造車這件事 “首富”許家印也缺錢了
8月10日晚,在小米成立10周年之際,雷軍的線上直播年度演講掀起了“刷單潮”。直播的另一端,“米粉”并沒(méi)有等待小米造車的任何新進(jìn)展。另一方面,恒大出售資產(chǎn)的重磅消息猶如平地驚雷。
中國(guó)恒大宣布,正與多家潛在獨(dú)立第三方投資者接觸,商討出售部分資產(chǎn)事宜,包括但不限于出售旗下上市子公司中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司、恒大物業(yè)集團(tuán)有限公司的部分權(quán)益。
“待售”二字格外醒目,因?yàn)?月9日晚間,恒大發(fā)布盈利預(yù)警公告,預(yù)計(jì)今年上半年凈虧損約48億元,約為去年同期的兩倍。
造車要花多少錢,或許連財(cái)大氣粗的恒大集團(tuán)董事局主席許家印都要重新評(píng)估。
“缺錢是肯定的,因?yàn)楹愦蟮谋P子太大,目前汽車板塊沒(méi)有實(shí)際盈利。前段時(shí)間,連社交招聘都停了,發(fā)OFFER的人也叫他們別來(lái)了?!焙愦笠幻麊T工向透露,恒大官方也對(duì)外界做出了回應(yīng),只出售了部分股權(quán)?!捌囘€需要制造。恒大集團(tuán)還有很多有價(jià)值的項(xiàng)目,離賣房還遠(yuǎn)著呢?!?/p>
在地下升起一輛汽車
“我是車間主任,在制造業(yè)工作了十年。我對(duì)造車有信心?!?982年,大學(xué)剛畢業(yè)的許家印進(jìn)入舞陽(yáng)鋼鐵廠工作十年?;蛟S正是這十年在車間一線的工作經(jīng)歷,讓許家印堅(jiān)信,除了地產(chǎn)界首富的標(biāo)簽,他還有產(chǎn)業(yè)興旺的情懷和野心。2021年,在視察恒大在上海和廣州的兩個(gè)生產(chǎn)基地時(shí),許家印感慨道:“現(xiàn)在我又回到了28年前在舞鋼當(dāng)車間主任的感覺(jué)!”
既然“房住不炒”的定位已經(jīng)明確,房地產(chǎn)行業(yè)去杠桿化勢(shì)在必行。這一過(guò)程導(dǎo)致的流動(dòng)性收緊,容易導(dǎo)致企業(yè)信貸供給收縮,甚至出現(xiàn)債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn),因此房地產(chǎn)行業(yè)目前面臨巨大壓力。但百萬(wàn)級(jí)消費(fèi)地產(chǎn)下只有10萬(wàn)級(jí)消費(fèi)產(chǎn)業(yè),其中走在前列的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)闖入了很多地產(chǎn)開發(fā)商的眼中,比如華夏幸福、擁有Qoros汽車的寶能集團(tuán)、有造車夢(mèng)想的恒大集團(tuán)。
眾所周知,人們燒錢造車。不難理解,恒大這款還沒(méi)賣出去的車,虧損巨大卻沒(méi)有盈利。恒大內(nèi)部員工告訴,目前恒大幾乎所有的支出都來(lái)自恒大地產(chǎn)板塊的收入。一個(gè)“公開的秘密”——恒大集團(tuán)近15萬(wàn)員工依靠地產(chǎn)集團(tuán)賣房,收回資金支撐。
“恒大的每個(gè)員工都要幫忙賣房。公司解釋說(shuō),‘你的工資是他們給的。把房子賣給別人不正常嗎?今后,銷售部將幫助我們銷售汽車?!?/p>
商業(yè)匯票是由出票人簽發(fā),委托付款人在指定日期支付給收款人或者當(dāng)前持票人的商業(yè)匯票。根據(jù)法律規(guī)定,承兌匯票到期后,承兌人應(yīng)當(dāng)無(wú)條件付款。
查閱公開資料可以發(fā)現(xiàn),恒大集團(tuán)因商業(yè)票未能及時(shí)支付而停工的情況在全國(guó)范圍內(nèi)并不少見(jiàn)。由于拖欠建設(shè)資金,鄭州、合肥、河南、江蘇、深圳等地相繼停工。除了商業(yè)票的發(fā)行,公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,恒大累計(jì)借款7165億元,一年內(nèi)到期3355億元,資金鏈壓力巨大。
