?？怂?/span> 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

隨著油價(jià)的逐年上漲，車輛的成本也隨之增加，如何節(jié)油成為擺在我們面前的嚴(yán)峻問(wèn)題。除了掌握正確的駕駛習(xí)慣，更多的車主開(kāi)始尋找可以省油的工具，比如電子油門(mén)、電子渦輪等設(shè)備。在我們之前的《流言終結(jié)者》系列文章中，我們已經(jīng)揭示了那些可以提高功率或節(jié)省燃料的工具。這一次，我們?yōu)槟鷰?lái)的是最近被加熱的“電子調(diào)壓器和節(jié)油器”。

在網(wǎng)上搜索“調(diào)壓器和節(jié)油器”可以找到很多品牌。它們的共同點(diǎn)是，你可以通過(guò)在點(diǎn)煙器上插入一個(gè)裝置來(lái)節(jié)省燃料！我們選擇了其中一家，因?yàn)樗男麄髁Χ茸畲?，它有自己的官網(wǎng)、客服電話、專家認(rèn)證等。，并承諾7天內(nèi)免費(fèi)歸還，無(wú)任何影響。在官網(wǎng)我們看到了“可以節(jié)省8%-20%的燃油”、“提高動(dòng)力，讓0-100 km/h的加速成績(jī)提高幾秒鐘”等宣傳資料，讓我們對(duì)它們產(chǎn)生了懷疑。

以下是我們從官網(wǎng)截圖。

下面，我們簡(jiǎn)單介紹一下這款產(chǎn)品的主要工作原理。使用時(shí)，將其插入車輛的點(diǎn)煙器或12V電源，再通過(guò)自身芯片介入車輛的電路，達(dá)到穩(wěn)壓的目的，最終達(dá)到節(jié)油提電的功效。此外，除了實(shí)現(xiàn)前兩個(gè)功能外，它還是一個(gè)車載氧吧，產(chǎn)生負(fù)離子凈化空氣體。

據(jù)其宣傳資料顯示，使用調(diào)壓器來(lái)調(diào)節(jié)車輛的電壓，使點(diǎn)火系統(tǒng)達(dá)到極其穩(wěn)定的狀態(tài)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)行，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，最終降低油耗。因此，我們關(guān)注實(shí)測(cè)加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

為了檢驗(yàn)它的真實(shí)性，我們?cè)谒墓倬W(wǎng)上購(gòu)買了這款產(chǎn)品，聲稱全球銷售價(jià)格是1980元，中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格是399元，只有3000套。令人驚訝的是，我們買了兩周之后，卻無(wú)法通過(guò)登錄它的官方網(wǎng)站來(lái)打開(kāi)它。從它的銷售方式和宣傳方式來(lái)看，很容易讓人聯(lián)想到“假冒偽劣”。

官方售后電話400-636-6896始終無(wú)人接聽(tīng)，更堅(jiān)定了我們的觀點(diǎn)。這是一種“軟糖”產(chǎn)品。理論上，車內(nèi)電路是并聯(lián)電路，電器間電壓穩(wěn)定，因此只通過(guò)點(diǎn)煙器干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)顯然沒(méi)有科學(xué)依據(jù)。

在它的說(shuō)明書(shū)中，我們看到了它所謂的芯片“LM393”。經(jīng)過(guò)百度搜索，我們得知這是一款“雙電壓比較器集成電路”。它的實(shí)際作用是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓電路的功能，可以穩(wěn)定極其細(xì)微的電路波動(dòng)。其實(shí)每一款車型都有在電路上設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓器，保證電器的正常運(yùn)行，而這款產(chǎn)品增加了這樣的穩(wěn)壓器，就是畫(huà)蛇添足的意思。只有在過(guò)濾點(diǎn)輕微的電流波動(dòng)才能達(dá)到節(jié)油的效果。

實(shí)際測(cè)試項(xiàng)目: 0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試

為了驗(yàn)證它的真實(shí)性，我們決定從兩個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查，第一個(gè)是節(jié)油，第二個(gè)是加速，因?yàn)樗梢蕴岣?-100 km/h的加速性能，如手冊(cè)中所述，不做任何修改是很難做到這一點(diǎn)的。我們測(cè)試使用的車輛是?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，一般都是純國(guó)產(chǎn)，比較有代表性。

