外觀及車身尺寸對(duì)比

自主SUV銷量寶座以來，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）背后從來不缺少挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如今長(zhǎng)安的又一力作CS75也加入了這個(gè)行列。然而，要把“領(lǐng)導(dǎo)者”從凱爾身上拉下來并不容易。好的產(chǎn)品和強(qiáng)大的聲譽(yù)促成了哈弗H6今天的成就。接下來看看長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能否利用與前輩的對(duì)話。

低外觀對(duì)比度

“長(zhǎng)安CS75”

Haval h6

這兩輛車在設(shè)計(jì)上有明顯的不同。其中，哈弗·H6的風(fēng)格趨于冷靜，中庸的設(shè)計(jì)讓人挑不出什么大問題。相比之下，長(zhǎng)安CS75采用了更加激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)，個(gè)性化的設(shè)計(jì)在自主SUV車型中給人以鮮明的感覺?？傊?，這個(gè)價(jià)位的車型，只要設(shè)計(jì)不出圈，都能被消費(fèi)者接受。

在車身尺寸方面，兩款車型幾乎相同，即使軸距只有20毫米。如果你無聊到輸贏，那么長(zhǎng)安CS75在長(zhǎng)度和軸距上有優(yōu)勢(shì)，而哈弗H6在高度和寬度上勝出。

大燈是能體現(xiàn)車輛設(shè)計(jì)的地方，尤其是長(zhǎng)安CS75。頂部的燈眉，“天使眼”上下展平，開眼式的整體造型，雖然還是帶著模仿的味道，但并不惡心。另一位選手哈弗·H6的狀態(tài)依然穩(wěn)定，但它的優(yōu)勢(shì)在于自動(dòng)大燈功能，這是我們?cè)贑S75上沒有找到的配置。

車身側(cè)面的線條變化不大。它們都是標(biāo)準(zhǔn)的SUV設(shè)計(jì)，甚至腰圍和鍍鉻飾條的位置也相當(dāng)相似。不過值得注意的是，長(zhǎng)安CS75的車門完全覆蓋了側(cè)裙，可以避免上下車時(shí)蹭臟褲子，比哈弗H6更人性化。

長(zhǎng)安CS75采用的是鄧祿普GRANDTREK輪胎，輪胎尺寸為225/60 R18，輪胎尺寸為225/65 R17，屬于哈弗H6。根據(jù)輪胎品牌不同，也可能是童嘉和火星等。如果CS75未來的量產(chǎn)車能保持這個(gè)組合，也將是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

車輛后部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也大不相同。長(zhǎng)安CS75通過黑色的后圍和狹窄的尾燈使整體造型更加扁平，而延續(xù)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的哈弗H6則看起來更苗條、更高。不能說兩種風(fēng)格好壞。只能說長(zhǎng)安CS75給了消費(fèi)者一個(gè)更前衛(wèi)更時(shí)尚的選擇。

內(nèi)飾及乘坐空間對(duì)比

●內(nèi)部對(duì)比

內(nèi)飾方面，CS75延續(xù)了長(zhǎng)安一貫的設(shè)計(jì)，飛翼式中控臺(tái)也能看到之前車型類似的造型，搭配純黑色配色，動(dòng)感時(shí)尚。相比之下，哈弗H6的室內(nèi)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單。然而，由于提供了兩種不同的內(nèi)飾，升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版，內(nèi)飾顏色也有純黑色和黑色/米，如果按概率計(jì)算，哈弗H6獲勝的幾率仍然更高。

本次參展的長(zhǎng)安CS75還處于試裝階段，因此內(nèi)飾中控臺(tái)僅在塑料件上覆蓋了一層皮革裝飾。詢問工作人員后得知，量產(chǎn)后的CS75將用塑料成型技術(shù)取代目前皮革覆蓋的區(qū)域。如果廠商沒有食言，這對(duì)于自主SUV來說是一個(gè)突破。

