被“山寨”最多的SUV造型到底好在哪兒
日前,北京市知識產(chǎn)權(quán)局裁定蘋果iPhone6和iPhone 6 Plus侵犯中國公司專利,禁止在北京銷售。一時間,輿論嘩然。這種事情在車圈經(jīng)常發(fā)生。在本田起訴雙環(huán)、野馬敗訴之前,在國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布消息后,路虎、陸風(fēng)的所有專利均無效。提到路虎極光是近年來中國SUV設(shè)計最被借鑒的一款。有什么好的,這么迷人的?中國品牌對極光有哪些加分?
■專利訴訟的復(fù)蘇
本月初,路透社一篇名為《捷豹路虎在evoque起訴中國汽車廠商》的文章被各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,引發(fā)公眾討論。這是路虎和陸豐在2021年開始商標(biāo)糾紛后的10多年,他們再次走上法庭。就在人們還在猜測誰會贏得這場競賽的時候,知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布了裁決結(jié)果,兩家公司都取消了專利權(quán)。
國家知識產(chǎn)權(quán)局在公告中指出,陸風(fēng)X7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和路虎evoque的側(cè)面設(shè)計為現(xiàn)有設(shè)計,違反了專利法第二十三條“專利設(shè)計不屬于現(xiàn)有設(shè)計”的條款。因此,陸豐和路虎注冊的相關(guān)專利被取消資格。此外,路虎evoque的專利被取消是因為之前注冊的專利不符合專利法的要求,因為五門版和三門版的設(shè)計差異較小。
除了法律法規(guī)的原因,就產(chǎn)品設(shè)計而言,與手機(jī)相比,汽車造型設(shè)計的空空間更多,變數(shù)更多,沒有黑白分明的標(biāo)準(zhǔn)來判斷是借鑒還是照搬。因此,手機(jī)和汽車之間也會出現(xiàn)類似的問題,但手機(jī)廠商會贏也會輸,而汽車設(shè)計雙方都會被取消專利權(quán)。
現(xiàn)在先暫時拋開訴訟風(fēng)波和終審結(jié)果,看點輕松的。你知道,網(wǎng)上有很多關(guān)于它的笑話。比如“有一天,兩個車主出了車禍。一個認(rèn)為他擊中了evoque,另一個認(rèn)為他擊中了Cayenne(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。于是,下車仔細(xì)看看。一個是蘭德溫德,一個是佐泰,和主人握手?!边@個笑話很可笑,但我們覺得背后車企對贏創(chuàng)的態(tài)度更有意思。
■顛覆板正形象的開始
從68年前品牌誕生之初,品牌就定位于早期的輕型四輪輕型多功能車,直到2021年的攬勝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、發(fā)現(xiàn)或衛(wèi)士(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。路虎,一個來自英國半島的汽車品牌,在人們心目中一直與韌性和正直聯(lián)系在一起。然而,在2021年初春的北美車展上,這種固有印象瞬間崩塌,而主人公正是展臺上的白色概念車——LRX。
對于設(shè)計師來說,天馬星空自由創(chuàng)作并不難。真正具有挑戰(zhàn)性的是在一定的框架和規(guī)則內(nèi)進(jìn)行創(chuàng)新。對于汽車設(shè)計師來說,大部分框架和規(guī)則指的是需要滿足品牌多年積累,同時又符合當(dāng)下品牌設(shè)計思路或家族設(shè)計理念的設(shè)計風(fēng)格,這就要求設(shè)計師準(zhǔn)確把握品牌設(shè)計的本質(zhì)。
對于一個優(yōu)秀的設(shè)計師來說,沒有必要大量照搬過去的經(jīng)典。這是因為人們并沒有深刻地記住事物的每一個細(xì)節(jié),只是記住了本質(zhì)。所以對于芮哲勛和他帶領(lǐng)的設(shè)計團(tuán)隊來說,蛤殼式發(fā)動機(jī)艙蓋的細(xì)節(jié)足以喚醒人們對路虎的記憶,剩下的就留給創(chuàng)新吧。
