【太平洋汽車網(wǎng)】不可以。星瑞率先實(shí)現(xiàn)了同級領(lǐng)先的高度智能化，成為首個(gè)能進(jìn)行全面OTA升級的燃油轎車。而這就得益于吉利的CMA超級母體技術(shù)的電子電氣架構(gòu)，它能使星瑞可以說像手機(jī)系統(tǒng)一樣進(jìn)行即時(shí)升級，做到真正的可成長的智能系統(tǒng)。

　　而在車輛的健康安全表現(xiàn)上，這更是吉利的拿手好戲！

　　星瑞全車配備有VOC等級內(nèi)飾材料、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等，率先實(shí)現(xiàn)從造車的源頭上消除一切可能存在的污染，為用戶帶來從0開始的安全健康防護(hù)，試問同級車型誰能做到！

　　其實(shí)安全也不止體現(xiàn)在健康材料上，它還可以體現(xiàn)在智能方面。同樣基于吉利CMA電子電氣架構(gòu)，星瑞還擁有一套非常全能的智能安全配置，包括有L2級自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)、航機(jī)式HUD抬頭顯示系統(tǒng)、APA全自動智能泊車系統(tǒng)帶自動剎停功能、RPA遙控自動泊車、540°全景影像等一系列豪華智能配置，而這些通常只會出現(xiàn)在豪華品牌C級以上的轎車，星瑞此舉無疑是再次顛覆了A級車的上限！

　　最后在車輛性能方面，星瑞搭載的2.0TD發(fā)動機(jī)，不僅能輸出最大功率140kW和峰值扭矩300N·m，它還是A級轎車中唯一搭載2.0T的車型！除此之外，星瑞的底盤表現(xiàn)也超越了A極車的上限，比如它采用了全球領(lǐng)先的"線控底盤"、麥弗遜前懸架、E型多連桿獨(dú)立后車架等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）