寶馬X6 參考價(jià)：79.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(161條)

2021年7月17日，一段名為“寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）逼車停車毆打車主”的視頻在網(wǎng)上廣為流傳。視頻是車主的行車記錄儀拍的。視頻的最后，一個(gè)身材魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的寶馬X6司機(jī)毆打車主的畫(huà)面讓人感到害怕。他們?cè)诼飞弦蚴裁礃拥目喑穑?/p>

●事故原因

把整個(gè)視頻看了一遍又一遍，我們發(fā)現(xiàn)在視頻的前兩分鐘，路上的車輛并不多，所有的車輛都在一步一步的行駛。然而，轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在視頻的2分27秒。過(guò)路口后，前車想從中間車道并入左車道。伴隨著轉(zhuǎn)向燈的聲音，前車迅速合并到左側(cè)車道，很快一輛并排行駛的紅色寶馬X6出現(xiàn)在畫(huà)面右側(cè)的中間車道。

●回顧事件全過(guò)程可點(diǎn)擊以下視頻

“從視頻中的2分27秒開(kāi)始，兩車開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)”

此時(shí)兩車前方道路狀況良好，但兩車始終并排行駛，車速不快。我們推測(cè)前車向左并線的動(dòng)作影響到了寶馬X6，所以寶馬對(duì)追車不滿。接下來(lái)的幾分鐘里，寶馬X6騎在車前，動(dòng)作忽快忽慢，多次干擾車超車?？赡苁且幌盗行袨榧づ塑囍鳌＿M(jìn)入擁堵路段時(shí)，車主追上他，敲玻璃與他爭(zhēng)執(zhí)，隨后火爆的毆打場(chǎng)面迫在眉睫。

很顯然，這是又一起因駕駛中的一點(diǎn)小誤會(huì)而引發(fā)的事故，不可避免地讓我們想起了最近出現(xiàn)的一個(gè)新詞“路怒”。在整個(gè)事件中，矛盾雙方都出現(xiàn)了一些問(wèn)題，也正是這些問(wèn)題導(dǎo)致了事情的升級(jí)，最后出現(xiàn)了“路怒”心理狀態(tài)引發(fā)的一個(gè)火爆場(chǎng)面。那我們就來(lái)逐一分析一下這次事故中兩輛車的問(wèn)題。

●問(wèn)題1:兩車同時(shí)平行，后車不給前車讓路。

汽車過(guò)路口前幾秒，即將向左合并，通過(guò)路口不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)面車道有一輛車拐進(jìn)通往該車的左車道，因此可以判斷此時(shí)寶馬X6并不是在左車道行駛，而是與該車在中間車道行駛。兩人都追上左邊車輛后，想同時(shí)并入左邊車道。由于率先并線的車擋住了寶馬的去路，寶馬司機(jī)對(duì)此多少有些反感，這成為了后來(lái)沖突的最根本原因。

●問(wèn)題2:打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后，車沒(méi)有觀察后方情況。

“在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，你可以從視頻中聽(tīng)到‘嘟嘟’打轉(zhuǎn)向燈的聲音?！?/p>

隨后視頻進(jìn)行了2分29秒，汽車幾乎在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)進(jìn)入了左側(cè)車道。從平行線的角度來(lái)看，它有些倉(cāng)促和生硬。并且在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈前后沒(méi)有及時(shí)觀察到后方情況，影響了寶馬X6，可能是第一個(gè)有合并意向的，也為后續(xù)的沖突埋下了隱患。

●問(wèn)題三:寶馬車主態(tài)度堅(jiān)決。

車合并后不久，寶馬X6從右側(cè)追上了車，與車并排跑了一段時(shí)間。雖然我們可以理解寶馬司機(jī)當(dāng)時(shí)的心情，但這種追逐行為是從來(lái)不提倡的。因?yàn)榇藭r(shí)你的行為不會(huì)得到任何好的結(jié)果，追趕顯然是為了所謂的“報(bào)復(fù)”甚至“挑釁”。

●問(wèn)題4:矛盾沒(méi)有及時(shí)解決。

其實(shí)事情發(fā)展到這個(gè)地步還是有機(jī)會(huì)緩和的。雖然有一段時(shí)間沒(méi)有兩輛車并排的口頭記錄，但很明顯，兩人在短短幾秒鐘內(nèi)進(jìn)行了短暫的“交流”，他們的恩怨在這幾秒鐘內(nèi)再次升級(jí)。試想一下，如果汽車司機(jī)此時(shí)放下姿態(tài)，拿出高調(diào)道歉，也許以后就什么都不會(huì)發(fā)生了。

