風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

當(dāng)你的錢積累到一定的高度，你就不再需要為生活瑣事煩惱了。在你的生活中，金融已經(jīng)處于一個(gè)相對(duì)自由的狀態(tài)，剩下的不僅可以繼續(xù)保持這種成功的狀態(tài)，還可以適當(dāng)享受努力工作帶來(lái)的物質(zhì)生活的改善。這個(gè)時(shí)候，一輛平時(shí)可以作為交通工具的車，可以在業(yè)余時(shí)間帶著你和家人一起出行，同時(shí)也可以釋放你內(nèi)心的激情，這更符合你的身份。今天測(cè)試的全新瑪莎拉蒂吉卜力，在我看來(lái)是這樣成功人士的好選擇。

雖然是瑪莎拉蒂的“入門級(jí)”車型，但它繼承了豪華運(yùn)動(dòng)品牌瑪莎拉蒂的所有特點(diǎn)。和其他頂級(jí)意大利車一樣，它更像是一款感性產(chǎn)品。從視覺到聽覺再到觸覺，都給人一種溫度感，可以和你更好的相處。

●兩種外觀風(fēng)格

視覺上，它的設(shè)計(jì)足夠狂野，也足夠夸張。即使在豪車云集的摩納哥，在大街上也依然能獲得一定的回報(bào)率。想想同價(jià)位的四門房車，很少有比它更性感的了。它的姿態(tài)就像一個(gè)熱情的意大利人，將優(yōu)美的曲線展現(xiàn)到極致。

在吉卜力和瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)語(yǔ)言中，很難找到鋒利的棱角，通過圓潤(rùn)的線條營(yíng)造優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感是意大利人最擅長(zhǎng)的。吉卜力采用圓角曲線，讓人第一眼就覺得即使是不了解汽車的人也會(huì)有一種它的高價(jià)值感。這就是吉卜力能給駕駛者帶來(lái)的滿足感。

當(dāng)然，吉卜力也提供了更多的外觀風(fēng)格供消費(fèi)者選擇，比如更加豪華的GranLusso和更加運(yùn)動(dòng)的GranSport。在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主要思路不變的情況下，客戶可以通過周邊和內(nèi)飾材料的搭配來(lái)選擇自己的風(fēng)格。有點(diǎn)像買了表之后是選擇金屬表帶還是皮革表帶。根據(jù)你的著裝和搭配風(fēng)格，同一款產(chǎn)品有兩種不同的定位。

●良好的內(nèi)飾材料/略顯單調(diào)的設(shè)計(jì)

對(duì)稱設(shè)計(jì)搭配8.4英寸屏幕。對(duì)于其性感的外觀，內(nèi)飾可能相對(duì)保守低調(diào)，這種風(fēng)格可能更受中年消費(fèi)者的歡迎。尤其是GranLusso版本，Dzheniya材料和高品質(zhì)裝飾板的使用營(yíng)造了良好的豪華感，不僅是視覺上的，還能通過觸摸感受到。

但是，年輕人會(huì)覺得自己缺乏一些科技感和激情。可能偏向運(yùn)動(dòng)的GranSport版本，可以通過使用一些碳纖維飾板來(lái)調(diào)節(jié)部分氛圍。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款性感的吉卜力內(nèi)飾可能相對(duì)保守，外有熱情的感覺，內(nèi)有低調(diào)的感覺。

除了升級(jí)材料外，新款吉卜力的配置也有所提升，更適合如今的用車環(huán)境。包括Carplay、WiFi熱點(diǎn)、車道偏離預(yù)警、全景影像、前/后碰撞預(yù)警系統(tǒng)，其固有的科技含量有所增加，更符合其身份。

● 3.0T V6+8AT

目前在國(guó)內(nèi)上市銷售的新款吉卜力都是3.0T 350馬力版本，性能更強(qiáng)的更高功率版本會(huì)在后面上市銷售。這次在摩納哥，我有幸駕駛了350馬力和430馬力的吉卜力。相比之下，我更喜歡高功率版的吉卜力，它的性格和聲音更暴力。