“我們都知道公司的債務(wù)問(wèn)題非常嚴(yán)重,所以看到出售股權(quán)的消息也就不足為奇了。當(dāng)汽車量產(chǎn)后,恒大將成為一個(gè)獨(dú)立的汽車集團(tuán)。到時(shí)候盈虧自己承擔(dān),找投資人就來(lái)不及了?!焙愦髢?nèi)部一名員工表示。
缺錢時(shí)燒錢
目前,恒大在上海、廣州、天津有三個(gè)生產(chǎn)基地。原本計(jì)劃建設(shè)的十幾個(gè)基地基本都被半途而廢,成為外界津津樂(lè)道的“造假車真圍樓”問(wèn)題。
如果用傳統(tǒng)造車企業(yè)的邏輯來(lái)看恒大,許家印顯然是外行。
“恒大不一樣。車還沒(méi)定下來(lái),先建工廠吧。這和房地產(chǎn)開發(fā)商的邏輯很像,先蓋房子再精裝修?!币晃恢槿耸勘硎尽?/p>
這些生產(chǎn)基地,目前幾乎都是為了參觀。“因?yàn)楦犊钸M(jìn)度的原因,工廠已經(jīng)基本建成,但有些項(xiàng)目還沒(méi)有完工。目前整個(gè)工廠都是人參觀的時(shí)候,機(jī)器在動(dòng),就像真的在造車一樣?!焙愦髢?nèi)部員工告訴。
即便如此,恒大對(duì)員工的待遇依然高于行業(yè)平均水平?!皠e人的工資我不知道,但我來(lái)了以后,工資翻了一倍。”據(jù)上述員工介紹,“之前公司里的綠化翻了好幾次,工廠路面的磚也來(lái)回?fù)Q過(guò)。集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)可以自行消化?!?/p>
雖然車還沒(méi)有真正造出來(lái),但恒大已經(jīng)勾勒出了美好的未來(lái)藍(lán)圖?!拔磥?lái)恒大的銷售部會(huì)幫我們賣車,門店也會(huì)省很多。此外,恒大正在打造智能生態(tài)圈,覆蓋1000多個(gè)社區(qū)、1200多萬(wàn)車主……車造出來(lái)后,還是有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的?!焙愦髢?nèi)部一名員工表示。
誠(chéng)意幾何?
然而,“一鴿換一鴿”的新車何時(shí)上市,卻是外界最關(guān)心的問(wèn)題。
恒大總裁劉永卓表示,恒大計(jì)劃今年四季度開始試生產(chǎn),明年開始大規(guī)模交付?!?a class="cmsLink askLink" >恒馳1的進(jìn)度可能會(huì)快一點(diǎn),其他車會(huì)在年底量產(chǎn)。我覺(jué)得是掛了?!焙愦蟮囊晃患夹g(shù)人員告訴?!澳壳爸皇窃跇訖C(jī)階段,供應(yīng)商提供的零部件也是供應(yīng)給樣機(jī)的,因?yàn)閿?shù)量少,成本高。預(yù)計(jì)到今年年底,恒馳1、恒馳6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將有約100輛樣車用于展廳、車展、路試等?!?/p>
當(dāng)初恒大集團(tuán)斥資數(shù)百億整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈、日本的卡奈電池、荷蘭的e-Traction、英國(guó)的Protean輪電機(jī)技術(shù)等。,這似乎并沒(méi)有“賦能”恒大造車。
“與多家零部件公司的合作只是簽訂合同的意向,要根據(jù)量產(chǎn)情況進(jìn)行匹配。因?yàn)橘Y金原因,一些供應(yīng)商的項(xiàng)目停滯不前?!焙愦蟮募夹g(shù)員感慨道,“恒大的企業(yè)文化是絕對(duì)聽(tīng)話的,往往都是外行管內(nèi)行,這也導(dǎo)致很多事情變相進(jìn)展緩慢。我們希望有更多的投資者進(jìn)入市場(chǎng),也許到時(shí)候情況會(huì)有所改變。"
玻璃大王曹曾經(jīng)覺(jué)得新能源汽車太花錢了。如果你是許家印,也許你能成功。然而,房地產(chǎn)開發(fā)商造車卻因其與汽車發(fā)展規(guī)律的碰撞,一直被視為野蠻人進(jìn)入汽車行業(yè)的“樣本”。如果借此機(jī)會(huì),恒大擺脫“以地產(chǎn)造車”的模式,或許是一件好事。
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