兩車中控臺(tái)液晶屏尺寸均為7英寸，功能差別不大。在靈敏度和清晰度上，值得自主品牌認(rèn)可，但CS75的液晶屏在表現(xiàn)形式上相對(duì)新穎，類似手機(jī)的設(shè)置也迎合了如今消費(fèi)者的喜好。

配置方面，由于CS75還沒有上市，具體的配置和售價(jià)還沒有公布，所以在以后的文章中我們會(huì)把這方面的對(duì)比留給大家介紹。

●游樂設(shè)施之間的比較空

對(duì)于身高178cm的體驗(yàn)者，長(zhǎng)安CS75和哈弗H6提供的頭腿空完全一樣。至于后排中間的乘客，兩款車型的表現(xiàn)也非常接近。平坦的地板和足夠的頭部和縱向空空間有助于提高乘坐舒適性。

話雖如此，讓我們看看幾個(gè)明顯的區(qū)別。首先在前中央扶手上，長(zhǎng)安CS75采用了“扶手箱”的設(shè)計(jì)，而哈弗H6則將扶手直接放在座椅內(nèi)部。個(gè)人比較喜歡面積比較大的長(zhǎng)安CS75。但是哈弗H6第二排座椅靠背調(diào)節(jié)角度大，長(zhǎng)安CS75做不到。

儲(chǔ)物空間及動(dòng)力底盤對(duì)比

●存儲(chǔ)空之間的比較

在汽車儲(chǔ)物空方面，長(zhǎng)安CS75和哈弗H6在滿足日常使用的前提下展現(xiàn)出兩種不同的思路。其中，長(zhǎng)安CS75注重“特區(qū)”，手機(jī)、錢包、飲品都有自己獨(dú)立的區(qū)域堆疊。哈弗·H6追求的是“大”。無論是地板儲(chǔ)物箱還是手套箱，體積都略勝一籌。兩種不同的設(shè)計(jì)各有利弊。

從實(shí)測(cè)尺寸來看，兩款車型最大的區(qū)別就是第二排座椅放倒后的深度。由于哈弗H6第二排座椅放倒后需要向前折疊，深度略低于長(zhǎng)安CS75，折疊后的高度下降與長(zhǎng)安CS75的平后備箱有一定差距。

●電源和底盤系統(tǒng)的比較

長(zhǎng)安CS75采用與瑞城相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的組合直接與哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)。從賬面參數(shù)來看，無論是排量占優(yōu)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安CS75都領(lǐng)先哈弗H6

如果發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相差不是太大，那么哈弗H6將在變速箱上徹底落敗。雖然它已經(jīng)是一款相對(duì)成熟的車型，但哈弗H6仍然只為2.4L車型配備了4速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。與長(zhǎng)安CS75提供的6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱相比，劣勢(shì)明顯。

底盤懸架方面，首先長(zhǎng)安CS75和哈弗H6都采用前后雙獨(dú)立懸架。不過在結(jié)構(gòu)上，長(zhǎng)安CS75采用了前麥弗遜和后多連桿的組合，而哈弗H6則采用了前麥弗遜和后雙叉臂。至于兩者孰優(yōu)孰劣，還要等CS75的試駕后才能做出判斷。

●全文摘要

即使我們今天把這兩款車型放在一起，因?yàn)殚L(zhǎng)安CS75還沒有正式上市，如果沒有價(jià)格和配置的衡量，還是很難給出最終的評(píng)價(jià)。但僅從設(shè)計(jì)、空房間、動(dòng)力等方面，我們還是可以看到，如果把哈弗H6作為衡量成敗的標(biāo)準(zhǔn)，那么長(zhǎng)安CS75的綜合性能目前顯然已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至在某些方面已經(jīng)超標(biāo)。

當(dāng)然，長(zhǎng)安CS75需要合理的價(jià)格才能真正成功。畢竟價(jià)格是成敗的關(guān)鍵。考慮到CS75的動(dòng)力總成，在配置幾乎相同的情況下，它的價(jià)格幾乎不比哈弗H6低，長(zhǎng)安汽車需要做的就是讓消費(fèi)者覺得超出的價(jià)格物有所值。