輕松的駕駛感受

Zotye近幾年推出新產(chǎn)品的速度真的很驚人。要知道開發(fā)一個(gè)新的模型并不是一件容易的事情，這并不容易。整個(gè)過(guò)程需要巨大的人力物力，不難發(fā)現(xiàn)最近推出的幾款車型相比我們記憶中的老Zotye車型都有了很大的進(jìn)步。從這個(gè)角度來(lái)看，Zotye品牌正在快速成長(zhǎng)。問題是，在硝煙彌漫的中國(guó)汽車市場(chǎng)，它究竟憑借什么樣的優(yōu)秀獲得了一席之地？

說(shuō)起Zotye品牌，離不開一款車型——Zotye T600。是品牌的銷售支柱，T600對(duì)Zotye的重要性不言而喻。前不久，我們受邀獨(dú)家試駕了全新Zotye T600運(yùn)動(dòng)版1.5T車型。你一定很好奇想知道它的真實(shí)水平！

眾泰T600（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)尊貴型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.08萬(wàn)

T600運(yùn)動(dòng)版的1.5T車型比我同事前段時(shí)間測(cè)試的1.8T車型門檻更低。是不是更值得推薦？那就言歸正傳吧。

新款T600 Sport Edition搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種類型。匹配5速手動(dòng)變速箱的車型搭載SAIC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱的車型搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)略低于SAIC提供的，最大功率降低6馬力，最大扭矩降低8牛米。

T600運(yùn)動(dòng)版的懸架采用了同級(jí)常見的前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)組合。如果硬件水平達(dá)標(biāo)，則取決于其實(shí)際動(dòng)態(tài)性能。

這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在速度低于100 km/h時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)我還是挺滿意的，加速超車不難，但不要指望它給你什么推背的感覺。當(dāng)車速超過(guò)100公里/小時(shí)時(shí)，要想加速快，就要把油門踩深一點(diǎn)。畢竟它的車重1590 kg，發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.5L L，T600運(yùn)動(dòng)版的油門踏板比較輕，動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)令人滿意，是國(guó)產(chǎn)SUV的典型。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不安靜，聲音不好聽，對(duì)駕駛體驗(yàn)有一定影響。

T600運(yùn)動(dòng)版的底盤是我最喜歡的款式，整體感好，減振效果好。懸架前部調(diào)整為柔軟，可以在鋪裝路面上行駛時(shí)提供良好的乘坐舒適性，懸架后部有足夠的支撐力，在快速?gòu)澋篮透咚傩旭倳r(shí)也會(huì)給人一些信心。總之，底盤系統(tǒng)是名副其實(shí)的“運(yùn)動(dòng)版”。

轉(zhuǎn)向手感相當(dāng)不錯(cuò)。低速行駛時(shí)很溫柔，高速行駛時(shí)很平靜。這種風(fēng)格的設(shè)定非常適合這種偏向家用的SUV。雖然我個(gè)人不喜歡硬剎腳的感覺，但也有可能有人會(huì)喜歡，所以“硬”不能算作缺陷，而且剎車踏板比較澀，我想沒有人會(huì)喜歡這種感覺。制動(dòng)力釋放相對(duì)線性，制動(dòng)力足夠大，值得肯定。

外觀及內(nèi)飾介紹

●靜態(tài)審查:

T600運(yùn)動(dòng)版的造型原創(chuàng)性相當(dāng)高，同時(shí)整體看起來(lái)舒適大氣，符合當(dāng)下主流審美。車頭的外輪廓大部分是直的，營(yíng)造出大方的視覺效果。這種設(shè)計(jì)的好處在于，人們很容易產(chǎn)生一種心理暗示——這是一個(gè)可靠的大家伙！

車側(cè)沒有特別搶眼的設(shè)計(jì)元素，車身線條也很簡(jiǎn)潔，屬于比較吸引人的類型。18英寸的輪圈可以表現(xiàn)出一點(diǎn)力量感，可以算是車側(cè)的加分項(xiàng)。

