領(lǐng)克02 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(129條)

汽車(chē)的轟鳴聲和震天的搖滾樂(lè)疊加在一起，年輕人心中的小宇宙就會(huì)迸發(fā)出來(lái)。2021年8月，在領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一周年潮流派對(duì)上，柯靈牽手兩個(gè)搖滾樂(lè)隊(duì)，點(diǎn)擊#15和女王行李箱，用搖滾告訴大家:“我們年輕”。

這不是柯靈第一次舉辦潮流派對(duì)，當(dāng)然也不是最后一次。作為一個(gè)新興品牌，柯靈用傳統(tǒng)的方式與百年車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，所以選擇“潮”為核心，以時(shí)尚的姿態(tài)圈住年輕人。

可以看出，在最初的命名中，Lynk & CO并不是特別像一個(gè)汽車(chē)品牌，而更像是一個(gè)時(shí)尚單品的名字。這時(shí)，“不止汽車(chē)”的概念已經(jīng)形成。它想打造豪華、時(shí)尚、時(shí)尚的品牌形象，迎合年輕消費(fèi)者不斷上升的消費(fèi)趨勢(shì)。

與許多其他新造車(chē)勢(shì)力不同，柯靈不是“創(chuàng)造未來(lái)的出行方式”，而是“創(chuàng)造未來(lái)的新生活方式”。在柯靈看來(lái)，旅行只是一種生活。這也更有利于抓住個(gè)性上升、興趣為王的Z世代青年的心。對(duì)于Z世代來(lái)說(shuō)，年輕人進(jìn)入其活躍的網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景，從興趣開(kāi)始營(yíng)銷(xiāo)，讓他們“邊玩邊買(mǎi)”更容易被接受。

因此，無(wú)論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是營(yíng)銷(xiāo)推廣上，柯靈都希望能找到與年輕人的共鳴。你可以在全國(guó)各地的領(lǐng)中心看到各種各樣的包包、t恤、運(yùn)動(dòng)服、手表、手袋，甚至是帶有領(lǐng)LOGO的電子產(chǎn)品，這些都展現(xiàn)了“潮流”二字。同時(shí)，也在創(chuàng)造或迎合柯靈品牌的調(diào)性。

這些產(chǎn)品概念的產(chǎn)生主要得益于其對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的研究:隨著以90后為代表的新一代消費(fèi)群體的崛起，汽車(chē)消費(fèi)更加年輕化。首先，在汽車(chē)認(rèn)知方面，他們不僅簡(jiǎn)單地通過(guò)尺寸、扭矩、動(dòng)力、排量、缸數(shù)等冷數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，還包括對(duì)品牌精神和生活方式的認(rèn)同和共鳴。在汽車(chē)產(chǎn)品的選擇上，他們更注重品質(zhì)、個(gè)性外觀、動(dòng)力控制和安全性能。

因此，更加關(guān)注年輕人，打造更加個(gè)性化的車(chē)型成為了柯靈品牌的目標(biāo)?！安粌H是車(chē)”，還有口號(hào)。

■深度互動(dòng)，讓用戶不僅僅是用戶

為了讓互動(dòng)更持久、更深入，柯靈還打出了另一張牌:投資1億元，成立Co: Lab柯靈風(fēng)險(xiǎn)投資基金，啟動(dòng)柯靈風(fēng)險(xiǎn)投資實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃。風(fēng)險(xiǎn)投資實(shí)驗(yàn)室是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，為全世界提供創(chuàng)意孵化。主要圍繞互聯(lián)創(chuàng)新、移動(dòng)出行創(chuàng)新和設(shè)計(jì)創(chuàng)新三大領(lǐng)域，面向未來(lái)。

談及初衷，吉利控股集團(tuán)總裁安從輝曾表示:近年來(lái)，吉利收到了來(lái)自世界各地的眾多汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)意，但由于缺乏相應(yīng)的資金和技術(shù)平臺(tái)，大部分創(chuàng)意人無(wú)法落地，而柯靈創(chuàng)投實(shí)驗(yàn)室正是為了聚集社會(huì)各方面的優(yōu)勢(shì)，讓更先進(jìn)的理念和想法成為現(xiàn)實(shí)。

從另一個(gè)角度幫助用戶實(shí)現(xiàn)想法，其實(shí)就是培養(yǎng)了一個(gè)汽車(chē)公司的忠實(shí)團(tuán)隊(duì)，讓更多人對(duì)未來(lái)的思考和想法不再空中間的城堡，而是變得觸手可及，通過(guò)增加用戶的參與度來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品粘性。

讓用戶不僅是用戶，還要推出基于樂(lè)可用戶APP的“區(qū)域合作伙伴”計(jì)劃。很多在各行各業(yè)創(chuàng)業(yè)的車(chē)主都把自己的產(chǎn)品和服務(wù)放到了APP里。比如有創(chuàng)業(yè)咖啡館和書(shū)店，他們可以把這些資源放到APP平臺(tái)讓更多的人分享和分享，提高了運(yùn)營(yíng)效率。這也是柯靈倡導(dǎo)的互聯(lián)開(kāi)放精神在整個(gè)品牌文化中的體現(xiàn)。讓用戶與品牌的互動(dòng)更深入。