紅線是未安裝時(shí)的結(jié)果，藍(lán)線是安裝時(shí)的結(jié)果

首先測(cè)試項(xiàng)目為0-100 km/h加速。在不安裝“穩(wěn)壓節(jié)能器”的情況下，我們測(cè)試的最佳結(jié)果是10.92秒，而安裝“穩(wěn)壓節(jié)能器”后的最佳結(jié)果是11秒。從加速曲線可以說(shuō)沒(méi)有區(qū)別，所以我們得出的結(jié)論是0-100 km/h加速過(guò)程中不存在“穩(wěn)壓節(jié)能器”。

其實(shí)原理分析也很好理解。穩(wěn)定電路壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火沒(méi)有幫助，雖然說(shuō)明書(shū)中提到“點(diǎn)火電壓約為12000-14000V，當(dāng)電壓波動(dòng)0.1V時(shí)，會(huì)引起1000V的變化”。如果這種調(diào)壓器和節(jié)能器能夠穩(wěn)定電壓，那只能讓車輛發(fā)揮最正常的點(diǎn)火效率，不會(huì)讓車輛超越最好的成績(jī)，所以這一套東西的所謂調(diào)壓器和升壓功率就是

測(cè)試項(xiàng)目:油耗性能

其實(shí)我們最想測(cè)試的是它的節(jié)油能力，因?yàn)樵谛麄髻Y料中聲稱它可以節(jié)省8%-20%的燃油。如果沒(méi)有這樣的表現(xiàn)，可以要求退款，說(shuō)明廠家還是很有信心的，這讓我們對(duì)它的表現(xiàn)更加期待。

我們選擇了北京的五環(huán)路作為測(cè)試地點(diǎn)?？倻y(cè)試長(zhǎng)度約為99公里加上到加油站的距離約為24公里，因此總長(zhǎng)度約為123公里。測(cè)試方法是:開(kāi)始時(shí)，把油箱加到瓶口，不能加位置。然后，我們將測(cè)試油耗。繞過(guò)五環(huán)路后，我們會(huì)回到同一個(gè)加油站加油。同樣，我們也不能在瓶口再加燃料了。最后的油耗就是這個(gè)旅程的油耗。

為了減少測(cè)試中的誤差值，我們固定了駕駛員和車輛，選擇了理想的測(cè)試時(shí)間。晚上10點(diǎn)左右，五環(huán)內(nèi)車輛稀少，車速固定在90 km/h，最終檢測(cè)結(jié)果如下:

未配備調(diào)壓器和節(jié)能器:

增加穩(wěn)壓節(jié)能器:

可以看出，試驗(yàn)車輛安裝“穩(wěn)壓節(jié)油器”后的油耗表現(xiàn)與未安裝時(shí)基本一致。安裝后已行駛124公里，共消耗汽油7.52L，平均油耗6.064L/100 km。但原廠未安裝行駛123.3公里，汽油總消耗量7.38L，平均油耗5.985L/100公里。通過(guò)這樣一組數(shù)據(jù)，基本可以說(shuō)明這個(gè)調(diào)節(jié)器和省煤器并沒(méi)有起到任何節(jié)油的作用！

總結(jié):

經(jīng)過(guò)我們的兩次測(cè)試，最后的結(jié)論是，安裝了這個(gè)所謂的“穩(wěn)壓節(jié)油裝置”后，并不能達(dá)到其宣傳資料中所宣稱的節(jié)油助力功能。其實(shí)一開(kāi)始我們就已經(jīng)預(yù)料到，這種不改造發(fā)動(dòng)機(jī)就提升動(dòng)力的技術(shù)，在現(xiàn)在的科技環(huán)境下是不可能存在的。我們沒(méi)有測(cè)試它宣傳的負(fù)離子發(fā)生器。畢竟大多數(shù)購(gòu)買這款產(chǎn)品的消費(fèi)者都是為了它的節(jié)油功能。

有趣的是，這類產(chǎn)品在網(wǎng)上有很多種，價(jià)格從幾十美元到幾千美元不等。我們只想告訴大家，雖然科技在進(jìn)步，但各種新發(fā)明每天都在出現(xiàn)。就是一些不法分子利用所謂的新技術(shù)騙錢(qián)。希望大家在購(gòu)買之前對(duì)產(chǎn)品有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。有所謂的三貨。了解了他們的原理之后，我們就可以有一個(gè)初步的判斷。今后我們也會(huì)不定期對(duì)這類產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，敬請(qǐng)關(guān)注。

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