●問(wèn)題5:寶馬司機(jī)行為過(guò)激。

可惜雙方都沒(méi)有讓步，所以寶馬司機(jī)采取了非常激進(jìn)的做法。在接下來(lái)的一段時(shí)間里，他長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車過(guò)線，忽快忽慢，在平坦的路況下不時(shí)踩剎車，不斷挑釁著車子。即使這輛車試圖超越寶馬，但還是一次又一次被擋住，火上澆油，達(dá)到激怒對(duì)方的結(jié)果。

●問(wèn)題6:雙方都不能很好地控制自己的情緒。

也許他前段時(shí)間被激怒了。當(dāng)進(jìn)入擁堵路段時(shí)，車可以通過(guò)變道徹底結(jié)束爭(zhēng)執(zhí)，但他選擇了最糟糕的解決方案。當(dāng)寶馬慢慢行駛時(shí)，它下車追趕，撞上車窗“還擊”。最后因?yàn)樯眢w條件相差太大，被寶馬司機(jī)“打”了。與此同時(shí)，寶馬車主在一系列挑釁后并沒(méi)有消氣，反而更狂妄地選擇了武力解決問(wèn)題，并多次毆打該車司機(jī)，使得他們的行為從單純的斗氣升級(jí)為違法。

下面是我的同事翟源的經(jīng)歷:每當(dāng)有車要跟他說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候，他都會(huì)默默地說(shuō)別人有急事，說(shuō)再見(jiàn)也沒(méi)關(guān)系。如果你長(zhǎng)時(shí)間讓他一個(gè)人呆著，他會(huì)減速讓別人的車走或者停在路邊。有些人可能會(huì)說(shuō)你的同事在示弱。

不過(guò)，我真的很贊同翟源的做法。開(kāi)車上路不是沒(méi)有磕磕絆絆。如果每個(gè)司機(jī)都能做到“不爭(zhēng)一步一個(gè)腳印”的心態(tài)，路上的事故和事故引發(fā)的各種“武打片”就會(huì)越來(lái)越少，我們的交通狀況也會(huì)得到更好的緩解。

上面我們分析了導(dǎo)致雙方“PK打架”的各種違規(guī)行為，但除了在化解矛盾上的不足和對(duì)法規(guī)、駕駛方法的不正確使用外，還有其他違規(guī)行為，也值得我們關(guān)注。讓我們一起來(lái)談?wù)勊麄儭?/p>

●違規(guī)1:寶馬無(wú)牌照、無(wú)臨時(shí)號(hào)牌上路。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上應(yīng)當(dāng)正確懸掛號(hào)牌，新車應(yīng)當(dāng)在車輛前后擋風(fēng)玻璃上粘貼臨時(shí)號(hào)牌。但是視頻中的寶馬汽車不僅沒(méi)有懸掛號(hào)牌，而且沒(méi)有臨時(shí)號(hào)牌，這顯然是嚴(yán)重的違法行為。同時(shí)，根據(jù)車身上的宣傳和貼花分析，這輛寶馬應(yīng)該是4S店的工作用車，是否存在故意不掛號(hào)牌逃避處罰的行為，這種懷疑其實(shí)并非沒(méi)有道理。

●違規(guī)2:平行線不打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。

視頻中，寶馬司機(jī)為了挑釁，多次選擇近距離與后車并線，不打轉(zhuǎn)向燈，不僅對(duì)車造成威脅，還影響到路上其他車輛。

●違規(guī)3:連續(xù)并聯(lián)

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，禁止機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)連續(xù)變更兩條以上車道。視頻中，寶馬司機(jī)多次平行線進(jìn)行惡意報(bào)復(fù)，對(duì)轎車等社會(huì)車輛產(chǎn)生影響。

●違章4:長(zhǎng)時(shí)間越線行駛

為了更好地“實(shí)施”打擊報(bào)復(fù)，寶馬司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間越線行駛，同時(shí)占用兩條機(jī)動(dòng)車道，對(duì)后面正常行駛的社會(huì)車輛造成嚴(yán)重影響。如果不努力駕駛，這種行為會(huì)加劇早晚高峰時(shí)段的道路擁堵。

●違規(guī)5:壓實(shí)線開(kāi)始。

同樣，為了挑釁和報(bào)復(fù)，寶馬司機(jī)也多次壓實(shí)線路進(jìn)行超越，且位置在十字路口，對(duì)車輛或行人造成嚴(yán)重的安全隱患。

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在視頻的第49秒，RAV4告別了Cerato，最終導(dǎo)致Cerato失控撞上了路邊。』

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