【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系能一直使用運(yùn)動(dòng)模式，如果想一直使用運(yùn)動(dòng)模式，最好是出了磨合期（2000公里）之后，因?yàn)槟ズ掀趯?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最高的一個(gè)轉(zhuǎn)速的要求是盡量不超過4500轉(zhuǎn)，當(dāng)使用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，本身變速箱的升擋點(diǎn)會(huì)滯后，有可能油門踩激烈點(diǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)超過4500轉(zhuǎn)，所以盡量在磨合期之后使用運(yùn)動(dòng)模式。

　　Eco Pro模式：也叫節(jié)能模式，在意油耗的朋友應(yīng)該會(huì)選擇這種。

　　Sport模式：也叫運(yùn)動(dòng)模式，就是今天我們要說的。

　　BMW車輛默認(rèn)Comfort模式，其實(shí)以上3種駕駛模式是平級(jí)的，只是側(cè)重點(diǎn)不一樣而已，所以Sport模式下對(duì)車輛各零部件的負(fù)荷也是在可控范圍內(nèi)的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱造成什么額外的傷害（相比另外2個(gè)模式），只是油耗確實(shí)會(huì)多一些。

　　而【Sport+模式】，就需要你通過特殊的步驟來進(jìn)入，這就是從安全性上的考量設(shè)計(jì)的一種體現(xiàn)。

　　關(guān)于S檔S檔也被稱為是運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)只是在變速箱的換擋邏輯上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)模式，而Sport模式包含更多，比如底盤、方向盤等的變化，可以說S檔是Sport模式的一個(gè)子集，所以一直用S檔也是沒問題的。

　　關(guān)于使用運(yùn)動(dòng)模式的溫馨提示如果想一直使用運(yùn)動(dòng)模式，最好是出了磨合期（2000公里）之后，因?yàn)槟ズ掀趯?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最高的一個(gè)轉(zhuǎn)速的要求是盡量不超過4500轉(zhuǎn)，當(dāng)使用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，本身變速箱的升檔點(diǎn)會(huì)滯后，有可能油門踩的激烈點(diǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)超過4500轉(zhuǎn)，所以盡量在磨合期之后使用運(yùn)動(dòng)模式。

　　另外，車型不一樣，運(yùn)動(dòng)模式給駕駛者的感受是不一樣的，運(yùn)動(dòng)模式不只是換擋點(diǎn)滯后，還會(huì)增加轉(zhuǎn)向助力的輕重，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向會(huì)更重，有的車還會(huì)涉及到底盤部件，比如減震器變硬，也可能會(huì)降低用車的舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）