●性感的seiyuu

說(shuō)起瑪莎拉蒂，首當(dāng)其沖的就是它迷人的嗓音?？梢哉f(shuō)，在這個(gè)價(jià)位的歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，沒有一款四門房車有如此性感渾厚的聲音。沒見過的時(shí)候，從它的聲音就能聽出來(lái)是瑪莎拉蒂。無(wú)論是350馬力還是430馬力的高性能版本，它的聲音都能點(diǎn)燃你的激情。

這不僅在高速區(qū)間給你帶來(lái)愉悅，在剎車降檔時(shí)還能自動(dòng)加油，發(fā)出清脆的回火聲，提醒兩邊路人一輛瑪莎拉蒂來(lái)了。如果覺得不滿意，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式打開排氣閥，聲音會(huì)更渾厚。

伴隨著迷人的聲音，不知不覺間，我已經(jīng)駛出了摩納哥這個(gè)2平方公里的小鎮(zhèn)，在這個(gè)2平方公里的國(guó)度里行駛，我的精力大多被道路兩旁的障礙物分散了。好在是適合日常出行的四門房車。油門和剎車的調(diào)節(jié)和普通車沒太大區(qū)別，低速爬行也不會(huì)覺得不舒服。從機(jī)械液壓動(dòng)力改為電子動(dòng)力系統(tǒng)后，手感更輕。也許你會(huì)說(shuō)它會(huì)失去駕駛控制感。至少我更喜歡城市的這個(gè)環(huán)境。

離開摩納哥后，向西行駛，沿著高速公路到達(dá)美麗的蔚來(lái)海岸。在這里，依山傍海的高速公路絕對(duì)是司機(jī)的圣地。通過收費(fèi)站，吉卜力油門全開時(shí)，你可以享受到搭載8AT的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)加速感。要不是限速，你是不會(huì)放開油門的。相比之下，430馬力的大功率車型更有活力和快樂，尤其是60km/h之后，這也是兩次調(diào)整最明顯的區(qū)別。

在ACC高速巡航狀態(tài)下開啟吉卜力，安靜舒適，讓你把更多的精力投入到旅途和風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中。在10 km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于1800rpm，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有很好的控制。電動(dòng)助力方向盤在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，但超車并線時(shí)，其精度不低于以前的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向方式。但是，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，安靜地駕駛這臺(tái)駕駛機(jī)器有點(diǎn)浪費(fèi)。穿過蔚藍(lán)海岸高速公路隧道時(shí)，我喜歡放下酒杯，用左手輕撥換擋撥片三次，在隧道里欣賞這美妙的音樂。

旅行結(jié)束時(shí)，我駕駛吉卜力進(jìn)入法國(guó)南部的阿爾卑斯山。輕便的轉(zhuǎn)向讓吉卜力在這里很舒服，能夠快速應(yīng)對(duì)蜿蜒的山路。扎實(shí)的底盤性能不會(huì)讓你覺得這是一輛長(zhǎng)度近5米的中大型車，握著方向盤就能體驗(yàn)瑪莎拉蒂的運(yùn)動(dòng)基因。開啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)模式，切換到手動(dòng)擋，通過碳纖維換擋撥片控制這臺(tái)吉卜力才是山路上正確的打開方式，在這里你會(huì)找到你想要的駕駛樂趣。

●總結(jié):

這個(gè)試駕現(xiàn)場(chǎng)很好地模擬了一個(gè)吉卜力車主的生活，繁忙的城市生活，輕松的高速旅程，刺激的山地駕駛，讓我覺得吉卜力無(wú)論從品牌還是產(chǎn)品本身，都是一款成功人士的座駕。它的整體思維更加以駕駛員為導(dǎo)向，通過視覺、觸覺和聽覺營(yíng)造出舒適的運(yùn)動(dòng)氛圍。而且，作為瑪莎拉蒂的入門級(jí)車型，它具備了這個(gè)來(lái)自意大利的豪華品牌應(yīng)有的所有基因，其純正的血統(tǒng)和品牌影響力也能給其消費(fèi)者帶來(lái)心理上的滿足感。