與車尾的老款相比，差別不大?？此泼恳粋€(gè)組成部分都沒有什么特別之處，但組合起來(lái)總讓人覺得相當(dāng)和諧有魅力。

T600運(yùn)動(dòng)中控臺(tái)的造型和布局都比較常規(guī)舒適。內(nèi)飾的裝配工藝令人滿意，對(duì)于這個(gè)價(jià)位已經(jīng)做得很好了。材料可以算作車的加分。車內(nèi)覆蓋了大面積的皮革，并有縫線裝飾，無(wú)論是感覺還是看著都很好看。內(nèi)飾氛圍燈在這個(gè)價(jià)位的車型中比較少見，心情要高很多。

無(wú)線充電系統(tǒng)是一個(gè)很有前瞻性的配置，也許這個(gè)功能在不久的將來(lái)會(huì)普及。后排空出風(fēng)口是全系標(biāo)配，試駕后排還配備了220V電源接口和USB接口。對(duì)于一輛12.08萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，這些配置都是很有誠(chéng)意的。T600運(yùn)動(dòng)版的全景天窗是一個(gè)賞心悅目的配置，1.5T/1.8T頂配和次頂配車型都配備了這個(gè)配置。

功能及體驗(yàn)

●功能和體驗(yàn):

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的汽車品牌都在大力發(fā)展自己的智能互聯(lián)系統(tǒng)，“智能互聯(lián)”已經(jīng)成為汽車未來(lái)的發(fā)展方向之一。全新Zotye T600運(yùn)動(dòng)版搭載了Zotye第二代智能互聯(lián)系統(tǒng)。Zotye智能App包含的功能不受距離限制。只要手機(jī)有網(wǎng)絡(luò)，就可以對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)控制。后備箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空等部件可以遠(yuǎn)程控制。

T600運(yùn)動(dòng)版坐姿略高，有視野開闊的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是高個(gè)子坐起來(lái)不舒服。所有車型的座椅均采用真皮包裹，在同價(jià)位同檔次車型中并不多見，座椅填充物堅(jiān)硬，能夠提供良好的支撐。試駕配備了座椅加熱功能，對(duì)于北方消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

T600運(yùn)動(dòng)版在材質(zhì)上絕對(duì)是親切的。皮革包裝用在人們經(jīng)常觸摸的地方，以它的價(jià)格來(lái)說(shuō)是非常令人滿意的。

10英寸中控彩色大屏是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配，畫質(zhì)清晰，操作響應(yīng)速度令人滿意。此外，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話也標(biāo)配。除1.5T手動(dòng)/自動(dòng)豪華型外，其他車型均配備車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)。需要知道的是，同級(jí)別很多車型的車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)，只是中高檔甚至上品車型的專屬配置。

電子駐車和AUTOHOLD功能并沒有缺席，Zotye T600運(yùn)動(dòng)版的配置真的很豐富。試駕的電動(dòng)后備箱也支持腳感功能，腳感成功率不低。此外，前儲(chǔ)空艙蓋基本阻尼，內(nèi)部有相應(yīng)的防滑處理，細(xì)節(jié)處理到位。

●總結(jié):

T600運(yùn)動(dòng)版的外形和內(nèi)飾極具原創(chuàng)性，造型設(shè)計(jì)符合主流美學(xué)，配置和用料都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，這也是它最大的兩大殺手锏。雖然駕駛體驗(yàn)有些不足，但整體還是令人滿意的，畢竟價(jià)格擺在那里。綜合各方面因素，1.5T車型還是極力推薦的。

在充分了解Zotye T600運(yùn)動(dòng)版之后，我對(duì)它的評(píng)價(jià)是“知道自己需要什么，給自己想要的”。很簡(jiǎn)單。Zotye非常了解消費(fèi)者，知道他們需要什么。他們會(huì)盡力滿足自己的需求，贏得更多的客戶?；氐介_頭的問題，是時(shí)候了解一下Zotye在激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)中真正擅長(zhǎng)贏得一席之地的是什么了。最后，我得強(qiáng)調(diào)一下，試駕車型的價(jià)格只有12.08萬(wàn)元！

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