外觀內(nèi)飾介紹

說到大眾的性能車，相信大家首先想到的就是高爾夫GTI。是的，算上過去作為進(jìn)口商引進(jìn)的第五代高爾夫GTI，這款大眾的性能小鋼槍在中國市場已經(jīng)有7、8年的歷史了，但是他的同平臺兄弟速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GLI卻從未引進(jìn)過，在中國這個轎車大行其道的市場，無論怎么看都會有點奇怪。但現(xiàn)在速騰GLI終于來到中國，開始銷售。22.58萬元的價格是真誠的。今天我們就來成都國際賽車場試駕，體驗一下這款大眾性能鋼槍的運動實力。

速騰 2013款 2.0TSI GLI車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價22.58萬

從外觀上來說，GLI和普通版速騰的區(qū)別其實還是挺大的。帶LED日間行車燈的大燈，類似GTI的蜂窩狀網(wǎng)狀和霧燈，能讓人一眼看出這是一輛GLI。當(dāng)然，這對于普通速騰車主來說也是一件好事，因為目前某寶已經(jīng)開始銷售GLI的各種改裝件，普通車主也有對自己的車進(jìn)行小改動的樣品。

總的來說，車身外觀是細(xì)節(jié)上的變化，尺寸和軸距沒有變化。然而，GLI是非常容易辨認(rèn)的，尤其是它含淚的LED日間行車燈。

17英寸雙5輻輪轂，拋光黑色背景和紅色制動卡鉗是GLI的專屬標(biāo)志。輪胎為固特異中高端產(chǎn)品Eagle F1的不對稱花紋輪胎，尺寸為225/45 R17。這款輪胎注重運動性能。固特異對它的主打口號是轉(zhuǎn)角控制，市場價格在900-1000元左右。

當(dāng)我來到車尾的時候，我們的實拍和測試文章已經(jīng)對普通車尾表示了遺憾，但在這里我不得不再次吐槽。GTI沒用R20 LED尾燈之前，只是黑化了一下。我已經(jīng)認(rèn)為這是一種不友好的做法。沒想到GLI會學(xué)這個，只是簡單省略了視覺效果更好的雙邊雙排氣管。當(dāng)然，也有一些變化。GLI增加了一個小尾翼和尾部的氣流擴(kuò)散器。

之前看過實拍和評價文章的朋友應(yīng)該都已經(jīng)知道，GLI的內(nèi)部并沒有發(fā)生什么革命性的變化，所有的變化都是大家所期待的。平底方向盤，紅色縫線的黑色座椅等。都是大眾區(qū)分普通車型的一貫設(shè)計手法，但視覺效果和實際使用的感覺絕對不用多說，而且都很不錯。

可惜再也沒有運動感和包裹感的座椅了。當(dāng)然，也可能是由于部分消費者對舒適度的要求。畢竟，GLI的定位仍然是民用性能車。

如果你對這個非全尺寸備胎嗤之以鼻，那我告訴你，普通版速騰的備胎更小，195/65 R15?，F(xiàn)在看看這個205mm寬的備胎是不是更好？

試駕介紹

大眾的2.0TSI+6速DSG動力總成想必大家都很熟悉。是的，最大功率200馬力，最大扭矩280牛米。目前用于高爾夫GTI、明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS等鋼槍車型?，F(xiàn)在速騰GLI也加入進(jìn)來了，這三款車的動力調(diào)校完全一樣。

新款速騰上市時，扭力梁懸架被很多騎手吐槽，注重操控品質(zhì)的速騰退步了。作為速騰目前在中國的最高領(lǐng)導(dǎo)人，GLI終于回到了多連桿式的停擺?；叵肫饋?，以前的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在成了頂級標(biāo)準(zhǔn)。

一、現(xiàn)場試駕體驗。這個項目就是大家熟悉的蛇形打樁。試駕當(dāng)天，剛下完雨地面有點滑，所以GLI在繞樁的時候也受到了影響。幸運的是，有了堅固的底盤和固特異EAGLE F1輪胎，一切還是很輕松。

無論是GLI還是普通版的速騰，因為變速箱的保護(hù)，彈射器啟動無法實現(xiàn)，一定程度上會影響儀表的測試結(jié)果，但如果是在實際日常駕駛中，幾乎不會影響，因為我們不需要破壞性發(fā)動汽車，更多的時候我們只需要一次酣暢淋漓的超車。而這款代號為DQ250的6速DSG變速箱，真的是一款有技巧有技巧的變速箱。當(dāng)你把它放到D擋時，換擋會極其平穩(wěn)，讓你感覺幾乎察覺不到。一旦放入S擋，就會摘下舒適的口罩，換擋的節(jié)奏非常愉悅。

成都國際賽車場的大直線加速區(qū)為830米，足以碾壓GLI的2.0TSI發(fā)動機(jī)。事實上，當(dāng)車速達(dá)到170公里/小時時，動力開始表現(xiàn)出明顯的疲勞，當(dāng)直線到達(dá)第一個轉(zhuǎn)彎的制動點時，GLI的車速基本在200公里/小時左右。

在成都國際賽車場跑了三圈，GLI給我的印象非常好，轉(zhuǎn)向清晰，動力強(qiáng)勁，底盤運動扎實。即使開車猛，也給人一種很踏實的感覺。確實是一個能帶給人激情的鋼槍模型。

●總結(jié)

現(xiàn)在，看著高爾夫GTI越來越頻繁地出現(xiàn)在大街上，說明國內(nèi)消費者已經(jīng)逐漸接受了花大價錢買車的想法。一汽-大眾抓住機(jī)會，在新速騰上市一年后推出速騰GLI車型?？赡苁荊LI沒有GTI那么出名，所以價格比較大方，指導(dǎo)價比GTI便宜一萬元。與正常版本的速騰相比，GLI已經(jīng)從內(nèi)到外升級了。以速騰1.8TSI車型為例。這是速騰普通版的旗艦車型。廠家指導(dǎo)價18.58萬元，與GLI相差4萬元。但4萬元換來了動力更強(qiáng)的2.0TSI發(fā)動機(jī)、6速DSG變速箱、多連桿獨立懸架、225/45 R17的固特異輪胎、17英寸車輪、帶LED日間行車燈的大燈、整體感更好的內(nèi)飾，以及GLI帶來的滿足感。一般來說，買這些要花4萬元，編輯認(rèn)為還是值得的。

從性價比來看，比GTI便宜1萬元的速騰GLI明顯更高，其更大的車身、更長的軸距、轎跑和配置上還是有一些小優(yōu)勢的，這些都是國內(nèi)消費者選車最重要的項目。論壇上，不少網(wǎng)友調(diào)侃:買個轎跑版高爾夫GTI就行了?？磥硭衮vGLI的潛力真的很大，實用性可能真的會成為它的王牌。我害怕對所有事情說“但是”。說到性價比，不得不提另一款車型，明銳RS，也是GLI的兄弟車型。廠商指導(dǎo)價21.09萬元，目前有一定程度的優(yōu)惠，性價比絕對突出，但在品牌、外觀、認(rèn)知度上不如高爾夫GTI、速騰GLI。

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