【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉的低配車型都采用了1.5L三缸發(fā)動機(jī)，中配車型采用了1.2T發(fā)動機(jī)，頂配車型則采用了1.8L+混動的動力模式。三缸發(fā)動機(jī)比起四缸發(fā)動機(jī)少了一個氣缸，其次就是三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，保養(yǎng)也相對簡單一點。

　　最大的區(qū)別就是缸數(shù)不同，三缸發(fā)動機(jī)比起四缸發(fā)動機(jī)少了一個氣缸，其次就是三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，保養(yǎng)也相對簡單一點。

　　三缸機(jī)的優(yōu)勢主要有兩點。

　　一是油耗相對較低，氣缸少了排量自然就小了，油耗方面也會有所下降。第二個優(yōu)點就是體積小，重量輕。體積小了之后，能夠優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙的布局甚至是駕駛艙的布局，與四缸發(fā)動機(jī)相比布置更靈活。

　　三缸排列上無法像四缸一樣做到對稱，整體做功受力不均勻，所以導(dǎo)致三缸發(fā)動機(jī)比四缸發(fā)動機(jī)更加抖動。而且噪音會相應(yīng)的大一些，不過現(xiàn)在對三缸發(fā)動機(jī)的還要技術(shù)已經(jīng)最大限度的克服了這些問題。三缸發(fā)動機(jī)低扭矩輸出更充沛一些，但是高轉(zhuǎn)速輸出沒有四缸發(fā)動機(jī)持續(xù)性好。三缸增壓的扭矩平臺窄，動力衰減的更快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）