這一系列行動(dòng)的背后是參與感。阿里研究院根據(jù)Z世代在雙十一的消費(fèi)數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)描述了他們的消費(fèi)理念。其中最重要的是享受生活。Z世代希望將自己的情感、喜好和奇思妙想融入消費(fèi)，從一個(gè)簡(jiǎn)單的消費(fèi)者變成產(chǎn)品創(chuàng)造的參與者。在消費(fèi)中創(chuàng)造、分享、表達(dá)，獲得快樂(lè)和幸福。

■消費(fèi)群體發(fā)生變化，滿足年輕用戶的需求更為重要。

放眼汽車(chē)圈，其實(shí)越來(lái)越多的車(chē)企都在關(guān)注年輕人。其中，新車(chē)廠商或新品牌最受歡迎。無(wú)論是蔚來(lái)、小鵬、威馬、WEY、柯靈、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在車(chē)型的設(shè)計(jì)和宣傳上，都增加了外觀、科技等成分，希望收獲更多年輕人的市場(chǎng)，Z世代越來(lái)越受到關(guān)注。

一方面在于這個(gè)消費(fèi)群體的崛起。雖然Z世代的消費(fèi)者很年輕，但他們已經(jīng)成為世界上人口最多的群體，有19億人，占全球總?cè)丝诘?5%。作為人口大國(guó)，中國(guó)為z世代貢獻(xiàn)了約2.65億人口，這一代人是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界的“原住民”。

另一方面也是由于Z世代消費(fèi)者在家庭中話語(yǔ)權(quán)的提升。IBM發(fā)布的研究報(bào)告《獨(dú)一無(wú)二的Z世代》指出，超過(guò)70%的Z世代受訪者表示，他們已經(jīng)開(kāi)始影響家庭消費(fèi)，包括電子產(chǎn)品和旅行消費(fèi)。此外，67%的Z世代年輕父母還表示，會(huì)在購(gòu)物前詢(xún)問(wèn)孩子的意見(jiàn)。

不同的年齡層對(duì)汽車(chē)有不同的需求。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比、外觀和性能是他們最重要的購(gòu)買(mǎi)力。因此，車(chē)企在汽車(chē)設(shè)計(jì)中追求性?xún)r(jià)比的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)外觀更強(qiáng)大、更時(shí)尚。因此，在車(chē)企宣傳時(shí)，越來(lái)越多的時(shí)尚、科技感等詞匯被使用，這顯然引發(fā)了汽車(chē)設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)的新趨勢(shì)。

然而，年輕也可能意味著“可用資金相對(duì)較少”的問(wèn)題。在吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、柯靈汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理林杰看來(lái)，柯靈的年輕用戶群體不僅僅是年齡數(shù)字上的“年輕”，而是心態(tài)上的“年輕”。這些年輕消費(fèi)者對(duì)追求高品質(zhì)更感興趣，愿意根據(jù)自己的喜好購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)，針對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者希望擁有更高品質(zhì)的產(chǎn)品，但與當(dāng)前收入存在一定差距的現(xiàn)狀，柯靈汽車(chē)也在不斷采取針對(duì)性的服務(wù)來(lái)緩解他們的壓力。

一是LECKER不斷豐富新車(chē)型，推出更多價(jià)值比更高的車(chē)型，價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步豐富，如LECKER 02高能版和即將上市的新車(chē)型LECKER 06二是在汽車(chē)金融領(lǐng)域，LEACK也在不斷創(chuàng)新推出多種金融方案，如為用戶提供24期免息金融購(gòu)車(chē)優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼等。

■全文總結(jié):

全球企業(yè)研究先驅(qū)之一托馬斯·科洛·波羅塞在新書(shū)《圈子效應(yīng)》中說(shuō):面對(duì)群體的強(qiáng)勢(shì)崛起，只有了解90后消費(fèi)者的商業(yè)邏輯，懂得如何取悅這一代年輕人，未來(lái)的商業(yè)才能成功。從柯靈近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看，通過(guò)識(shí)別企業(yè)定位，與消費(fèi)者匹配互動(dòng)，有可能最大化營(yíng)銷(xiāo)效果，快速建立品牌價(jià)值。

而柯靈正試圖抓住“社會(huì)化”聯(lián)系，率先復(fù)興。2021年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也顯示，柯靈的用戶群體比較年輕。截至2021年底，柯靈01 53%的車(chē)主是85后；領(lǐng)克02車(chē)主中，50.4%為90后出生；柯靈03的90后用戶占比61.9%；接收G 03+的90后用戶占61%。在領(lǐng)克02的車(chē)主中，年齡最小的是一位18歲的年輕演員。

年輕的領(lǐng)導(dǎo)者有更大的野心去贏得全世界更多年輕人的心?！盀槭裁赐鈬?guó)品牌可以走遍中國(guó)，中國(guó)品牌卻不能進(jìn)入世界？”李書(shū)福從造車(chē)那天起就一直在問(wèn)自己這個(gè)問(wèn)題。他一直夢(mèng)想在中國(guó)建立一個(gè)全球品牌?，F(xiàn)在，他把希望寄托在柯靈身上。今年下半年，LECKER 01 PHEV將在歐洲銷(xiāo)售，一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)和一個(gè)新的故事。