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開車是很多朋友度過長假的一種娛樂方式，但在愉快的旅途中也有很多隱患。這11天我也開車出門了，離北京不遠(yuǎn)——濟南。然而，在這短短的400多公里中，我遇到了不少于15起車禍，其中80%是追尾或連續(xù)追尾...這個我就不多說了。問題不外乎是分心和不保持安全距離。我今天要強調(diào)的也是我在高速公路上看到的一起車禍。原因是回避，非常嚴(yán)重。可惜我看到的只是現(xiàn)場的善后，所以今天我就通過一個非常類似的事故視頻來說說高鐵線路的緊急變更。

這是上個月發(fā)生在國內(nèi)高速公路上的一起事故。一輛正常車輛在路上躲避異物時翻車，結(jié)果慘不忍睹...這次事故本來是可以避免的，否則路上的異物也不會造成這么大的損失。讓我們詳細(xì)看看這次事故的過程。

事故視頻:

攝影車在高速公路上正常行駛。視頻第9秒前車突然剎車，可以說是開始剎車瞬間的緊急變線。沉重的剎車使汽車重心變化較大，后輪抓地力+轉(zhuǎn)向急劇下降導(dǎo)致后側(cè)橫向滑動，前車進(jìn)行了實質(zhì)性的反向補救，最終導(dǎo)致失控。其實這個動作和漂流前的操作差不多，但是控制不好就很危險。就像上面視頻中的車輛一樣，它失控了，墜毀了，翻車了...

視頻拆解分析

汽車前面的問題

1.車與車之間沒有保持足夠的安全距離。沒有判斷異物的危害3。緊急換線幅度過大4。返回方向幅度過大導(dǎo)致失控。

看完這個視頻，300%的人可能會說翻車的損失比翻車的損失小很多，但是從事故中獲得的經(jīng)驗比評論更重要。如何應(yīng)對這種情況，能否穩(wěn)定、準(zhǔn)確、無情地判斷和操作，是你損失最小化的關(guān)鍵。這次事故中，在預(yù)防方面，無論是前車還是攝像車都有一個共同的缺點，那就是在高速公路上行駛時沒有保持足夠長的安全距離，所以一切來得那么突然；在規(guī)避操作中:車輛前方車輛在緊急變道時沒有控制好車輛。讓我們借這次事故來談?wù)勅绾翁幚砺飞系漠愇铩?/p>高速緊急變線注意事項

1.高速公路上有哪些異物？

高速公路上最常見的異物是破碎的輪胎殘骸，很多是大貨車因老化脫落的胎面，還有事故現(xiàn)場未完成的雜物、破碎的保險杠等，還有就是我之前遇到過的過高速公路的小動物或者動物的尸體。總之，它們不會對正常行駛的車輛造成致命威脅，最多只會輕微傷害前保險杠。還有一種恐怖的東西是前車留下的。具體是什么？這是聽天由命。小的是紙盒，大的是鋼架，可能對后車致命。

2.應(yīng)急線路變更前，盡可能觀察周圍情況。

應(yīng)急線路變更前需要做的一件重要的事情就是觀察周圍的情況。聽起來有點尷尬，但卻決定了改線后的利弊得失。首先瞬間看旁邊有沒有車。如果邊上有車傷害無辜的人，那是必然的。另外，你需要瞬間看后視鏡。如果你想在路的右邊把線換到左邊，看左邊，反之亦然。如果你后面右邊有一輛重型卡車，那么結(jié)果真的比撞前面的障礙物嚴(yán)重得多。這一系列的高速響應(yīng)動作真的很難，但真的可以瞬間改變結(jié)果。

其實這是一個權(quán)衡利弊的問題。如果附近沒有車，非常希望在安全操作方法下避免在緊急情況下駕駛。如果可以避免，為什么不躲起來？但是，如果情況復(fù)雜，路線改變的結(jié)果可能更復(fù)雜，我們應(yīng)該根據(jù)情況采取行動。

3.應(yīng)注意緊急線路變更

電子穩(wěn)定系統(tǒng)。)不再是高科技，但已經(jīng)是15萬元以上車型的主流配置。對于有電子穩(wěn)定系統(tǒng)的人來說，無論是剎車+轉(zhuǎn)向還是不剎車+轉(zhuǎn)向，電子系統(tǒng)都會介入，調(diào)整車身姿態(tài)，做緊急避讓，能讓人更安心，系統(tǒng)會對即將失控的車輛進(jìn)行大幅度糾偏，確保安全。

對于沒有電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛，應(yīng)急換線的操作可以分為兩種情況，一種是硬制動+應(yīng)急換線；一是不剎車+緊急變線。

不剎車+緊急變道:這種情況下，車輛后方失控的概率會小一些，因為車輛重心沒有向前移動那么多，后輪的抓地力比硬剎車時更足，但快速轉(zhuǎn)動方向盤時也要注意幅度盡量小，這并不意味著非線性，可以避開障礙物。

急剎車+緊急變道:這種情況通常發(fā)生在車輛離障礙物非常近的時候，兩種動作都是必須的。這時候要注意擊球方向的幅度，因為用力剎車已經(jīng)使重心大大前移，后輪的抓地力很小。突然而急劇的轉(zhuǎn)向很容易導(dǎo)致后輪橫向滑動，車輛失去控制。這時，在制動用力的情況下，盡可能減小轉(zhuǎn)向幅度。范圍越小，失去控制的幾率就越小。讓汽車前部向左或向右線性避讓，避開障礙物。如果你真的躲不掉，那你就無能為力了。總比失控翻車好。

先預(yù)防/避免將來的麻煩

1.保持安全距離。

保持車與車之間的安全距離絕對是關(guān)鍵。離前面的車越遠(yuǎn)，留給觀察和反應(yīng)的時間就越多。安全距離有多長？有一個很好的方法，很容易記住，也很實用:看車速表，保持車與車之間的距離和速度一樣多。這個距離相對安全。

2.禁止超速。

同樣的車輛，同樣的駕駛技術(shù)，車速越快，越難控制，制動距離越長，判斷時間越短。相反，如果道路上的障礙物保持不變，車速越快，威脅越大。這無需過多解釋?？傊?，任何情況下都嚴(yán)禁超速行駛。今年年初升級版的駕駛證扣分規(guī)則加強了對超速行為的處罰，嚴(yán)重超速被吊銷駕駛證12分，但現(xiàn)在在高速公路上經(jīng)?？吹匠佘囕v從我身邊經(jīng)過...

總結(jié):

事實上，在高速公路上行駛時，前方可能會有許多情況。如果遇到什么情況，一定要第一時間避開。但是，你必須判斷緊急變道的利弊，決定是少避免損失還是不少避免損失是非常重要的。后果可能大不相同。此外，預(yù)防最重要的是保持車與車之間的長距離，為自己降低危險系數(shù)，這對自己和他人都有好處。

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