對外觀內飾滿意 別克英朗車主訪談
別克新英朗自去年3月上市以來,以全新的外觀和內飾設計吸引了眾多消費者。當然,新英朗除了取代別克全新的家族式設計外,與其他地方的老款英朗相比,也有了很大的變化。今天我們邀請了三位英朗新車主,來談談真正車主眼中的英朗。
郝先生:我喜歡英朗的大燈。
郝先生是今天第一個車主,這輛英朗也是他的第一輛車。郝先生的車是2021年5月購買的,主要用于通勤。
福特福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大眾速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
當初買車時,郝先生把選車范圍鎖定在主流合資緊湊型車,主要考慮福特??怂?、大眾速騰和別克Hideo。其中,??怂贡惶蕴且驗榭辗块g太小,而郝先生的妻子則認為速騰的前臉設計太過沉悶和老氣,所以也被淘汰。所以英朗終于贏了。
當被問及為什么沒有選擇英朗的1.4T車型時,郝先生的回答是1.4T的價格太高了,已經可以買到更高級別的車了,而1.5自然吸氣車型的價格更合適。經過多處實地調研,郝先生在英朗上市后不久就以1萬元的優(yōu)惠幅度拿下了這款15N自動豪華型,他對這個價格也很滿意。
聊天過程中,郝夫婦都對英朗的大燈贊不絕口。還記得剛才速騰被淘汰的原因嗎?是的,是因為前臉太老土了。英朗的大燈不僅融入了迷人的LED日間行車燈,大燈內部還有很多裝飾部分,看起來真的很時尚。在這個“看臉的時代”,一個眨眼就可能相當致命。
英朗的內飾設計和造型與別克最新家族式設計的穿梭巴士相同。郝先生對這套內飾的圖案相當滿意。但是整個中控臺蓋都是硬塑料的,這讓郝先生有些不滿意。畢竟在緊湊型車市場,別克也有定位更高的朗威,只有朗威使用的是軟中控臺。
人性化配置方面,郝先生對英朗的以上三個地方并不滿意。就這款英朗15N自動豪華型的指導價接近14萬來看,方向盤只有雙向調節(jié)真的不合理,車窗控制和座椅調節(jié)模式這兩點確實需要加強。
很多時候郝先生的車只有前排乘客,英朗在乘坐空方面都能令人滿意。但是后排沒有中間頭枕,這讓他很抱怨。其實這也是別克品牌的一個老問題。即使是昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)價位的車,后排依然沒有中間頭枕。
車門的手感雖然與車身結構和車輛的安全性沒有直接關系,但畢竟車門的開關是車主每天都會經歷很多次的事情,所以如果這方面做得不好,就會影響車主的體驗。
7.3L/100km的油耗還是挺不錯的。英朗既沒有傳統(tǒng)美系車的高油耗,也沒有很多同功率級別的車因為“小馬拉車”而高油耗,讓人非常滿意。
高先生抱怨沒有后閱讀燈你能在后排給我一盞閱讀燈嗎?
高先生以前有一個奇瑞QQ(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),他買英朗主要是為了換舊車。2021年9月,高先生買了朋友推薦的這款英朗15N自動豪華型。
當時高先生買車時也考慮過現代名圖(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但因為低調的名圖沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),英朗是整個系統(tǒng)的標配,最終選擇了優(yōu)惠幅度為1.6萬元的英朗。
和第一任車主郝先生一樣,高先生也非常喜歡英朗大燈的造型??磥砦覀兛梢赃_成共識,大燈看起來不錯。
其他車主對車漆薄的問題也有反應,這是普遍現象。參加采訪的三輛車前部或多或少都有坑坑洼洼或被鵝卵石劃傷。
英朗的中控屏功能豐富,空的溫度調節(jié)也是通過這個屏幕完成的。不過手機互聯功能有點弱。高先生說,這個功能只支持HTC和一些三星手機,像他自己的手機。
此外,高先生還反映,這個中控屏有時會死機,只有關機重啟才能解決。然而,他沒有去4S商店解決問題,因為這并沒有太大影響使用。
對于大部分時間只自己開車的高先生來說,英朗的空房間沒有問題,但問題是這輛車的后排沒有閱讀燈,車窗控制按鈕也沒有背光。高先生認為這筆費用不應該省。
年輕的高先生認為1.5升自吸英朗動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)力一般,11秒多的加速成績沒有激情,可以滿足基本的交通需求。
因為路況好,高先生的表觀平均油耗只有6.4L/100km,而他自己的計算結果是6.5L/100km,與表觀值非常接近。
黃女士認為空間足夠三口之家黃女士家有一輛7年的手動本田思迪(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。買這款英朗的主要原因是想換成自動家用車。當時的替代車型主要是雪佛蘭科魯茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和這款別克Hideo。
最終,由于品牌和設計因素,英朗打敗了克魯澤,成為黃女士夫婦的選擇。2021年8月購買該車時優(yōu)惠幅度為7000元。
黃女士和妻子也很喜歡英朗的大燈,但作為女車主,黃女士也提出了一個之前兩位男車主都沒提過的觀點:別克車標有點小。她這么一說,我才意識到英朗的logo和一些別克新車型比起來真的很小,似乎女性視角真的不一樣。
黃女士和妻子對英朗的內飾也非常滿意,比如好用的中控觸摸屏、自發(fā)光儀表、充裕的儲物間空。
黃女士說,對于他們這樣的三口之家來說,英朗的游樂室空就足夠了。但是后排沒有中央扶手,讓黃女士有些不滿意。之前提到英朗后排沒有中間頭枕,三個人坐后排不方便,而沒有中央扶手,兩個人坐后排很難舒服,有些尷尬。
缺少大后備箱是這些車主反映的普遍問題。畢竟很多買這類車的消費者都是老少皆宜,尤其是有孩子的家庭,英朗的后備箱有時候會有點局促。
對于英朗的1.5升自吸動力系統(tǒng),黃女士覺得沒有問題,而丈夫則覺得動力有偏差。其實這個排量級別的自吸發(fā)動機水平只能滿足日常駕駛需求,對于女司機來說可能剛剛好,而對于男司機來說,還是會有點難以超越一輛車,不過好在6.8L/100km的油耗還是可以讓人滿意的。
總結:
在與幾位車主的交流中,我們發(fā)現大家對英朗的外觀非常滿意,尤其是大燈的造型,成為車主選擇英朗的重要因素。同時,幾位車主對內飾設計和內飾乘坐空房間都很滿意。不過英朗的一些細節(jié)還是有點不如意,比如方向盤只能雙向調節(jié),后排沒有閱讀燈,后排沒有中央頭枕和中央扶手,車門手感不好,油漆薄。對于維修來說,第一份保險一般是免費的,第二份保險是免費的或者是工作時間免費的,如果是自己支付維修費用的話,單筆費用在400元左右。
總的來說,幾位車主對英朗的綜合表現還是比較滿意的,尤其是造型設計方面,上汽-通用的設計還是能贏得國人的青睞,內飾空房間也足以滿足家庭使用需求。不過可能是因為需要和定位更高的朗威拉開差距,也可能是因為成本因素,英朗的一些細節(jié)還是不盡如人意,為此車主還是希望英朗的價格能再降一點。
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