【太平洋汽車網】速騰發(fā)動機的壓縮比是9.6。壓縮比就是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，是一個影響功率、扭矩輸出的重要因素。壓縮比與發(fā)動機性能有很大關系，在汽油發(fā)動機在運轉時，吸進來的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時也發(fā)生了渦流和紊流兩種現象。

　　壓縮比與發(fā)動機性能有很大關系，在汽油發(fā)動機在運轉時，吸進來的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時也發(fā)生了渦流和紊流兩種現象。當密閉容器中的氣體受到壓縮時，壓力是隨著溫度的升高而升高。若發(fā)動機的壓縮比較高，壓縮時所產生的氣缸壓力與溫度相對地提高，混合氣中的汽油分子能汽化得更完全，顆粒能更細密，再加上剛才所說的渦流和紊流效果和高壓縮比所得到的密封效果，使得在下一刻運動中，當火花塞跳出火花時就能使得這混合氣在瞬間內完成燃燒的動作，釋放出最大的爆發(fā)能量，來成為發(fā)動機的動力輸出。反之，燃燒的時間延長，能量會耗費并增加發(fā)動機的溫度而并非參與發(fā)動機動力的輸出，所以就可以知道，高縮比的發(fā)動機就意味著可具有較大的動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）