90秒左右的點(diǎn)火測試,傳感器會(huì)在熱態(tài)測試中監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后才能正式交付。
總結(jié):
蜂巢一創(chuàng)擁有的這款GW4B15A發(fā)動(dòng)機(jī)是公司目前最先進(jìn)的1.5T車型,無論是技術(shù)裝備還是性能參數(shù)都處于中國品牌第一梯隊(duì)。經(jīng)過重新匹配和調(diào)整,與該車型匹配的7DCT將應(yīng)用于新哈弗H6。此外,該車還有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最新的9DCT的動(dòng)力組合。
硬件質(zhì)量和性能參數(shù)只是一個(gè)方面,關(guān)鍵取決于車輛在實(shí)際使用中的性能。上周,我們對(duì)這款車有了初步的體驗(yàn)。因?yàn)闇y試車的原因,動(dòng)力性能還有優(yōu)化提升的空間。新車上市后,我們也會(huì)盡快帶來量產(chǎn)車的動(dòng)力和性能。
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