2021年,LRX概念車在北美車展亮相后,好評如雪片般如雨,這更加堅定了路虎不做過多改裝,迅速投入量產(chǎn)的決心。從那以后,銷量證明了設(shè)計的成功。更重要的是,從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,evoque中購車者年輕化的現(xiàn)象更加明顯,這個經(jīng)歷了半個多世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的品牌通過設(shè)計獲得了重生。
“特型演員”與“模仿秀”■特別演員和模仿秀
對于路虎來說,在整個品牌進(jìn)入新千年后,evoque改變了人們的印象。從原本成熟男人或硬漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的最愛,到時尚達(dá)人的新寵,設(shè)計帶來的年輕受眾,幫助路虎吸引了更多的消費群體,一時間成為眾多時尚潮流的配角,不失明星風(fēng)范。正是因為evoque中全新的設(shè)計語言能夠強(qiáng)烈的吸引年輕消費者的注意力,所以我們可以看到越來越多的evoque,或者說是有著類似想法的產(chǎn)品,出現(xiàn)在中國這個年輕消費者正在成為主流的特殊市場。
雖然很遺憾,但我不得不承認(rèn),evoque的“雙胞胎姐妹”確實在中國市場出現(xiàn)了一段時間,類似仿制品的造型還是能騙過不知道該怎么辦的人。仔細(xì)觀察,這些“假貨”有的是“特殊演員”,有的是“模仿秀”。
在這些后來者中,馮路X7無疑是路虎極光的特殊演員。在外觀上,座駕Copy的比例、線條走向甚至evoque的大部分標(biāo)志性細(xì)節(jié)都被Landwind X7幾乎原封不動地復(fù)制了下來。這也是不知道生命起源的朋友認(rèn)為它的形狀光滑自然的原因。當(dāng)然,這枚軍功章應(yīng)該屬于路虎設(shè)計師。
相比之下,還是有一些產(chǎn)品給人一種說不清道不明的感覺。具體的體會是,它們乍一看像是evoque,但仔細(xì)看就會發(fā)現(xiàn),它們與原版在很多地方都不一樣。原因是什么?
這種猛看起來像是evoque,但仔細(xì)研究后卻不是完全一樣的道理,那就是這些車型只把目標(biāo)產(chǎn)品的具體細(xì)節(jié)帶到了自己的產(chǎn)品上,沒有學(xué)到evoque的比例精髓,這是另一種感覺的來源。
過去,我們總是批評中國品牌抄襲或缺乏原創(chuàng)設(shè)計。經(jīng)過這幾年中國汽車市場的快速增長,無論是海外設(shè)計事務(wù)所的設(shè)立,還是全華級設(shè)備的配備,中國品牌汽車企業(yè)的軟硬實力相比多年前都有了很大的提升。近年來,中國品牌造型設(shè)計的進(jìn)步有目共睹。所以,除了以上那些被略加模仿的作品,在中國SUV車型的設(shè)計中,我們也可以看到一些人吸收了成功作品的精髓,融入了自己對好設(shè)計的理解。
■只有一條路?
從1989年開始,豐田通過RAV4將城市多用途車的概念,即SUV引入汽車市場。經(jīng)過多年的變化,它的受歡迎程度似乎在上升而不是下降。不僅在中國等新興市場,在歐洲傳統(tǒng)市場,其銷量也在逐年增長。
由于需求位于城市的路面之下,SUV的造型比傳統(tǒng)硬派越野車更加柔和。27年,它的造型變得更加圓潤,甚至出現(xiàn)了SUV與轎跑車、SUV、GT、轎車相交的新產(chǎn)品。極光的出現(xiàn)讓造型更接近時尚。那么,未來的SUV真的不會回歸硬核風(fēng)格的道路嗎?
全文摘要:
如今,保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的理念越來越受到重視。無論是汽車設(shè)計還是手機(jī)設(shè)計,原創(chuàng)性越來越受到尊重。但是,在激烈的市場競爭中,優(yōu)秀的設(shè)計自然容易出現(xiàn)被“抄襲”的麻煩。Evoque只是近年來時尚SUV的代表。它的比例和線條對路虎來說是顛覆性的。更年輕的設(shè)計有助于品牌擴(kuò)大受眾。不難理解,后來者借用成功的設(shè)計為己所用。是完全復(fù)制粘貼還是取其精華,是簡單學(xué)習(xí)還是拓展,是頂級品牌的選擇,也是設(shè)計師能力的體現(xiàn)。
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