外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)更棒

目前無(wú)論是轎車(chē)還是SUV普遍加長(zhǎng)，“順應(yīng)潮流”是理所當(dāng)然的事情，因?yàn)橹挥羞@樣才能跟上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的腳步，或者進(jìn)一步贏得國(guó)內(nèi)偏愛(ài)大尺寸空的消費(fèi)者的青睞。北汽神速推出了神速S3L，外觀更好，內(nèi)飾更時(shí)尚，不僅如此，軸距也有所增加。前不久我對(duì)這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了詳細(xì)的拍攝，同時(shí)也有了空做真人的體驗(yàn):> >;體驗(yàn)靜態(tài)BAIC魔速S3L

●更好的外觀

這款車(chē)采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更加時(shí)尚大氣。雙U型日間行車(chē)燈和X型鍍鉻前臉裝飾的加入，大大提升了它的品質(zhì)感。

在“理所當(dāng)然的愛(ài)美”的當(dāng)下，加長(zhǎng)軸距再推出新車(chē)型是一件劃算的事情，可以豐富產(chǎn)品線，更好地與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。因此，神速S3L的軸距在神速S3的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了15毫米，達(dá)到了2700毫米。軸距加長(zhǎng)后，幻速S3L的第三排座椅有了更舒適的乘坐空空間。

輪胎方面，該車(chē)搭載了來(lái)自朝陽(yáng)輪胎的205/65 R16輪胎和大氣造型的16寸雙五輻鋁合金車(chē)輪。

這款車(chē)的尾部采用了硬朗的線條勾勒輪廓，尾燈采用了全新的設(shè)計(jì)，造型更加立體。而且值得一提的是，它配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像功能，日常使用更加方便。

●更好看的內(nèi)飾

BAIC Magic Speed一直擅長(zhǎng)營(yíng)造車(chē)內(nèi)氛圍，他們的設(shè)計(jì)師可以在有限的預(yù)算內(nèi)設(shè)計(jì)出一整套“上鏡”的內(nèi)飾。Magic Speed S3L的內(nèi)飾給我耳目一新的感覺(jué)，簡(jiǎn)潔流暢，不乏時(shí)尚感。

中控臺(tái)上安裝了支持導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能的觸摸屏。顯示效果并不出色，但啞光屏可以有效防止眩光。另外值得一提的是，在人們更加注重行車(chē)安全的今天，BAIC幻速為這款車(chē)配備了行車(chē)記錄儀，可以通過(guò)放置在車(chē)前前方的攝像頭記錄行車(chē)影像，配置非常貼心。

單溫區(qū)手動(dòng)空調(diào)節(jié)配置相當(dāng)令人滿意，但其第二排和第三排的頂置出風(fēng)口能有效提升后排乘客的舒適性。

座椅方面，該車(chē)主駕駛座支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅的造型比較運(yùn)動(dòng)，對(duì)人體的包裹也比較到位，座椅軟硬適中。材料采用雙色皮革，采用打孔工藝，便于水分的排出。

●介于空之間的體驗(yàn):第三排更實(shí)用。

之前，編輯對(duì)這款車(chē)有過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)。這款車(chē)軸距加大后，對(duì)第三排乘客友好度的沉思提升了不少。

或者乘客或司機(jī)可以在前兩排座椅中獲得舒適的乘坐空，而身高176cm的體驗(yàn)者現(xiàn)在坐在第三排座椅后可以獲得體面的坐姿。雖然此時(shí)頭腿之間的空間空比較局促，但第三排乘坐空間空已經(jīng)可以滿足短途出行的需求。

目前北汽神速S3L只有兩款車(chē)型，都配備了大尺寸全景天窗。這個(gè)天窗的可開(kāi)啟長(zhǎng)度也比較客觀，可以說(shuō)是既有檔次又有實(shí)用配置。而且考慮到它不到7萬(wàn)元的價(jià)格，這樣的配置可以突出性?xún)r(jià)比。

后備箱方面，這款車(chē)第二排座椅可以4/6比例放倒，第三排座椅可以5/5比例放倒。放下后，可以形成一個(gè)扁平的裝載空艙。這種設(shè)計(jì)為其提供了非常靈活的人員和裝載空隔間的組合。

動(dòng)力夠用/行車(chē)質(zhì)感符合預(yù)期

●充足的動(dòng)力/駕駛質(zhì)量符合預(yù)期。

動(dòng)力方面，這款車(chē)采用了1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱的組合。采用連續(xù)可變進(jìn)排氣門(mén)、可變進(jìn)氣道和多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中國(guó)品牌車(chē)型中并不多見(jiàn)，可以帶來(lái)照顧發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、提升部分燃油經(jīng)濟(jì)性等好處。

和BAIC幻速的很多車(chē)型一樣，幻速S3L目前只提供5速手動(dòng)變速箱。這種變速箱換擋幾乎不需要費(fèi)力，檔位也相對(duì)清晰，所以用中等重量的離合器踏板操作起來(lái)很容易。

神速S3L在油門(mén)起步階段比較靈敏，每個(gè)檔位的傳動(dòng)比都設(shè)計(jì)得比較密集，這使得它在起步和加速初期表現(xiàn)不錯(cuò)。什么是近齒比？我們可以簡(jiǎn)單理解為，在相同的檔位和速度下，傳動(dòng)比越密，行駛速度越高。

如前所述，為了擠出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這款車(chē)的行駛速度比較高。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的精致性是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速下的運(yùn)行性能還是可以接受的，并且不乏乘坐舒適性。

廠家表示，整車(chē)在NVH整車(chē)噪聲和振動(dòng)工程多方面進(jìn)行了升級(jí)，從試駕的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，靜音性確實(shí)有所提升。行駛時(shí)，來(lái)自車(chē)身的風(fēng)噪和來(lái)自底盤(pán)、輪胎的路噪要小得多，但來(lái)自傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音在車(chē)內(nèi)仍能清晰聽(tīng)到?？梢哉f(shuō)這種做法是真誠(chéng)的，值得肯定，但是在NVH工程方面還是有進(jìn)一步提升的空間空。

懸架方面，該車(chē)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后五桿整體橋式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)形式為前后驅(qū)動(dòng)，后懸架采用螺旋彈簧和減震器，提高乘客的乘坐舒適性。不過(guò)從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，它的懸掛還是比較硬的，在舒適性空方面還有提升的空間。而且從懸掛的圖片可以看出，為了方便第三排座椅的布置，它把備胎放在了底盤(pán)上。

總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾相比BAIC神速之前的產(chǎn)品有了很大的提升。應(yīng)該說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別的中國(guó)品牌車(chē)型中，Magic Speed S3L在“檔次感”方面對(duì)乘客和司機(jī)的需求照顧相當(dāng)全面。動(dòng)力方面，Magic Speed S3L搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，可變進(jìn)排氣門(mén)和可變進(jìn)氣口技術(shù)，這也是同級(jí)產(chǎn)品中主流之上的技術(shù)配置，在實(shí)際駕駛過(guò)程中動(dòng)力足夠。與之前的北汽神速車(chē)型相比，駕駛品質(zhì)也略有提升。而且，最重要的是軸距加長(zhǎng)后，第三排空得到了一定程度的提升，使得第三排乘坐更加舒適。全景天窗、自帶行車(chē)記錄儀等配置的加入，也讓這款車(chē)更具性?xún)r(jià)比。這款車(chē)的推出，將讓消費(fèi)者在7款中國(guó)品牌SUV車(chē)型中有更豐富、更全面的選擇。

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